Discussion Forum › General Discussion

Neviem nič o žiadnej veľkej zmene od 1.7. Jediné, o čom sa uvažuje, je skrátenie dennej prevádzky (skoršie ukončenie, neskorší začiatok) a predĺženie a posilnenie nočnej prevádzky (neskoršie ukončenie, skorší začiatok, cez víkend viac spojov) - táto zmena (ak bude) sa dotkne len trás nočných liniek, denných nie.
Vôbec neviem, odkiaľ máš informácie o zrušení zachádzania L15, 30, 32 a 55 na Exnárovu. A kde by akože tie linky mali končiť. S vysokou pravdepodobnosťou je to somarina (asi si niekto z Teba vystrelil). Prečo by sa mala rušiť MHD na Exnárovu, keď DPMK toľké roky za vybudovanie tamojšej otočky bojoval?

Re #4546 Solaris maniak: Dutko nikde nič o veľkej zmene od 1.7. nespomínal. Ak sa vyjadroval k väčšej zmene linkového vedenia, vždy sa jednalo o záver roka. A pokiaľ mi je známe, zatiaľ niet na svete ani návrhu, čo by sa akože malo meniť.

☺ Viete o tom , že aj KT8D5 - 512 išlo do Krnova na rekonštrukciu na typ KT8D5 -RN2 ?

Klikni si na novinky a zmeny v MHD a aj Dutko niečo také spomínal a hlavne o tej zmene v linkách. Určite budú ako prvé zrušene zrýchlené linky ( expresy ) . ? ? ?

? Diky moc Furčan !

to si kde k tomu prisiel

? Neviete niekto o tej veľkej zmene v doprave od júla ( v linkách ... ) ? Je to fakt, že sa má zachádzanie liniek 30,15,32,55 na Exnárovu zrušiť ? ?

Ja by som takyto vylet iba privital. Nieje to daleko, naviac v PO som uz enormne dlhu dobu nebol. Sice mam teraz skuskove, polovicu mam uspesne za sebou, ten jeden den vrelo obetujem

Dnes rano na exprese opat omielali predaj 15ks elin.

Akurát ma až neskoro napadlo, že škoda, že sme nechytili žiadnu 18ročnú negenerálkovanú šunku

Vrelo to odporúčam a určite sa pridám ešte raz aj ja.... ?
b) najmä rýchlosť jazdy si určite na tomto voze treba vychutnať
C) videl som aj manuálne prehodenie linky 2/5 pomocou vlastnoručne zhotovených šnúrok vodičom

DO POZORNOSTI !!!

Začalo sa nám obdobie, ktoré svojím počasím nabáda k dopravným akciám, výletom a exkurziám. V stredu kol. Dopravák navštívil Prešov. V čase cca od 7.00 do 20.00h sme prešli všetky najvýznamnejšie prešovské zaujímavosti a celú trolejbusovú sieť. Harmonogram spojov, ktorými sme cestovali bol prispôsobený a vhodný predovšetkým dopravnému nadšencovi, ktorý prešovskú prevádzku MHD poriadne nepozná a chce ju v skratke za jeden deň spoznať.
Už v deň návštevy Dopraváka som rozmýšľal, že je škoda, že prišiel iba sám. Preto chcem upozorniť, že pokiaľ by viacerí z vás chceli Prešov navštíviť a mali by záujem o sprievod (mňa), bolo by najlepšie sa dohodnúť spoločne na jeden deň, ktorý vyhovuje všetkým. Takto je aj mne jednoduchšie vybaviť prípadný vstup do vozovne.
Ďalej pripomínam, že ideálny termín návštevy by bol v pracovný deň ešte do 30.6., pretože:
a., od 1.7. začína prázdninové obmedzenie, t.j. všeobecne menej spojov, menej vozidiel...
b., pravdepodobne iba do tohto termínu jazdí najstarší (16 rokov) trolejbus Škoda 15 Tr na Slovensku
c., naďalej rýchlym tempom pribúdajú na vozidlách displeje a klasický ráz mesta s tabuľkovými vozidlami sa rýchlo vytráca (citeľné najmä na linke 2/5).
d., cez prázdniny neraz prekvapia rekonštrukcie trolejbusových tratí, či odstávky meniarní a pod.
a iné dôvody...

Ako som už uviedol, ponuka je predvšetkým pre tých, čo Prešov nepoznajú. Tí ostatní totiž pri návšteve Prešova majú už obyčajne iné priority ako prehliadka vozovne, prejdenie trolejbusovej siete, absolvovanie trasy L2/5, základné funkcie plaubného počítača, naháňanie niektorých typov vozidiel, ktoré v Košiciach nie sú (Karosa CityBus, Škoda 14 Tr, Karosa B961...) a pod.

Som toho istého názoru.

Autobus, ktorý predvčerom havaroval na kruhovom objazde na Moldavskej ceste, bol po zdokumentovaní miesta nehody odvezený cez Nám. osloboditeľov, Palackého a Prešovskú cestu do uzavretých priestorov polície na Priemyselnej 1 (oproti Mobil Staru). Autobus je tam pod holým nebom v rozovretej časti zakrytý plachtou.

Viem, lenže kým neexistuje spojenie ŽS-Svätoplukova-NMM, tento krok by bol dosť nelogický.

RE#4525 Solaris maniak:Tovar maš v schranke.
?

Vieš, že DPMK sa už dávnejšie pohrával a podľa mojich informácií sa stále pohráva s myšlienkou na zrušenie L2. Skrátka sú presvedčení, že ponúkaná kapacita v úseku NO - NMM - Štadión Lokomotívy je luxusom. Preto buďme radi, že L2 nám ešte stále jazdí a zrušenie L4 počas rekonštrukcie berme ako prázdninové obmedzenie dopravy.

Re #4533 Nodes: Rekonštrukcia Južnej triedy bude pokračovaním pôvodnej rekonštrukcie po križovatku Južná trieda - Fejova. Električková doprava bude vylúčená v úseku Nám. osloboditeľov - Hotel Strojár. Na tejto trase bude premávať náhradná autobusová doprava za L3. Od Strojára pôjde L3 riadne na Jazero.

Myslim si, ze L2 by mohla byt prichodom na NO pripojom pre tieto tebou spominane dve linky s moznostou prestupu.

Kedže je však potrebné teoreticky nahradiť L3 v úseku Žst.-N.O. a L4 v úseku Št. Lokomotívy-N.O., tak by v tomto úseku premávajúca L2 mohla byť posilnená tak, aby to pokryla za tieto linky.

Tiež pochybujem, že L4 bude jazdiť zo Štadióna Lokomotívy po NO. Už len z jedného prostého dôvodu, a to, že na NO sa nemôže otočiť.
Podľa mojich informácií L4 nebude jazdiť vôbec.

Na zaklade toho co tu pises na L4 elektrickovu dopravu vylucujem a dovolim si tvrdit, ze bude jadzit len od NO do Barce autobus a usek Stad. Lokomotivy - NO bude obsluhovat iba L2.