Na AD som si všimol vláčik 5004 a 5613 (neskôr si to prehodili) na linke 16. Meškania mali aj spoje linky 52 (kolóna na Jantárovej 10 - 15 min.), pred kruhovým objazdom boli podvečer tiež skoro 10 - minútové rady zo všetkých smerov. Nezvládala tiež Rastislavova v smere do centra.
Muselo byť zaujímavé počuť a vidieť, ako tie plasty hrkali na tej krásnej ceste ? ?
Niečo ku kalamite ...
Tak ... naplnilo sa to, čo sa hovorí, že Ikarusy zachraňujú vypravu. Tie plynové haraburdy sa asi majú bohovský problém dostať zo zastávky ...
L 28: 3308 - 4307(40045)/ZV ? ?
Pritom mali takmer všetky spoje meškania, a zvlášť by som chcel pochváliť pani vodičku električky 607 (R1), ktorá pobehovala dnu a von z voza na moldavskej smer USS. Niečo bolo s výhybkou. Síce si pomohla, ale tá poznámka : ,, Ďakujem, že prišiel pomôcť až 1 človek (ani ten nebol), mohli ste byť už 10 minút doma " Neviem, či si myslí, že každý človek vie, ako sa opravuje výbybka alebo čo ... A najviac ma dorazila, keď pri meškaníá takmer 10 minút vytiahla na rýchlodráhe knihu, a začala čítať.
Na Jazere sa tvorili pekné kolóny, šmýkalo sa a dosahovali sa pekné meškania. Na ceste smer Nižná Myšľa bolo pár áut v poli. Ako som si nižšie prečítal, tak potvrdzujem, že električky robili "krásny" ohňostroj. Zhruba okolo pol štvrtej stála nejaká kolóna električiek na spoločenskom pavilóne, smer Amfiteáter. Na sečovskej bol zhruba okolo 16:20 skrížený ukrajinský kamión, čo blokoval 1 a pol pruhu.
Zamrznutá bola aj výhybka Trieda SNP - > Moldavská (o štvrť na päť tam stalo minimálne 6 vozov/súprav). Problém bol na prvej výhybke pred staničným námestím, vozy mali problém dostať sa na svoje koľaje, cestujúci museli vystupovať pred vjazdom do obratiska.
Re #41249 maggi_381+383: Krátko pred tým som si užil svetelné efekty v 386, vyzeralo to, akoby iskry lietali nie len z troleja, ale aj podvozkov.
Približne o 17:05 bol krátky výpadok prúdu v úseku pri Krajskom súde na Štúrovej.
Dvojky uz na Loky neboli, preto poslali 535 na linku 2 (stvorky este na Loky stali), uz sa mal usek spojazdnit (ano vyhybka od DU k NO), tak sa aj stalo. Linka 3 jazdila bez problemov, takze Juzna trieda fungovala relativne OK. 535 sa zo stanice musela presunut nazad na Loky, lebo nasledne mala nahradit D4612 R3 16:53 z Havlickovej.
nepoznám celú situáciu, ale minimálne niektoré čiastkové riešenia mi do seba nezapadali - napr. 535 nahradila spoj 02045 z Havlíčkovej (išla podľa CP), ale späť na Havlíčkovu sa vracala už s meškaním. Ak by išla po 1. polkole na L 2 hneď do Barce (alebo odklon na Jazero), bola by určite užitočnejšia, než keď išla s meškaním späť na Havlíčkovu. Tým pádom by sa ani 364 nemusela ponáhľať ako presun a mohla by brať cestujúcich (keďže pred ňou cca 30 minút nič nešlo). Jedine, že cestujúcich z Južnej triedy brala L 3. Ako som už povedal, nechcem kritizovať, len poukazujem.
A vlastne ktorá výhybka bola zamrznutá - pali336 píše, že v smere od Domu umenia, to ale znamená, že 535 ako DZ poslali z Havlíčkovej do zablokovaného úseku
Re #41242 pali336: všetkých 10 určite nie - minimálne 02045, ktorú nahrádzala 535 na svojom 1. popoludňajšom spoji L 2 nemohla mať nič spoločné s výhybkou NO, keďže predtým vykonáva L R6 a L R3 (či aj dnes vykonala, neviem)
ohniva trolejova story na moste vss pokracuje, 361+414 po centimetri pomaly s ohnom na zberacoch, ale uspesne nakoniec presla, potom 406+407 max rozbeh ale prechod trval 7 min, uspesny "prelet" cez zamrznuty usek... Uz to zacina na Alejovej aj nad amfikom... Kto prepali trolej ako prvy??
A len tak btw, vcera som videl nazivo presuvat sa #6240 niekam .. je to aj nazivo uplny hnus tak ako aj na tych fotkach .. ako voz s takymto lakom mohol vyjst vonku, nepochopim ?
D204 - 418
D406 - 405 ... klasika vo svojich sluzbach
Je tazko takto od stola kritizovat, preco a ako to bolo. Ked posielali DZ z Havlickovej, nebolo este jasne, kedy a ako sa pohne doprava pri zmrznutej vyhybke na NO. 364 v case ked sa to pohlo uz mala byt takmer na Loky, za nou siel dalsi voz (DZ 535), tak bral on ako linka 2. SPoj 16,08 od Sochy samozrejme nebol vykonany, lebo ho nemal kto vykonat. Ostala totiz stat pod Mostom VSS pre pokazeny autobus v strede krizovatky. Linka 4 tocila na Vazeckej. Linka 7 meskala kvoli problemom s vyhybkami - Dargov, Sportova hala, odbocka na Zimnu, tazko prejazdna trat na Zimnej a B. Nemcovej
___
*1 - presun na Havlíčkovu pred 535 (- > *10)
*2 - spoj s pravidelným odchodom 16:31 zo Staničného námestia meškal na Radnici Starého mesta 7 minút
*3 - 535 vykonala spoj L 2 s pravidelným odchodom 15:32 z Havlíčkovej
*4 - spoj s pravidelným odchodom 15:53 zo Staničného námestia nebol obslúžený
*5 - 364 o 16:35 dorazila na Havlíčkovu ako presun, pričom ↓
*6 - spoj s pravidelným odchodom 16:08 zo Sochy Jána Pavla II. nebol obslúžený
*7 - spoj s pravidelným odchodom 15:29 z Važeckej meškal na Radnici Starého mesta 13 minút; spoj s pravidelným odchodom 16:02 zo Štadióna TU meškal na Radnici Starého mesta 38 minút
*8 - spoj s pravidelným odchodom 15:44 z Važeckej meškal na Radnici Starého mesta 5 minút; spoj s pravidelným odchodom 16:17 zo Štadióna TU meškal na Radnici Starého mesta 17 minút
*9 - spoj s pravidelným odchodom 16:32 zo Štadióna TU meškal na Radnici Starého mesta 9 minút
*10 - 535 vykonala spoj s pravidelným odchodom 16:08 zo Staničného námestia - na Radnici Starého mesta meškal 9 minút
nechcem kritizovať nikoho prácu, ale nestačím sa diviť nad niektorými "logickými" rozhodnutiami - poslať DZ ako pravidelný spoj za pravidelným spojom, ktorý ide ako presun alebo poslať voz ako presun, pričom spoj pred ním na danej linke nebol vôbec obslúžený, je prinajmenšom čudné
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
