Maju to aj Ikarusy , ale to sa nepoužíva priamo na " topenie " .Je tam pre lepší obeh chladiacej kvapaliny v sustave ,a v spojení z bufikom napomaha tomu aby sa kvapalina skor zohriala,napomáha zvýšit tlak kvapaliny v sustave,samotným obehovým čerpadlom bez bufiku si vôbec nepomôžeš,len poškodiš,kvapalina skor vychladne. ?
Pozri je mi to uplne jedno co robi dajaky kreten so 4211 a rec bola o zaradenych rychlostiach dole kopcom. ? Viem ze si vodic a ze vies o busoch viac ako ja ale nepouzivaj pri odpovediach na moje prispevky slova ako netrep a podobne pretoze to nenavidim ? Dik za pochopenie
Ikarusko4211