Discussion Forum › General Discussion

Prva zmienka o "fanatikovi " do hromadnej prepravy ludi v Kosiciach je asi z 18. Novembra 1891 ( KASSAI SZEMLE) kde sa pise, ze v tuto nedelu dal do zalohy jeden skolacik svoje hodinky a za peniaze zo zalozne od rana do vecera cestoval na nasej novej tramway, co pravda, jeho rodicom nesposobilo taku radost.

Ja Ti musím opäť kontrovať. Tých prípadov, kde dobre vidieť vodiča, je naopak, podstatne menej. Napokon, vodič je za sklom, vidieť ho len od hlavy po hrudník a častokrát ho prekrýva napr. stierač alebo stĺpik.

S celebritami, ktoré nemajú radi paparazzi to nie je dobrý príklad. Celebrity sú známe osobnosti, ktoré nemajú súkromie nech sú kdekoľvek. A fotografov nemajú radi tiež z dôvodu, že ich neskrotne prenasledujú aj mimo brandže. A teraz - prenasleduje tu niekto vodičov v ich súkromí (mimo zamestnania)? Zverejňuje tu niekto informácie z ich osobného života a fotografie zo súkromia? Fotografuje ich tu niekto tajne z nejakej skrýše? Sú vôbec vodiči v povedomí mimo svojho pracoviska? Nikdy som o niečom takom ani len nepočul, tobôž o nejakom zneužití! Pokiaľ k niečomu takému nedošlo, nevidím dôvod, prečo by mali byť fotografie pred zverejnením upravované.

A teraz to obrátim - pôjde nefotogenický športovec na olympijské hry, ak vie, že bude snímaný z každej strany od hlavy po päty? Pôjde robiť bankový pracovník za prepážku, keď sa nevie sústrediť, lebo ho celý čas sníma kamera? Vystúpi na pódium nejaká introvertná osobnosť, ak vie, že jej fotografie a záznam sa objavia v médiách? V tomto smere sa dotyčnému nikto neprispôsobí a podobne je to aj pri fotografovaní vozidiel MHD. Ak sa teda nevie dotknutá osoba sama prispôsobiť, má možnosť nezúčastniť sa, odmietnuť účasť alebo prestať vykonávať zamestnanie, v ktorom je jej akékoľvek zviditeľnenie prekážkou.

Ešte nezmazali.

Re #6428 1018: Dve minúty medzi NO a Senným trhom? To sa mi vždy zdalo a zdá zbytočné. Ujasnime si spôsob merania - za odchod považujem zatvorenie dverí. V prípade zastávky pre svetelnou signalizáciou, kde vodič zatvára dvere až pri signále voľno, považujem za "odchod" ukončenie nástupu a výstupu cestujúcich.

beriem Ťa za slovo...

Navrhujem zalozit obcianske zdruzenie VIRTUALNY PODNIK MESTA KOSICE, akcna spolocnost (VPMK,a.s.). Zlozenie a rozdelenie funkcii tak, ako bolo nedavno spomenute. Ciel: predkladanie Mestskemu zastupitelstvu a predstavenstvu DPMK vecne a podlozene navrhy riesenia zlozitej situacie predovsetkym v oblasti prevadzkovo - dopravnej. ?

čo tu z toho robíš kovbojku? Na jednej cz stránke bol aj citát zákona o fotografovaní na verejnosti a pod. škoda, že si nepamatám už odkaz. ?

Za zásah do sukromia považujem ak by Ťa niekto fotil na balkóne, alebo Tvojom pozemku, nespomínam si že by vozidla MHD boli súkromným vlastníctvom vodičov.

A ešte mi povedz ako môže byť zneužitý vodič na fotke, ktorého tam takmer nevidieť. To by ma fakt zaujímalo... ? ? ?

A nevidím dôvod upravovať fotky pred zverejnením.

