Discussion Forum › General Discussion

Prečo očakávaš, že niečo také očakávam... ?

No práve - čo teraz budú šotouši hejtovať?

Hádam neočakávaš, že reparil/monoblok/triplex bude konštruktívne diskutovať, keď jemu je všetko jasné? Už len Jaroslaw chýba.

Po Bardejovskej už od dnes jazdia električky do vozovne

NS 12 už taká preliezka nie je... ?
https://imhd.sk/transport/galeria-media/3694/sor-ns-12/185407/Naftovy-SOR-NS-12-interier
https://imhd.sk/transport/galeria-media/3694/sor-ns-12/185408/Naftovy-SOR-NS-12-interier

Máloktorý výrobca pri takejto zmene ponuky modelov okamžite bez mihnutia oka ponúkne okamžite hneď všetky jeho dĺžkové varianty... Veď aj Solaris pri IV. generácii spočiatku prezentoval iba 12-metrovú verziu, potom k nej pridal 18-metrovú a 10,5-metrovú... ?

Proste, je pochopiteľné, že najprv zistia ako zapôsobí štandardná dĺžková verzia na verejnosť a dopravcov, potom skúsia predať zopár kúskov a zistiť reálnu spokojnosť s vozidlom a až tak predstavia ďalší variant...

P. S.: Ono už nejakému dopravcovi dodali aj NS 12? Zatiaľ ešte nie, pokiaľ viem... ?

SOR je hrozná preliezka, na sedadlá pri motore musíš šplhať jak na Everest, každý vymol cítiš v každej časti tvojho tela. Dnes aj tie kočíky sú dosť veľké, takže stačí kočík v buse a už je viac dverí nanič, určite to ďalšie miesto absentuje. No a najviac snáď vadí tá neustála korupcie, skoro všade, kde sa kúpili SORy bolo podozrenie na sypanie do vrecka. Takto to vyvoláva pocit, že firma nestojí za svojími výrobkami ale musí sypať do vrecka, aby svoje produkty predala

Inak vizualizácie už tu sú od minulého roka jak na ns18 http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2016/12/2/kloubov-autobus-sor-nov-koncepce ,tak aj na trolejbus http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2017/1/16/trolejbus-sor-v-novm-designu-ady-ns ,otázne však je prečo sa doteraz ešte nerobia,resp to za rok neboli schopní v Libchavach to pretaviť do reálneho modelu na prevádzku? ?

Na papieri už je určite dlhšie, ale kým nie sú aspoň funkčné prototypy (v procese schvaľovania), mám pochybnosti. ?

Presne tak. NS 18 na papieri je, tak vidim realnu šancu, že sem aj príde.

Súčasne s elektrickou NS 12 už existuje aj naftová, tak netuším prečo by bol taký problém vyrobiť naftovú NS 18, hoc aj skôr ako elektrickú NS 18... ?
https://imhd.sk/transport/galeria-media/3694/sor-ns-12/185406/Naftovy-SOR-NS-12
https://imhd.sk/transport/galeria-media/3694/sor-ns-12/185407/Naftovy-SOR-NS-12-interier
https://imhd.sk/transport/galeria-media/3694/sor-ns-12/185408/Naftovy-SOR-NS-12-interier
https://imhd.sk/transport/galeria-media/3694/sor-ns-12/186954/SOR-NS-12-diesel

Naftové ? Nehrozí, na to si ešte počkáte, kým to príde do veľkovýroby. Zatiaľ iba elektro.


Na margo počtu dverí, to je jedna z mála vecí, ktoré sú fakt výhodné a vhodné, do mesta. Celkovo tak nejako na SORoch nevidím, snáď okrem blbo vyriešených rozhľadov a pohľadov (ľavy späťak, nočné osvetlenie čelného skla a pod), a tých debilných koliesok z fúrika, nič zlé, alebo nič, čo by sa ak by trochu chceli, nedalo upraviť. Mne v žalúdku leží najviac absentujúci zadný kočíkový, a ak to chcú takto nechať, tak prosím, ale potom tie sklopné sedadlá v prednej časti dať do preč... Ale inak ako cestujúci v SORe nevidím žiaden väčší problém, ide to, kúri to, nebúcha to, nezabíja ma to, a komfort nie je v žiadnom autobuse, keď je plný.

Riks skôr mal na mysli či náhodou to už nebudú NSka.
Orlov- tie jedny dvere sú najmenší problém toho autobusu

Ha, tak elektro mali pustit z Lingva do KNV, aleboo na tú novú štvrť v strede Sečovskej, alebo Čermeľ, ZOO, Baňa atď ?

Ale do kopcov je najvhodnejší trolejbus a je to tragédia vedenia mesta, že toto dopustili...

? ?

Tento týždeň som sa zviezol v Prešove klbovou karoskou a už som aj zabudol,koľko miesta tam bolo na sedadlách hneď za dverami..nebyť tej vysokopodlažnosti tak nové busy sa na staré nechytajú

Veľa priestoru by sa získalo odstránením zbytočných dverí navyše. Ak znova zadali do súťažných podmienok tento nezmyselný počet dverí 4/5, tak je víťaz jasný.

V otázke debilnosti interiéru NB18 a SU 18 IV je to veľmi na uváženie. Solaris je priestrannejší ale na druhú stranu nie je veľmi prívetivý pre sediacich. Naopak SORka by urobila rozumný kompromis v terajšom stave, vytvorením kočíkového priestoru vo vlečke, pretože v súčasnom usporiadaní po nakladení dvoch kočíkov dopredu a sklopených sedačkách je to s miestom na státie katastrofa, a vo vlečke nehovoriac. Tí 4 sediaci zato nestoja, naviac ľudia ktorí takéto sedačky potrebujú, iné dvere ako prvé a druhé v slovníku nemajú, takže vlečku neobsadzujú. Urban aj všetko ostatné som vzhľadom na rozhodujúci faktor - cenu, vyškrtol.

rpopo: Aspoň to nebude mať taký debilný interiér, no žiaľ iná značka ako Sor je nepriechodná. Možno to vyhrá Urban, aby to nebolo také okaté ?

Dopravák: Trolejbusy vyšli z módy, teraz predsa letia elektrobusy, musíš niekedy prísť na návštevu sa nadýchať toho čerstvého voňavučkého vzduchu. ? Neviem sa dočkať až mi tým zázrakom dajú odkrútiť nejakú 71 / 72 ako kedysi dávno sľubovali...

Pozdravujem a ďakujem za nádherné spomienky na košické trolejbusy...
Je mi do plaču, keď čítam, že opäť idú kupovať autobusy ?
Pán Primátor, hallooo, Sor vyrába aj tolejbusy ?