Discussion Forum › Operations Forum

Aj ja ďakujem za sprevádzanie po Košiciach: SARKOvi, BM, 1018 a Vladimírovi
Osobitne chcem poďakovať zamestnancom DPMK, že si na nás našli čas, a tiež ďakujem Esíčkovi, že si na nás našiel čas. ?

Čo sa stalo s Ikarusamy 280.87 #4090 a 4211 ? ? Aj keď viem, že 4211 obdržala nový náter, stále ju aj s 4090 nevidím. ? ? ? ? ? ? ? ? ?

1017 už jazdí.....
2006 ala grafiti predné čelo
?

Jo, chapem. Skus mi poradit aj v pripade, ze sa chcem dostat od Astorie ku starej sportovej hale. Aku mam moznost okrem dvojky a 29ky, ktora ma interval 30 minut, z toho sa jeden spoj takmer kryje s jednym spojom dvojky.

Nie je zbytocna. Spaja ZST s Kuzmanyho a Komenskeho ul.
Stazoval si sa, ze spojenie NO s NamMMM je ubohe, xel si zvysit intervaly. Ja som ti ponukol inu moznost, ako sa da dostat z NO na NMMM.

Dobre viem o tejto moznosti. Ked sa na to teda pozrieme z tejto strany, je dvojka zbytocna. Z Kuzmanyho sa do mesta da dostat aj dvanastkou alebo peso. A z Lokomotivy do mesta aj deviatkou.

To čo znamená 1006z. Žeby, záložák? ?

Čaute! Čo sa stalo z nasadzovaním kĺbových autobusov na linku 27. Včera som išiel Karosou B 932E #5230. A bola tam hrozna tlačenica. A tak som radšej prestúpil na 11 Ikarus 435.18 #4310. A tam bolo asi cca. 6-10 ľudí. Prečo to nerobia naopak? ? ?

Nemas celkom pravdu. Ponuka spojov je z NO vacsia, ako spominas. Ku Mlynskej baste ti idu L71,71, 16,22,29, ako aj L53,14. Co ti brani, aby si sa od M.basty presunul za 2-3 minutky na Nam.MMM. A mas to aj rychlejsie. Porozmyslaj nad tymito variantami, bezne to vyuzivam. Navyse teraz, ked autobusy 3A, 4A zastavuju medzi pomnikmi, tak mas idealny (1-2min) prestup na trolejbus. Ak to chces casovo, minule mi to vyslo takto:18:18 nastup pri St. nemocnici na 3A, hned prestup na NO na trolejbus 18:22, vystup na M.baste o 18:30. S prestupom to mas za 12(!)minut.

A este nieco. Pocas reko Juznej triedy je pre mna problematicke dostat sa od Astorie na Namestie MMM. Ponuka spojov z NO je naozaj ohromna, okrem dvojky nic. 20 minutovy interval je nedostatocny a stojim si za tym. Znovu sa priklanam k anzoru, ktory tu uz bol prezentovany. A sice, presmerovanie sedmicky na stanicu a posilnenie trojky. Nazdavam sa, ze aj pre Jazerakov by to bolo vhodnejsie.

Vidim, ze stale su vodici, ktori ignoruju spravne pouzivanie BUSE. Dnes 6270 na 29Z, odchod o 12.25 z Namestia oslob. smer ZOO. Nielenze nehlasil, ale namiesto 29Z mal len 29.

Vraj jej vyhorel motor, ale uz by mala byt v poriadku. Len neviem, preco este nie je vonku.

22.7.2004 (štvrtok) /1. deň po výluke/

L71 - 1001, 1002, 1004, 1013, 1015, 1019, 1006z

L72 - 1008, 1009, 1010, 1011, 1014, 1016

eMareq:Ak je T3MOD taký istý shunt ako jej BA sestrička 7304,tak jediné riešenie ktoré vidím je opätovná rekonštrukcia na Progress alebo Europulse...

Co je s nasou jedinou T3 MOD? Uz daaavno som ju nevidel v prevadzke.

Budem rad, ak si vymyslis trefnejsi nick!!! Nekradni nieco, co Ti nepatri! (pre ostatnych, z WAPu som este nenapisal ani jeden prispevok)

Dnes sa motal meraci voz po rychlodrahe.

Práve havarovala L27 3205 pri konečnej na dneperskej. Vrazila do octavie zo zadu.

Vcera vynechala jedna R3 o 12.42 nakoniec prisla 320X a vsade mala vypisane R3z, Pricim R3 so zetkom nechodi vobec do USS. Spat prisiel 3506, ten ludom zastavil az za zastavkou a po nom plynak, ktory stal na kolajach.

Bol to 4205, stopro Nasiel som si zaznam v telefone.