Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

mi.v

#77235 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #77234:
Prečo sa ma pýtate "A prečo by mal byť nakreslený?" Nekreslil som to 🙂, ale ten, kto to kreslil, už napojenie ZAKRESLIL, ibaže to napojenie je mimo obratiska. Na to sa pýtam, lebo z toho vyplýva obmedzenie využiteľnosti spomenuté v #77229.

Keby napojenie nebolo nakreslené, bolo by to OK. Ale ak sa to, čo vidíme v projekte, dostane do neskorších štádií a zrealizuje sa, podľa mňa to bude nepraktické.
Reply

veteran

#77234 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: mi.v #77229:
A prečo by mal byť nakreslený? Je azda trať od MMM cez Masarykovu na stanicu v nejakom štádiu príprav?
Reply

Bjorn

#77233 Rate positive Rate negative
Reply on: monoblok #77231:
Koženkové sú tiež celkom OK, trochu mi pripomenuli pôvodné z električiek pred laminátovými. Podľa mňa sa najlepšie osvedčili plastové, samozrejme tie bez toho tobogánového efektu. ?
Reply

Bjorn

#77232 Rate positive Rate negative
Reply on: Zberatel #77224:
Spriahanie vozidiel do súprav, nie spriahanie v oblúkoch... Pri takýchto dĺžkach ostrovčekov, totiž nebude možné mať žiadne súpravy. Jedine T6+T6.
Reply

monoblok

#77231 Rate positive Rate negative
Reply on: Bjorn #77213:
Este v autobusoch byvaju kozenkove, tie drevene neboli zle, ale drahsia bola udrzba kvoli vandalom a obcas mal clovek udrzat sa v nej. Na istej diskusii si cestujuci priali sedacky z Tatry T4
Reply

Tatranka

#77230 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #77229:
Všetko bude! Ale až zajtra, keď naša spločnosť bude beztriedna a budeme všetci šťastne žiť bez peňazí a v komunizme . ? ? ?
Reply

mi.v

#77229 Rate positive Rate negative
Reply on: myslavcan #77218:
Na tom nákrese obratiska ma trochu zaráža, že doň nie je plánovaný vjazd z Masarykovej, teda otáčať sa bude dať len v smere od Senného trhu. I tak še da... ale dúfam, že tá možnosť otáčania v budúcnosti nebude chýbať.
Reply

Granite01

#77228 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #77227:
S tým sa dá len a len súhlasiť . . . .
Reply

Tatranka

#77227 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Granite01 #77222:
Maršrutky a IAD... ?
Reply

Zberatel

#77226 Rate positive Rate negative
Reply on: Crossfire #77225:
No ved aj samotne cuvanie s T3 bolo neskutocne 😃
Reply

Crossfire

#77225 Rate positive Rate negative
Reply on: Zberatel #77224:
pohoda .. aj s dvojickou T3 na teba do obluku cez vyhybku nacuvam ? ?
Reply

Zberatel

#77224 Rate positive Rate negative
Reply on: Bjorn #77219:
spriahanie vozidiel v oblukoch nie je dovolene ale pokial ide o vynimocny pripad tak sa spriahnu aj v obluku ziaden problem ...
Reply

veteran

#77223 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Tatranka #77221:
O klienta je postarané až-až. Už len keď si vezmeme také ibalginoidné snahy o odstránenie chronických bolestí hlavy tunajšej populácie ?
Reply

Granite01

#77222 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #77221:
No tak cestujúca verejnosť je až na n-tom mieste v pohľade politickej reprezentácie mesta 🙂
Keby nebola požiadavka EÚ na rozvoj verejnej dopravy, ktovie ako by sa to na našom milom Slovensku vyvíjalo . . .
Reply

Tatranka

#77221 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: veteran #77220:
Pritom ide o veľmi zásadnú vec z pohľadu klienta, čiže cestujúcej verejnosti.
Reply

veteran

#77220 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Bjorn #77219:
Zastávkové ostrovčeky sú najdovrzanejšia časť projektu IKD a aj črtajúceho sa METu. Dosť blbé, keď na jedno pozitívum nájdem 5 nedoriešených vecí.
Reply

Bjorn

#77219 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: myslavcan #77218:
Je to samozrejme kvôli vybočovaniu vozidiel v oblúkoch. To sa ale dalo vyriešiť tým, žeby bolo obratisko kruhové, bez priamych úsekov.

Taktiež si všímam - nástupné/výstupné ostrovčeky a ich dĺžka. Týmto sa znemožní spriahanie vozov do súprav. To už bol taký problém natiahnuť to o tie 4, resp. 12 metrov?
Reply

myslavcan

#77218 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #77216:
Ja som si toto zakrivenie výstupiska všimol už dávnejšie v nákrese http://imhd.sk/ke/media/mn/00000993/Planovane-modernizacie-elektrickovych-trati-MET-a-Integrovany-dopravny-system-IDS-IKD-Obratisko-Stanicne-namestie-2014.pdf
Ale vtedy som si myslel, že to je len chyba zobrazenia, alebo opticky klam...
Reply

Tatranka

#77217 Rate positive Rate negative
Reply on: Bjorn #77213:
To bol fór...?
Reply

Tatranka

#77216 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: myslavcan #77215:
M. Remeta pre Haluz Dnes na to reagoval: "Mierne deformácie obrubníkov spôsobili extrémne horúčavy, stavba je však stále rozpracovaná a nie je ukončená! Do termínu odovzdania budú všetky nedostaky odstránené v súlade s projektovou dokumentáciu". Hovorkyňa magistrátu Linda Šnajdárová ešte doplnila vyjadrenie magistrátu v zmysle toho, že spomínané obrubníky sú v skutočnosti rovno, len neúnavní kritici neustále nazerajú na všetko svojou jednostranne pokrivenou optikou a pripaľujú si na projekte svoje politické Špaky. ? ? ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.