A keď sme už pri tom - deje sa aj to, pridávajú sa spoje (vozy) v špičke aj počas roka ... príkldad : pozri si L 23 koľkokrát sa už posilnila doprava, aj kapacitne tam (čo kvitujem a nestažujem sa), a dá sa to, vznikla L 28... Ak si to samozrejme situácia vyžaduje a je nutné upraviť spoje podľa potrieb, tak jasne že sa to deje aj priebežne počas roka, to chápem. No ale to som odbočil.. Písal som o inom, pointa je v príspevku predchádzajúcom..
Čakal som že zareaguješ ty ?
Vidno ale že si si neprečítal celý príspevok - alebo aj hej, ale komentoval si len to čo sa ti hodilo.. V poslednom odstavci to máš jasne napísané - ale zopakujem Ti pointu - je veľa takých jednorazových akcií v meste (okrem dni Košíc, kde sa s tým aj ráta dopredu už), že by sa dalo JEDNORAZOVO tiež posilniť dopravu - no nieje asi na akcie rovnaký meter, o tom som písal.... A keď tak to ovládaš koľko čo by to urobilo za rok (ja to neovládam), tak mi prosím uveď koľko to "urobilo" € za tie včerajšie posilové spoje.... Ďakujem ?
Zase boduješ ? Ty sa proste nezaprieš. Porovnovavať "pridanie jedneho spoja v špičke" - mimochodom spočitaj si koľko km atď by to urobilo za rok, s par JEDNORAZOVYMI SPOJMI. ?
K tej doprave počas "akcie" v anfiku. Nemám nič proti takým akciám, ale nechápem prečo DP nejak automaticky k takým akciám pristavuje vozy a zabezpečuje zvláštne spoje? V dobe, keď sa pozerá na každý cent, a každá žiadosť o posilnenie spoja čo i len o jeden voz v špičke niekde, hocikedy cez rok sa rieši ako niečo "likvidačné" pre DP, objem vozokm. sa objednáva mestom dopredu, a zrazu zo dňa na deň nieje problém pridať a posilovať dopravu pri takých akciách. Neverím že to bola nejaká riadne objednaná doprava, veď ešte ani v piatok sa nevedelo že niečo také bude - a aj podľa tlače a vyjadrenia zástupcov MČ nebolo jasné či vôbec zoženú obrazovku (peniaze sa vyčlenujú a schvalujú dopredu), tak len vďaka sponzorom tam obrazovka bola... Tak neverím že MČ si tú dopravu objednala a zaplatí aj. Ak je to tak, tak sorry, no potom je na mieste to že sa nepozerá na také akcie rovnakým metrom..
Je veľa akcií a udalosti v meste keď by sa hodilo posilniť výnimočne dopravu - no nedeje sa tak. Výnimkou sú Dni Košíc (zoo, alpínka), s čím sa samozrejme každoročne už nejak tak ráta, ale to je všetko.. No a samozrejme športové akcie v anfiku - kde veľakrát vozy aj vodiči "trpia"..
V tom albume ma zaujal oznam, že R4 - a teda aj R6 - už týždeň premávajú v prázdninovom režime. Web DPMK mlčí, tunajší tiež. Aspoň že cp.dpmk.sk ukazuje platné CP.
? ? ? To na túto koľaj povoľuje nejaká norma výjsť?!? To toto je starostlivosť o koľajové trate?? Keď budem mať čas teraz niekedy, osobne pôjdem povyberať tú hlinu z tých koľají ? Môžme byť vôbec radi, že ostatné trate nevyzerajú podobne... toto ma dostalo ?
čo sa týka tej koľaje pri botanickej, minulý týždeň tam prestávkovala nejaká súprava T3, na linke 7, tá koľaj sa bežne používa ak sa musia predbehnúť vozy s poruchou prípadne nejaká zmeškaná R4 pred 7čku alebo opačne
Rád by som sa vyjadril k doprave počas akcie v Amfiteátri. Veľmi by som chcel pochváliť výpravu, vozy aj všetko ostatné, poväčšine nové, veľké a upravené vozy. Ale samozrejme sme v Košiciach, takže sa tam našli podľa môjho názoru aj nedostatky a to: Dosť veľa ľudí odchádzalo tak 5 minút pred koncom stretnutia a samozrejme že sa zhromaždili na nástupisku električiek v oboch smeroch, avšak v smere na Terasu bolo nástupisko naozaj preplnené. Samozrejme DVE dispečerské autá si to nevšimli a prišla z normálnej linky č. 6 #380. Samozrejme do nej nastúpila trištvrtina ľudí z nástupiska. Tá električka sa ledva pohla z miesta, pripomínalo mi to rekord, koľko ľudí sa dokáže vmestiť do trabantu. Hlava na hlave a to doslova. Hore po kopci išla tak rýchlo ako trolejbusy dole z Furče. Potom sa niekto kompetentný spamätal, pristavili tam #500 na linke 9, samozrejme odišla na Jazero tak, že boli ešte aj voľné miesta na sedenie. No proste komédia - Silvester. Ako poslednú som si všimol linku 18, ako sa 20 km/h rýchlosťou bolestivo pohla zo zastávky, lebo bola tak preplnená, že to jednoducho nie je prípustné. Neviem čo tam robili dispečeri - nemali pustiť toľko ľudí do toho autobusu a mietso toho zavolať jeden z pomocných autobusov, ktoré stáli tiež na Amfiteátri. Porobil som pár fotiek, ale sú zlé, zďaleka, nepekné a málo, ale predsa niečo ak tam niektorí neboli: https://plus.google.com/photos/106718924681970476820/albums/5745010998300991969?authkey=CLGwtLiO8LSSlAE
Ja som tiež nemal zatial problém, popisujem prípad, ked som sa chcel zastať pani s taškami. Dotyčný revizor bol proste FARJER a HULVÁT tiež som sa divil čo to je "zneuznať lístok" .Zrejme je to jeho forma ako si "zjednať kľud k práci a všetkým zapchať ústa". To, že mi bude podruhý krát kontrolovať lístok sa može stať a pokial ho prehlási za neplatný ,kludne ho v tom podporí aj privolaný policajt, lebo ten nebude overovať platnosť , dá na tvrdenie revízora.
Mimochodom, bežný cestujúci si nemá možnosť overiť správnosť označenia lístka.
Je tam napr. údaj: 915-1213=221:45 . Rozlúštil som sice snáď presne čas 21:45, kdejaký šotouš mi iste vysvetlí aj celý kód , ale bežný cestujúci prípadne návštevník mesta nemá ako argumentovať, pokial mu revízor oznámi, že má neplatný lístok.
(može argumentovať ale tým /napríklad u súdu/ že nie je povinný sa oboznamovať lúštením kódov a teda NEMÁ MOŽNOSŤ SI ZKONTROLOVAŤ SPRÁVNOSŤ ÚDAJOV NA LÍSTKU)
To je ako s tou radou poslať e-mail dpmk... "poprvýkrát to čítame, ešte sme nemali také sťažnosti".
V apríli 2012 som bol týždeň v Košiciach, stalo sa mi niekolkokrát, že som musel vyhladať iný označovač.
Asi pred tromi rokmi som sa o to pokúsil, dodnes si vyčítam svoju naivitu. Hádzať hrach na stenu alebo bojovať s veternými mlynmi je účinnejšie. (o neúplnom označení 7-denného lístka , reklamácii a "rade" že si mám v takom prípade označiť ďalší lístok som už tu kedysi písal)
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
https://plus.google.com/photos/106718924681970476820/albums/5745008414946993121?authkey=CLGwtLiO8LSSlAE
Rudyke902