Ak Ta niekto bude fotografovat v sukromi, moze Ti to vadit rovnako ako celebritam. Ak si ale ako vodic MHD v praci (cize sedis za volantom tbusu resp. niecoho ineho, co je majetok mesta), fotografovanie by Ti nemalo vadit a ak to tak je, je to Tvoj osobny problem, ktory ako vodic nesmies prenasat dalej (vyhrazky, ataky, ... ). Toto fotenie je len malinka skrupinka z porusovania a snimania sukromia, ktora sa deje vsade okolo nas - priemyselne kamery, cipove karty, snimace udajov, internet, ...

Tak podľa stránky dpmk.sk ešte premáva aj L40...

To platí zase alebo to ešte nezmazali ? : "Na tejto linke môžu cestujúci, ktorí sa chcú prepraviť
na jednorazový cestovný lístik, použiť na nástup len
predné dvere 1.vozňa (funkčné sú len 2 označovače
lístkov pri týchto dverách, ostatné nie)."

http://www.dpmk.sk/Line.php?MENU=1&FROM=2&DIR=R1&ORIENT=0&SEL=1&ORIG_STOP=60&ID_STOP=60

To, čo píšeš je zaujímavé, ale pozri si fotky na nete a uvidíš, že v mnohých prípadoch je vodiča dokonale vidno /žiadne odlesky a pod./ Ide o to, že aj ked sa fotografovaním nič neporušuje, tak to niekomu môže vadiť. Aj celebrity neznášajú paparazi Je to zásah do súkromia podľa môjho názoru. V dnešnej dobe nie je problém fotku pred zverejnením upraviť tak, aby bol vodič neidentifikovateľný. A "nevinné" fotografovanie bolo už mnohokrát zneužité.

1891- Košická pouličná železnica (Kassai kozoti vasut) vo vlastníctve inžiniera Istvána Popera, obyvateľa Budapešti
1892- Košické pouličné železnice, akciová spoločnosť (Kassai kozuti vasút resvénytársaság)
1913- Košické elektrické železnice, účastinárska spoločnosť (Kassai villamos vasút, r. t.)
1918- Košické elektrické pouličné dráhy, účastinárska spoločnosť
1936- Košické mestské pouličné dráhy
1938- Košická mestská pouličná železnica (Kassai városi kozuti vasút)
1945- Mestské verejné podniky - doprava
1949- Dopravný závod mesta Košíc - komunálny podnik
1953- Dopravné podniky v Kšiciach
1959- Dopravný podnik mesta Košíc

Nie, v rokoch 1986-89 mal prestávku, keď mu pribudol titul kandidát vied. Vo funkcii riaditeľa je teda 26 rokov.

Prave som sa dostal ku knihe "90 rokov mestskej hromadnej dopravy v Kosiciach" z roku 1980. Z hroznu som zistil, ze v roku 1975 bol dosadeny do funkcie riaditela podniku bol dosadeny Ing. Igor Reiprich. No snad mi nechcete povedat, ze to je ten co teraz a bez prestavky. Ved ten tam uz musel zapustit riadne korene.

Shorty: ? ? ? ?

offtopic

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=10.9.2004/57143K

No neviem ale myslim, ze by to bolo aspon o kusok lepsie ako je teraz v KE :)) . Bral by som 1018 nominaciu na posty v DPMK

Poznámka - Nominácie SDKÚ do Dopravného podniku vyvolávajú otázky


http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=9.9.2004/51048O

Preboha, Koneks, len to nie. Sa spýtaj kdekoľvek, kde sprivatizovali ČSAD, najlepšie v Čechách.

Dočerta! Celý týždeň nemám na nič čas, fóra čítam doslova za pár sekúnd, a keď konečne na niečo zareagujem, tak to aj pobabrem. Takže predošlý príspevok ešte raz:

Re #6411 BMko: Neviem, mne sa akosi názov Connex s "poriadnou" dopravou nespája, skôr naopak.