Discussion Forum › General Discussion

BMko: S CB mi je to jasné. Skôr mi išlo o to, že v prípade prvej prehliadky súpravy bezprostredne po nehode sa CB, ani obloženia nespomínajú, kým v druhom s odstupom času áno a ešte s opisom "úplne nové". Z výpovedi niektorých zainteresovaných ľudí som sa dozvedel, že v tomto prípade bola evidentná snaha zainteresovaných celú vinu za každú cenu zvaliť na vodičku. Však prečo nie, keď už bola mŕtva a nedotknuteľnému socialistickému zriadeniu už nemohla nijako ublížiť. Pritom sa nekonala žiadna rekonštrukcia nehody (iba prehliadka a iba kontrola funkčnosti bŕzd) a v správe sa napr. nehovorí o žiadnej kontrole stykačov, zrýchľovača, alebo rekonštrukcia situácie, prečo neúčinkovala príprava a vozidlo trvale naberalo na jazdu. A napokon, celé vyšetrovanie bolo ukončené za necelé 2 mesiace, 27.12.1978...

Vsetko zavisi od techniky jazdy, ak spalis oblozenie, tak je ho nutne vymenit. To iste aj pri kotucovych, len tam stratis sem tam aj cely strmen, tak dostanes fungl nove.

Ano, je to mozne, ked sa vymenilo. Je to robota na 20 minut

Ak vypnes riadenia, tak ti cvakne CB

1) Smerové stykače takisto mohli ostať zalepené.
2) Nejde o čeľusťové brzdy ale o koľajnicové brzdy. Koľajnicové brzdy neubrzdia vozidlo jedine v prípade, ak ide výkonom a že by vodička úmyselne či neúnmyslene nebrzdila koľajnicovými brzdami, tomu neverím - prirodzeným reflexom každého vodiča je v prípade hroziaceho priekaku zašliapnuť brzdový pedál "do podlahy" a držať ho do poslednej chvíle.
3) Brzdové obloženia nevydržia celú životnosť vozidla, takže je úplne prirodzené, že vozidlo v ktorejkoľvek fáze svojho života má obloženia celkom nové.

A ešte info od 1018: Podľa služobného príkazu sa UŽ OD 16.10.2004, t.j. už dva týždne funguje možnosť nástupu aj cez predné dvere, čím bol zrušený pôvodný zákaz. Od tohto dátumu sú vodiči povinní otvárať všetky dvere, okrem výnimiek na linkách, kde je celodenne určený nástup len cez predné dvere a v PD v čase od 20h do 5h (cez VD až do 8h) pre všetky linky. Chcelo by to info aj do noviniek.

To si ti musiš mi dačo visvetli
? ?

všetky teda aj z Opátskeho ?

Info od Furčana : oddnes musia všetyk linky zastavovať aj na zastávke Orechová, aj keď väčšina vodičov o tom ešte nevie.

A na L36 premáva 3505 !!!!

Myslíš, že mohlo dôjsť k vypnutiu reverzu, keď súprava ďalej naberala na jazdu? Inak na tomto mieste sa reverz nikdy nevypínal. Ide o miesto, kde je svah v úseku len cca 500 m a za ním už v rovine nasleduje pravotočivý oblúk a následne zastávka, takže brzdiť bolo treba tak, či tak. Vodička možno aj vypla riadenie, ale je otázne, či v dosť strmom svahu a s preplnenou súpravou dokázali čeľusťové brzdy účinkovať. Zvlášť, keď v čase vykoľajenia a prevrátenia prekonala súprava už viac ako 80 km/h. Vo vyšetrovacej správe sa píše o prehliadke, ktorá bola realizovaná ešte v deň nehody, sa však o čeľustiach nepíše. Píše sa o nich až v ďalšej stati, keď bola o 10 dní neskôr realizovaná ďalšia prehliadka. Tu sa však píše: "...bola prevedená demontáž podvozkov a boli rozobraté čeľuste, pročom bolo taktiež zistené, že na čelustiach obloženie malo predpísanú hrúbku a NIEKTORÉ BOLI ÚPLNE NOVÉ." Slová, ktoré mi priam bijú do očí, som zvýraznil. Predné vozidlo súpravy ( #229/II) malo v čase DN v prevádzke odjazdené 2 roky a zadné ( #298) 14 rokov. Je možné, aby malo 2-ročné vozidlo úplne nové obloženia?

Stránka

a kto tam bol? tato stranka, alebo nejaky ľudia?

Boli ste dnes ráno v Teleráne.

Teraz som pozeral no konečne hura 3505 je doma no ale šofer ma čo makat z nohou hej kto z vas pozna šofera autobusu solaris-3506 vola sa František Harčar

čAW POPO TO SOM JA

Je to pravda,? že už dpmk nebude kupovat solarisy ale chce prejst na kupu autobusov karosa nízkopodlažne??? je to pravda odpište prosiiim A EšTE SA VAS CHCEM SPITAT JEDNU VEC NEPOZNATE NIEKTO ADRIANA HARCZU?? ON JE VRAJ KAMART Z NIEKTORYCH VAS KTORI STE ROBILI TU STRANKU

Teraz prišla poldovka električka do mercedesu do taxika ?

Zrazila sa tu teraz električka bude to asi 9 neviem a som z ke a z jazera! ? ?

Zalepené R-ky sa vykompenzujú odstrelením LS. To skor zalepené M-ky (zažil som, ak vodičku nenapadlo vypnúť riadenie, bola v...). A ďalší nepriamy náznak: Typicky sa M-ky zlepia, ak sa pri našliapnutej jazde vypne reverz!

heh,ok,ale este by sa mi zisla info,kedy na ktorej...ale to uz sa asi nedozviem ?