Discussion Forum › Operations Forum

Pondelok ‒ 23. 1. 2012

02011 / 02012 : 701
02021 / 02022 : 617
02031 / 02032 : 606
04011 / 04012 : 337
04021 / 04022 : 412
04031 / 04032 : 396
04041 / 04042 : 420
06031 / 06032 : 376 + 377
07011 / 07012 : 528
07021 / 07022 : 408 + 409
07031 / 07032 : 622 + 623
07041 / 07042 : 421 + 422
07065 : 513
07075 : 538
09021 / 09022 : 521
09051 / 09052 : 529
440?1 / 440?2 : 537
46135 : 508

72021 / 72022 : 1010

15021 / 15022 : 3304

L71 - 1006, 2005 o 17:03 z vodnej smer lingov__neskutocna tlacenica ?sleeping#hruuza mal som česť v tomto troleji o 17:03 sa "tlačiť"

L27 - 3518, 3526, 3521, 3210
L10 - 3323
L36 - 3327
L18 - 5233
L55 - 3506
L25 - 5602
L51 - autobus bol taky spinavy, ze ani evidencne cislo nebolo vidno ? pricom soferi zvyknu ocistit aspon evid.cislo - bol to ikarus 415 ?

10: 3201, 3310, 3901, 3902, 4305
11: 5001
13: 5102
15: 3309
17: 3502, 3529
20: 5004, 5216
22: 5222
23: 5601
25: 6242, 6267 (?)
29: 5604
30: 5901
34: 5208
51: 5501
52: 5502, 6407, 6414, 6229 - porucha, hradil ZV 6287
54: 5202/ZV ? ?
56: 3507, 3519
RA2: 6247 ?
RA4: 3505
RA5: 3101

16331/32: 5614
25311/12: 5612
31311/12: 5609
34311/12: 5602
31021/22: 5605
31035: 6290

Nedeľa ‒ 22. 1. 2012

02011 / 02012 : 364
02021 / 02022 : 701
02031 / 02032 : 617
04011 / 04012 : 384
04021 / 04022 : 337
04031 / 04032 : 412
04041 / 04042 : 405
06021 / 06022 : 422
07011 / 07012 : 396
07021 / 07022 : 367
07031 / 07032 : 530
07041 / 07042 : 419
46021 / 46022 : 627

72041 / 72042 : 1010

12021 / 12022 : 3321
15021 / 15022 : 3304
15041 / 15042 : 3302
16021 / 16022 : 5244
20031 / 20032 : 5233 *
23011 / 23012 : 5212

___
* - označovač pri stredných dverách je určite najrýchlejším v košickej MHD – reagoval na priloženie BČK po dosť dlhej dobe, odhadom cca 15 sekúnd; skôr stihne človek prejsť k ďalšiemu označovaču, než zahlási, že CL bol zakúpený

Ej už sa smie používať argument mamička s kočiarom? Veď by šla ďalším spojom. Toľko by už vydržala čakať na spoj v dohľadnej dobe. ? ?

L10 - 3321

Sobota ‒ 21. 1. 2012

02011 / 02012 : 404
02021 / 02022 : 613
02031 / 02032 : 605
04011 / 04012 : 701
04021 / 04022 : 616
04031 / 04032 : 378
04041 / 04042 : 617
07011 / 07012 : 364
07021 / 07022 : 367
07031 / 07032 : 509
07041 / 07042 : 607
46021 / 46022 : 627

71051 / 71052 : 1003

10031 / 10032 : 3321

3327 je 99% ? ?

Dnes L27 - 5235 z mesta okolo piatej ľudia stáli aj na poslednom schodíku ako o 7:15 v pracovný deň, no proste paráda ? Božechráň aby ešte nejaká mamička s kočiarom nastúpili

31021/22: 5212 ?
31311/12: 5602
34311/12: 5613 (namiesto 5103)

10 - 3312
19 - 3326 , 3311
22 - 5901
25 - 5221
27 - 5241 , 5244
36 - 3526 , 3529 , 3532

Ad 3327, DPMK prechadza na modernu digitalnu verziu ako OS SR ?

L36 - 3520

L71: 1005 , 5609
LN71: 2001 /7110/, 2005/5602/2007 /7210/

1005: okolo deviatej videný s poruchou pred Myslavou, zrejme porucha motora
3327: na ľavej strane vpredu už nemá vlny iba modrý plech ?

L20 - 3329 ZV
?

No, vozidlo #546 žiaľ nemáme... ?

dnes som sa zasa presvedcil ze polovica kosicanov su teliatka.
Na L6 myslim ze 546 napisane Porucha! vodic otvoril predne dvere, a otocil sa k cestujucim (nevidel som ci siel zo stanice s poruchov) par ludi vystupilo cez predne, a zacali sa dnu tlacit ludia. Vodic im zrejme hovoril ze ide len po spolocak tak sa ich vela otocilo ale stale dalsi nastupovali a stale sa vracali nazad.

Náhodou, ak sú spriahnuté v poradí v akom napísal slavik052, tak sa niečo zmenilo, lebo doteraz boli v poradí 363+357... ?

Ináč, ešte medzi také súpravy patria/patrili 378+384, 382+380... ?

15 - 3309
29 - 5102
36 - 3001

7202 - 1010
5101 - 5101 ?