Discussion Forum › Operations Forum

A nebola by ti lepsia jedna linka po Vazec, ktora by mala 20, alebo 15 minutovy interval s pripojom na briku, ako 2 autobusove linky so 60 minutovym intervalom, ktore si najma na Jazere postoja v zapche?

Yogi: spojenie 13+R2? kolkokrat za den? 4? to uz skor 13+10/20...

Riešim Krásnu a jej spoje nie sú potrebné do Krásnej. Samozrejme, že obsluhu Pereša a Lorinčíka netreba zrušiť.

Krásna doplatila na to, že sa tam nepostavila električková trať. Ale neviem, čo je tak ťažké na tom, aby sa naučili prestupovať na Važci na električku.

Pardón, človek myslí 389 a 388 napíše. ?

O4603 - 388

toto presne ?

* C6101 ?

-> služba C 6301

A prečo by ju mali zrušiť práve linku 52L ked práve tu linku využíva najviac ľudí aj na Pereš aj hockam ta linka sa v krásnej najviac využíva nech zrušia potom 13

Ale sak to treba uz prestupovat, a prestup je to najvecsie zlo ?

Priamu linku Krásnej s Optimou netreba.
Náhradné riešenie - 13+R2.

52L zrušiť, 52 viesť cez Červený rak (nie cez mesto)

Ahá to že 52,52L aj linka 13 chodí z krásnej cez týžden cez prázdniny je len dobré lebo 1 linka by nestačila ktorá by chodila z krásnej 1 jediná ja chodím z krásnej a ked nestíhnem 52L z krásnej na 03 tak idem na 13 ktorá ide na 33 a veľa ľúdí chodí z krásnej takže je dobré že vždy chodia z krásnej aspon každu polhodinu každe dve spoje a je to dobré lebo napríklad aj ked idem do optimy takl mám priamy spoj z krásnej (52,52L) kde vystupim na moldavska, OC a prejdem sa na pešo a to využúva viacej ludí tu linku aj na lorinčík nechodia električky a na lorinčík chodím do roboty takže je to len dobré že su viac spoje ktoré sa aj využívaju

1031 - 3321
1002 - 3318 /3326/
1003 - 3320
1004 - 3323
1005 - 3319
1232 - 3516
1234 - 3527
1431 - 3325
1432 - 3322
1602 - 5223
1733 - 3529
3431 - 5616

Krasna je preferovana viac ako ine mestske časti preto je tak ostro sledovaná. Ako nehnavaj sa každá iná "dedinská" mestská časť má po jednej linke v špičke 30 minut inak 60. Či už je to Myslava (ano viem chodi tam trolejbus ale iba na stred MČ jedna zastavka), Pereš, Poľov, Lorinčík atd atd...ale Krásna sa z toho vymyká akosi...teraz napr dú prázdniny. Obmedzili sa pomaly všetky linky ale 52 ostala rovnako. Prečo sa ta pýtam? Nevonia to trošku politikou? Hm? Krasna mala byť riešená tak ako odjakživa...jedna navážacia linka na Važecku, a tam prestup na električky do mesta. Tento stav čo je teraz je voči iným MČ neférový a ja pevne dúfam že sa to raz zmení.

Oprava: L80- 5102

L13: 5613/02,5615/03,5609/31
L80: 5103

1002 3318(3326)

oprava
7202: 3901

R2732/O2732: 3504
R7201/O7201: 3901 ❤ ?

A skús zistiť prečo je snaha o zrušenie 13, 52 a 52L.

13 a 28 by mohli spolu tvoriť vetvu pre Krásnu, dovážali by ľudí na električku. Ale načo je Krásnej linka 52? Nejdem riešiť teraz spojenie Námestie osloboditeľov-Šaca, oblasť Malej Stanice. Ale ozaj potrebuje Krása priamy spoj so Šacou? Táto linka by sa dala v 70% trasy nahradiť električkou.
Linka 13 zabezpečuje čo? Spojenie do mesta z Jazera sa dá zabezpečiť električkami, v 90. rokoch mala Krásna linku 36, ktorá končila na Važci a ľudia museli prestupovať na električku a to sme nemali prestupnú tarifu!
Tak isto ukončenie linky 52L v Krásnej je čistý blud.

Veď ja viem že tá linka 80 je len dočastná cez leto - práve preto som to písal že je "zbytočne" ostro sledovaná tu už od prvého dna.. kým si aj niekto na nu zvykne, už ani možno nebude jazdiť..

A k tej 28 čke, viem že je využívaná v súčastnosti už dost, len som ju spomenul ako príklad - lebo ak ju zavádzali našlo sa tu veľa nepriaznivcov, a "nepriateľov" všetkého čo jazdí smer jazero krásna (snaha bola a aj je zrušit aj 13 aj 52 L a tak dalej) tak isto o tej tedy "novej" 28 čke padli tu na fóre záporné reakcie no a po roku čo jazdí už sa toľko nepochybuje že je to "blud" linka, či nepotrebná.. Naopak uznalo sa že má svoj zmysel, ľudia si zvykli ju využívat a je potrebná.. Len toľko som chcel mojim príspevkom. Na všetko nové sa stále pozerá viac kriticky ako kladne.. No časom sa ukáže všetko.. Pekný deň všetkým. ?