Discussion Forum › Operations Forum

Dnes na linkách:L3-396+397,L13-5103,L19-3509,L27-3205,L31-4302,L32-3510

L 30 : 3519 *; 3533

------------------------
* - ešte stále má ulomený umelohmotný kryt nad zadnými dverami

L 2 : 616; 617
L 7 : 628 + 629

čawes, už si v Košiciach ? ? ? ? Kuk na mail ?

Spominane reklamy zobrazuju iba vozy 1018 a 1020, takze to bol jeden z nich. 1020 ma zabudovanu aj akustiku, 1018 co viem, tak zatial nie. Takze zrejme to bola 1020. A poobede 1018, sice hlasila vizualne ale akusticky logicky nie.

L 4 : 337

L.15-5218 ? ,5223 ?
L.34-3211 ?

žeby raz hlásila a raz nie ? ? ja som v nej šiel presne cca 14.15 od mestského magistrátu smer KVP a nehlásila ?

hm, nje som si 100%-tne isty, ze to bola 1018.. ale zda sa mi, ze ano

noo keď som ňou šiel ja, tak nehlásila, len ukazovala ?

joo, tusim 1018 na L71 aj so zapnutym hlasicom a na vnutornom displayi preskakovala reklama na 10 rokov trolejov a stranku www.dpmk.sk

71051/2: 1018 ! ? ? ? ?

naadhera

L53 - 4085 ? ? ?

Malý výjazd
11:4304
15:5233
22:5235
25:5212
31:4090
32:3503,3523,3504
34:3212
36:3501,3505
71:1015,1004
----------------------------------------------------------------------
Situácia vo VA USS,rozjazd busov a električiek smer KE cca od
6:15 do 6:50:
R1:534,R1:525,R2:422-423,R3:410-411,R4:398-399,R1:602-603
R2:530,R3:523,R4:512,R4:610-611,R4:349,352

26:5209,RA6:6284,RA3:6290,RA5:4210,26:6267,RA6:6415,RA4:6296,RA5:6236,26A:6226

VZD:6295,5401,5206,4306,4202,3101,6287,6411(cool)

doplním

L15 - 5221(15031-2) ? ?

Dnes:

L15 - 5218
L14 - 5229
L29 - 5243
L22 - 5235
L33 - 6286
L28 - 5243
L31 - 4207

Pán súdruh ***** Kr. si asi myslí, že koľajnice sa pomalými jazdami opravujú... By som ho požiadal, aby si osobne do zrýchľovačovaj dvojice sadol a predviedol mi, ako taký úsek rýchlosťou 10 km/h prejde...

K vcerajsiemu vykolajeniu 618+619:
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=7.6.2005/54393K

Pre Shortyho: Ked som sa po inkriminovanom useku presiel, tak mi bolo jasne, preco bol zadny podvozok v lavotocivom obluku na vnutornej strane.Ako si predpokladal, vyskocil do vonkajsej strany obluka, chvilu bol vedeny obrubnikom, potom kolajnicou, a az pri zabrzdeni supravy sa vzpriecil a presiel do protismeru, rovno do zabradlia. Rano som videl az vysledne postavenie supravy, bez drahy podvozku, takze som si len domyslal, ako sa tam cela suprava dostala.
Vela nechybalo a mohlo dojst k vacsiemu masakru. Na zastavke Senny trh smerom na ZST v tom case stala L2 a za nou L3. Riadicka z T6(L2) sa este dlho po nehode klepala, lebo lentaktak unikla havarii. Chcela rychlo uvolnit zastavku pre L3, co sla za nou, no nestihla uz signal na CSS.Nastastie...inac by sa stretla so 619.

09031/2: 620+621 qwerťak st. ? ?