Discussion Forum › Operations Forum

Heh ale to je manual ako mu mohlo hadzat do neutralu??? ?

L10 - 3005, 3210, 4307
L11 - 5001
L13 - 5201
L15 - 5218, 5221, 5225 (15021), 5501, 6410, 6413
L16 - 3513, 3519, 3532
L17 - 6402
L18 - 3502, 3902
L19 - 3506, 3508, 3512, 3522
L20 - 5223, 5238, 5242, 6270
L21 - 6284
L22 - 5222
L23 - 6290
L25 - 5103, 5215, 5231
L27 - 3206
L29 - 5224, 6281
L30 - 3510, 3524, 3527, 3528
L32 - 3514, 3523, 3526
L36 - 6299
L38 - 3001, 3004, 4096
L51 - 5237, 6262
L53 - 4302, 4304
L54 - 5003, 5213, 6295
L55 - 5004, 5210, 5220, 5229
L56 - 4205
L57 - 6294
RA6 - 3517, 4301

Zopár postrehov ? a pikošiek z dnešnej výpravy:

15 - 62?? (celodenka)
18 - 4088
20 - 6407
31 - 6291, 6281
36 - 3525
51 - 5237
53 - 4302 /PORUCHA na Miestnom úrade počas prestávky, nakoniec na spoj vyšiel, ale s 12 min. meškaním/

Poklona za vynikajúcu spoluprácu patrí ? ? Iv ? ?

myslím, že si to správne pochopil... ?

57 02 5 "c": 6294 -beastly drive, beastly crew...

36-2: 5226
36-3: 5208

57-3: 6293
57-4: 5204

Tha... radšej nachladený ako prihriatý... ?

Použivaju sa,čo ja viem,problem je len ten,že ak su zapnute tak je problem zohriať motor,treba stale jazdit zo zapnutým bufikom aby sa udržala teplota aspoň 70 C,použivanie bufika ide to do spotreby za ktoru su vodiči za naspotrebu postihovaný.Inač tie nove,namontovane su velmi dobre,ak by sa vymenili aj tie stare za nove a zrušilo normovanie spotreby v zimnom období bolo by príjemne teplo v celom voze ☺

Síce sa to netýka presne tohoto voza ale týka sa to IK280, keď už sú namontované tie topné telsesa tak prečo ich vodiči nepoužívajú? Alebo to môžu len na L RA ?

Vodičovi bolo teplo,ale cestujuci na RA 6 zmrzli cestou do USS , jeden čo prežil sa sťažoval,tak voz bol stiahnutý na opravu.

Ja som tamade dnes išiel so zaradenou. ?

o5 som zabudol ?

L18 - 4088 ? ? ?

L10 - 3005 ? 4211
L19 - 3512
L20 - 6270 ?
L24 - 6403 ?
L25 - 5103,5215 ?
L26 - 6252 ? 6284 ?
L27 - 3206 (?)
L30 - 3524
L34 - 4210 ? ?
L35 - 6413 ( Predný Transparent už O.K ) ?
L38 - 3207

L51 - 6262 ( ? )
L53 - 4302 ?
L56 - 4094 ( 56015 ) 4205 ( 56025 ) ( 15:05 na THC mal nejaký problém ako keby nevedel zaradiť rýchlosť a stále mu davalo neutrál došiel na zastávku Belehradská a dalej nepokračoval )

3211 poobede asi vymenena za voz 3207 ?

L56: 4085 ALE ODSTAVENA PRE PORUCHU ZALOHA ZIADNA.Vraj vodicovi tahalo na nohy a zamrzli by mu kym by dosiel do sace.
L38:3211 ? ? ? ? ? ? ? ?
LRA5:3202

JJ dosť vodičov vyhadzuje rychlosť na takych kopcoch ako sečovská ?

L15 - 5221 (15030), 5225 (15020), 6410 (15010) ?
L17 - 6402
L24 - 6403
L54 - 6295
DZ - 4303

L19: 3506, 3507
L32: 3503, 3523 ? , 3526
L34: 4209
L35: 5219
L36: 3525, 5208, 5226 ?
L54: 5003 (?)
L71: 1015 ?
LRA3: 3206, 4093

3507: Ráno mal orosený priestor, kde sa nachádza predné BUSEčko... ?
5226: Kto sa v ňom vozil okolo 13:00? ? Prizná sa? ?

A este, velmi vela vodicov tu vyhadzuje rychlost, takze netrep . a dokonca aj na automatickej prevodovke, ved to je vidiet ktore vozidla stoja na prevodovku...

Ta nechcem byt kreten, ale neda mi. Neviem ci si ty majitelom 4211 alebo to mas len ako nick. Ale majitel 4211 pravidelne vyradzuje rychlost a k tomu sa pohyna na 3ke ? , nechcem nic vraviet ale 3ka zasadne len v kopci dolu. Ked sa uz rozbehne na trojke, lutujem spojku ta tam udrie bud 4 alebo rovno 5ku roztiahne to na plne gule a vyruci kvalt. Do zastavky brzdi bez kvaltu a len retarderom a brzdami, ziadna rychlost zaradena. Takto schadzal dole kopcom. Jazda diera nediera vobec ten voz nesetri. Skoda ze stary majitel uz nejazdi s tym vozom ?