Discussion Forum › General Discussion

a bude chodit stale otvoreny, aby ludia mohli naskakovat pocas jazdy ? ?

len neviem ci by nemal problem na kruhaku na moldavskej ? ? ?

Jasne, ze ironicky. Predstava celodennej 52ky v 15 min. intervale mi robi husiu kozu.

Ta ne? Zastavi na zaciatku jednej zastavky a koniec vlaku bude na konci nastupistia druhej ?

budeme prvi na svete, ktori to daju do beznej pravdzky ? ? ?

berem to mierne ironicky od teba ?
Chces odvsadial vsade?? Nevadi, staci o 5mil. vzkm rocne pridat a mame to ?

To urcite nebola bezna prevadzka. Ked sa dobre pamaam, bol to prevoz na vystavu.

Mozes vytvarat navrhy, ake chces. Aj tak nic z nich.

pre par dnami som tu videl link na obrazky, ze v Brne chodili namiesto elektriciek vlaky. To je riesenie. Viete si predstavit na takej 6tke ci 9tke vlak s 10timi voznami ? 1000 cestujucich bez problemov prepravime ? ? ?

Prestupovat? Si sa osalel?

presne tak. Je vela liniek. Stacila by polovica s prepracovanym systemom prestupov. Nosne linky kazdych 5 minut. Nato by sa ale museli dodrziadat casy (teda museli by byt vypocitna ekorektne , nie ako na napr. 19tke) a treba poriesit ranne zapchy (bus pruhy :))

Neviem, to by chcelo naťahať tie linky do google mapy a približne určiť koľko by to bolo. Samozrejme návrh zohľadňoval aj posilňovanie trolejbusov

Re #38983 t.p: Ten večerný 15' interval sa mi zdá trochu uletený.

zatial este mudrlanti v magoriate neprisli na to, ze MHD je pre ludi a nie preto, aby to bola ziskova organizacia pre par jedincov.

55tku si odrezal neviem co nove tak chces dat na KVPcko ku Klastoru

a myslim, ze zrychlene linky maju opodstatnenie, ale fakt musia byt zrychlene...cize ako sa uz spominalo, pobrat ludi na sidlisku a max. 1-2 zastavky na dopravnych uzloch a ENDE.

cestovat z furce na techniku po novom ako pises: trolik + 18tka...ale 18tka by od 7:00 musela chodit asi kazdych 5-7min, aby sa vsetci ludia na 7:30 pomestili a prisli nacas + asi fakt dopr. situaciu poriesi len bus prhu, pretoze posilnujes este spoje v rannej spicke...cize viac busov, viac ludi v zapche :)) menej aut asi chodit nebude...

podla mna: uz ziadne odvsadial vsade, kratke linky, dobre intervaly (nosne linky kazdych 5 min) , nech robi DPMK linkove vedenie a nie starostovia ale to uz som vo sfere sci-fi ?

BTW na kolko to vychadza vzkm rocne ?

L34 kazdych 20min? Mozno by stacilo, ale po 16tej urcite treba kazdych 15min...ked sa ludia vracaju z prace, od NMM ide vacsinou plna...a to obcas pridu male busy

linku 31A zrusit, celodenne 31 s intervalmi 10/12/15 a synchronizaciou s linkou 9 od 21:00 s linkami 3,7 Takto by som to ako starosta podpisal

Priamy odvoz Rómov na letisko za prácou(?) do Anglicka. ? (inak nezabudol som na Teba, len nestíham ?)

L11 a L23 rovnaký interval, to by mohlo mať aj vzájomne prejazdy z LIX na Letisko. ?

Spolu s "5" sme skonštruovali nasledovný návrh linkovania autobusov:

10 Madridská - Ázijská tr. - Prešovská - NO - Rastislavova - Železníky - OC Cassovia
11 ako dnes
12 ŽST - Jantárová - Hotel Strojár - Rastislavova - Cintorínska - VSSx - Barca (- Šebastovce, - Spaľovňa)
13 Baňa Bankov - Amfiteáter - TU - NMM - Alvinczyho - Slovenská - Pri hati
14 Ťahanovce,obec - Magnezitárska - HMT - Mier - Havlíčkova (-Alpinka, - Jahodná)
15 Exnárova - Sečovská - NO - Moldavská - LVIII - OC Optima
16 ako dnes
17 LVIII - Popradská - FNsP - Hl.pošta - NMM - Svätoplukova - ŽST - Prešovská - Exnárova
18 Madridská - Americká tr. - Mier - Watsonova - FNsP - Hl.pošta - NO - Sečovská - Exnárova
19 Moskovská - Tr. KVP - FNsP - TU - NMM - Svätoplukova - ŽST
20 Košická Nová Ves - Sečovská - NO - Moldavská - LVIII - Myslavská - Myslava,Maša
21 ako dnes
22 ŽST - NO - Moldavská - Pereš - Lorinčík - Moldavská - NO - ŽST
23 Letisko - Moldavská - Popradská - DPMK - Sp.pavilón - Moldavská - Letisko (23A ako dnes 23)
24 Džungľa - HMT - Mier - Havlíčkova - Kostolianska - Ťahanovce,most
25 Šaca - Poľov,dnu - Pereš,rázc. - Moldavská - NO - Palackého - Južné nábr. - V.Opátske
26 ako dnes
27 Madridská - Ázijská tr. - Mier - Ml.bašta - Štefánikova - ŽST - Palackého - Južné nábr. - Nad Jazerom - Mlyn
28 ako dnes
29 ZOO - Kavečany - Mier - Havlíčkova - Čermeľ - Horný Bankov
30 Moskovská - Klimkovičova - FNsP - Watsonova - Mier - Exnárova
31 Krásna - Važecká (31A - Južné nábr. - NO,Bottova)
33 bez zachádzky na NO.
34 ako dnes

51 ako dnes
52 Šaca - Moldavská - NO - ŽST
53 Hanojská - Ázijská tr. - Mier - Ml.bašta
54 ako dnes (bez zachádzky na Jazero)

Intervaly:
- 10/12/15 - nosné linky: 10,15,16,18,19,27,34
- 15/20/30 - doplnkové linky: 17,30
- 20/20/30 - napájače a veľkodedinské: 12,14,20,29
- 30/30/60 - okrajové: 13,22,24,25
- 30/40/60 - špecifické: 11,23
- ---/---/--- - účelové: 12Sp,14A,14J,21,23A,26,28,33
- 10/12/--- - špičkové silné: 51,53
- 15/20/--- - špičkové slabšie: 31A,52,54
- ---/---/20 - sedlové silné: 31
- ---/---/60 - sedlové slabé: 52

Dĺžky vozidiel:
M - 11,13,14,17,20,21,22,23,24,25,26,28,29,30,31,33,53
S - 12,15,16,19,27
V - 10,18,34,51
M/V - 52,54

M - malý (12m)
S - "strednekapacitný" (15m)
V - veľký (18m)