O tom brúsení by mohli znalí napísať viac, že ako to prebieha, aký to má účinok a ako taký voz sa líší od iných, aké má naviac zariadenie.. a potom, že prečo sa musia koľajnice brúsiť a ktorá časť sa vlatsne brúsi a tak.
A ešte jedna otázka..niekedy je vidieť pri koľajniciach také akokeby tenké pásiky plechu, alebo kovu, dĺźky možno 20 cm a šírky nejaké tie 3 milimetre, má to s tým súvis, alebo z čoho je to?
A ešte jedna otázka..niekedy je vidieť pri koľajniciach také akokeby tenké pásiky plechu, alebo kovu, dĺźky možno 20 cm a šírky nejaké tie 3 milimetre, má to s tým súvis, alebo z čoho je to?
Dimi