Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

cybernetic

#10569 Rate positive Rate negative
Dnes nehoda: 7.30 Pri Hati smer Mier.Neubrzdil 4310 a narazil do v zástavke stojáceho trolejbusu 1014
Príčina: chybná funkcia brzd autobusu.
Foto poskytnem SOLARIS MANIAK-ovi -želenemu ?
Reply

280

#10568 Rate positive Rate negative
L12 - 3506, 3529
L14 - 5235
L15 - 5234, 5236, 6286
L16 - 3514, 3532
L19 - 3502, 3508
L20 - 5217, 5238
L23 - 5232
L25 - 5231, 5102
L32 - 3504, 3522, 3530
L38 - 3215, 6411 ?
Reply

janosko

#10567 Rate positive Rate negative
? ? ? Dnes 5243 na linke 29..... ? ? ?
Reply

TA

#10566 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #10553:
a potom poobede robil aj L 9
Reply

*SOLARIS* maniak

#10565 Rate positive Rate negative
Tak tu je prvá časť z foto updatu z MAN-u NL283 Lion's City, #5303 :

http://imhd.sk/ke/index.php?w=3825242e29232930ef392b342f26ea&u=f1f1f0edf6f0f0f2

Kto by ešte nevedel, tak v súčasnosti sa MAN testuje v DP mesta Prešov.

Zajtra príde na návštevu do Košíc aj s vozičkármi, ako zájazd. Mal by stáť na parkovisku na Námestí osloboditeľov, ako predtým prešovský SU12, #348. ?

?
Reply

Peter55

#10564 Rate positive Rate negative
Reply on: BMko #10563:
Take čudo a zakladna? vyzeralo to kao kompletne aj keď to bolo prikrite tou sivou latkou ?
Reply

BMko

#10563 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #10560:
to je len zakladna na oznacovace, ktore budu namontovane az neskorsie
Reply

Peter55

#10562 Rate positive Rate negative
A ešte 6403 ? bol na L57
L55:5220 ?
Reply

detailista

#10561 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #10560:
nie ze myslis ale na 100% 4085 na 11
Reply

Peter55

#10560 Rate positive Rate negative
Irisb doplnim 5211 ma už namontovane aj elektronické "štikatka".
L11:4085 myslim
L39:5228 15:40 z Lingova, cely čas išiel z vyhodenou rýchlostou aj po furčianskom moste ? ? a ešte k tomu mal aj meškanie a išiel si ako gróf. Dobre, že nezaspal za tym volantom ?
Reply

Stevqo

#10559 Rate positive Rate negative
L53 - 4087 (ten vodic ma tak nastval, vie, ze ludia prestupuju z expresov hore na THC na busy, kt. idu nizsie, ale ten cvok este pre istotu pusti pred seba 5 aut a na zastavke caka, kym odide L11, zboznujem takyto system...

L34 - 4202 - ten bus podla mna nemusi na GO, ale budis...

...boli tam este nejake busy, hlavne stare karosky na L51 a L57...
Reply

384

#10558 Rate positive Rate negative
correction: 03045: 536 (620+621 dneska vegetí 🙂 ) ? ? ?
Reply

VILL

#10557 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #10553:
Ráno na L34 aj 5219 ?
Reply

Irisb

#10556 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #10555:
6229 inak garažuje v Saci...takže dosť zaujímave že sa objavila na tejto Linke

Inak 5211 ma novy nater a prešiel menšou vymenou plechov (podobne ako pred časom 5217)

a trošku vypravy ešte:

L34 - 4091
L53 - 4205,4206, 4087
RA - 4207
Reply

eMareq

#10555 Rate positive Rate negative
Reply on: 384 #10552:
6229 odisplejovaná Emtestami.
Reply

veteran

#10554 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #10549:
6229 na X
Reply

5

#10553 Rate positive Rate negative
V rannej špičke 5206 na 34-ke.
Reply

384

#10552 Rate positive Rate negative
2: 612, 617
3: 620+621 ? (03045)
6: 361+414 (06022, 14:32 z Amfiku), 394+395, 523
7: 608+609 (14:20 Maratón)
9: 509,513, 537 ? 538 (14:30 Amfik)
R: 421+422 (CLD)
ND za električky: 6229
13: 5101, 5239
18: 3202
32: 3511
35: 6240 ?
55: 5004 ?
57: 6299

? ? ? ? ? ?
Reply

*SOLARIS* maniak

#10551 Rate positive Rate negative
Dnes, 20.2.2006:

71011 / 71012: 1020 ?

?
Reply

3903

#10550 Rate positive Rate negative
L 27 - 3002
L 53 - 4088
L 55 - 6409
L 11 - 3001
L 18 - 3902
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.