Discussion Forum › Operations Forum

Keď sa Ti už nepodarí v električke vidieť číslo služby na brošni alebo v autobuse na pohodenom výkaze na prístrojovej doske, tak Ti ostáva iba sa opýtať. Podľa mňa by to malo byť čo najkratšie a najrýchlejšie, lebo vodič sa potrebuje sústrediť na veľa iných vecí. Najlepšie by asi bolo niečo v zmysle: "Prosím Vás, aké máte číslo služby, potrebujem to pre vlastnú potrebu." Slovo VÝPRAVA poznajú vodiči skôr pod výrazom ZADELENIE a ťažko budeš vysvetľovať, prečo robíš zadelenie, ktoré už dávno existuje. To si už potom radšej skočiť za smenovým výpravcom do garáží a tam si za niekoľko minút opísať kompletné zadelenie pre daný deň a cca na nasledujúce dva dni.

Totazko. Napr. noviny neustale prinasaju fotky z tragickych havarii a kolkym vodicom to nestaci. Ked nejaka prevencia, tak asi to zabradlie.

Aj keď neznalosť zákona neospravedlňuje, kým neexistujú nejaké tvrdé sankcie, ľudia budú cez trať pobehovať stále. Možno by pomohlo na pár trakčných stĺpoch vyvesiť autentické foto z nejakého stretu...

A ked sa ho spytam v suvislosti s vypravou, povedzme ze: "Dobry den pan vodic mohli by ste mi povedat cislo vasej sluzby. Robim totiz vypravu." Alebo nejako podobne asi by mi odpovedal co?

JA LEN DODAM, PODLA DRAZNEHO PREDPISU, NEMAJU CO OSOBY NEPOVERENE, HLADAT CO V DRAZNOM TELESE.

Dôvod je skutočne jednoduchý. Niektorí "dobráci" si týmizelenými tabuľkami dopĺňajú zbierky. Inými slovami, kradnú ich ?

Vysvetlite mi niekto, prosim, preco uz na elektrickach nepouzivaju zelene transparenty s cislom ale len nejake zaliate nahrady?

Furcan:Trolejbusy nevykolajuju,trolejbusy vytrolejuju:-).

http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23244

V dnešnom KE Večerniku je otom menši članok.str.2 ?

Dneska okolo 9:30 došlo k vykoľajeniu trolejbusu 1013 na Lingove pri vychadzani na hlavnu cestu.Po vykoľajeni trolejbus trochu asi nechtiac cuvol a bol problem.Ľavy zberač zavadil o nosne lano vedenia.Pravy zberač vyšiel nad nosne lano vedenia čim sa znemožnil pristup stiahnutia zberača.
O 15min dorazilo dielenske vozidlo 6242 a trolejove vozidlo 6053.Dielenskym vozom dopustily vzduch do trolejbusu a potom ho pomocou ťažnej tyče vytlačily par metrov vyššie. Mechanyci 6053 potom odkvačily zberač a bolo všetko v poriadku.Trolejbus nasledne nacuval na odstavnu plochu,kde počkal na svoje poradie a odpracoval si svoju službu až do večera. Mam to nafotene.

O cca 18:20 dotiahla dielenská Karosa Ikarus 435 na Hornádsku (žeby opäť niečo s motorom?)

Od kamaráta som sa dozvedel, že včera podvečer niekde medzi Kauflandom a Optimou došlo k stretu električky s chodkyňou. Neviete o tom niekto niečo?

Zdenko-BA: Pokiaľ prídeš k vodičovi a si šikovný, s veľkou pravdepodobnosťou zistíš číslo služby ešte skôr, než sa ho opýtaš. Ale ak sa ho už aj opýtaš v zmysle, že by si potreboval vedieť číslo poradia pre vlastnú potrebu (t.j. že sa naňho nechceš sťažovať), tak určite by Ti väčšina nemala mať problém číslo poradia prezradiť.

A keby som sa chcel spytat vodica na akom poradi je, odpovedal by mi normalne a slusne?

Dakujem pekne.

Tbus má pravdu je to the best ke bus ,kým ho nezmodernizujú ?

MIRKO co si to myslis o 3002. sak je to este predpotopny bus
Ten bus ma uz skoro 13 rokov a je to posledna cervena 741. Ved je to najlepsi KE bus

Číslo služby = číslo linky + číslo poradia + typ služby vodiča

Čo sa týka električiek, dá sa vidieť cez prvé otvorené dvere, pokiaľ má otvorené dvere aj vodič do kabíny. V ostatných prípadoch je to zložitejšie.