Discussion Forum › Operations Forum

517 včera podľa všetkého na poruche, nič bližšie neviem... O najazdení km sa neboj, v DP na to prídu najneskôr po ubehnutí 10tis. km a otočení vozidla a potom ich prehodia aj medzi sebou.

Pravdepodobne VŠA.

Kto robí JCX 18? ?

Bola dnes vobec vonku 517? Nevidel som ju.
Ked by ale mali natrvalo jazdit tak, ze 517 na 7 a 521 na 9, tak 521 bude mat dost km najzdenych viac ako 517.

Pochybujem, že 3528 - 3531 jazdili. Ešte sú tu veľmi krátko. V meste som bol celý deň a nevidel som ich.

All: Dnes som si všimol, že 1019 vydáva vzdadu taký zvláštny zvuk, prakticky totožný s prešovskou 123-kou. Čo to spôsobuje?

Dovolim si tvrdit so 100% pravdepodobnostou hraniciacou az istotou , ze ak sa 517 a 521 uz nestane nic. Tak 517tke prischne zelena sedma a 521 cervena 9tka

Ozaj 3528 az 3531 uz jazdi?

16.5.2004 (nedeľa)

L71 - 1002, 1006, 1007, 1010, 1018, 1009/3521

L72 - 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007

no hej, tak sa doklepem... ?

Podla mojich pozorovani sa dvere na 3527 odlisuju od predchadzajucich vozidiel tym, ze dole nemaju zakryty dverny mechanizmus a zda sa mi, ze maju vyssie umiestnene drzadla. Ich vyrobca je pravdepodobne tiez iny.

1018, come back! ?

Vieš,je to tak: jediný kto s tým vie robiť ako profesionál je "1018".Zastávky na- nenahrával "odborník" z VPMK. A keďže 1018 nie je zamestnancom na TPP, tak si budeme musieť počkať kým príde do KE.

"Sraci" máme brať s mäkčeňom na "s" alebo "c"? Niekto tu mal nejaké námietky voči dverám, ale ja osobne napohľad nevidím žiaden rozdiel. Naopak 3527 (teraz už aj 3528, 3529, 3530 a 3531) majú navyše klimatizáciu pre vodiča, čo je len plusom.

Hej sraci mozem vediet co mate proti 3527 ???? :))) Len neze budete ignorovat ODPISTE MIIIIIIIIIIIIIIIIII PROSIM

14.5.2004

L71 - 1006, 1007, 1010, 1013, 1015, 1020, 1003z

L72 - 1002, 1004, 1009, 1016, 1018, 1019

l70 - 2006a, 2005, 2003b

No, ked uz maju 517 a 521 tak nejako pobabrane hlasenie zastavok (preco to vlastne este nie je v poriadku?), aspon by mohli mat spravne nahodene ciele. Nedavno som videl nejaku (len tak prebehla - bol som v aute) s opacnym cielom a dnes to bola 521-ka na 9-ke, smer OC Vazec, na BUSE bolo St. Lok. Zmenilo sa to az po mojej prosbe, ked som poprosil revizorku, ktora ma kontrolovala, aby to oznamila vodicke, nech si prehodi ciel...

Dnes rano ochorela 612 na l.c. 4. Nevie niekto, co to bolo za udalost, ked po 10. hod. sa dost hromadne presuvali elektricky po Sturovej a Kuzmanyho a aj po Juznej triede smerom ku VSS?

12.5.2004 (streda)

L71 - 1002, 1004, 1006, 1012, 1015, 1019, 1003z

L72 - 1001, 1005, 1008, 1010, 1011, 1016

L70 - 2005a, 2004, 2006b


1012 - už má zlepenú reklamu na nemenovanú cestovnú kanceláriu (úplne sa podobá na 1011)

Tú novú reklamu na Diabolské husle má aj 1002 a 1012

Ejha, Ty máš aj mimo služby pracovné maniere a vykazuješ ľudí?! ?

Re #1433 Vladimír: Tak ja som bol nedávno svedkom nástupu jednej mierne psychicky postihnutej pani pri hlavnej pošte, ktorá najprv s nástupom do NP časti otáľala, ale keď videla pohľady ostatných cestujúcich, prečo nenastupuje, tak v poslednej chvíli naskočila. Potom pobehovala hore dole (v rámci NP časti) a bedákala: "keľo tu schodov, keľo tu schodov" a potom si sadla na výklopné sedadlo, ktoré jej stiahol a ponúkol ochotný starší pán. Po tom, ako si sadla, spustila: "Ta to co za električka. Ta to daka nova. Ta skadzi maľi peňeži na totu električku. To ňeňi možne. Ta peňeži ňemaju, aľe novu električku maju...." atď. Keby som nevystúpil pri starej radnici, asi by som vybuchol do smiechu ?

Minule som bol svedkom toho, ako jedna mladá pani svojej užasnutej priateľke rozprávala, že na západe jazdia nízkopodlažné električky, ktoré sa pri jazde tak nenatriasajú a neškrípu. Nemal som odvahu pokaziť jej deň a povedať jej, že tie neduhy závisia hlavne od trate a nie od vozidla