Posadil by som toho debila technickeho aj spolu z hlavnym tratosom za panel a jednemu by som napchal hlavu do zrychlovaca a za kazdy napaleny palec na ZR vdaka natukavaniu by som mu opaleny palec vpalil o tvar, nech vidi aky tupec robi technickeho riaditela. Hlavne, ze idu robit 2 metrovy usek v obluku. Kompletne to vytrhat a nanovo spravit, alebo tam posleme drazny urad nech to preveri? Inac zaujimal by ma aky rozchod bol namerany v tom mieste vykolaje. Urcite to budu chciet zvlalit na vodica
A teraz si prečítajte aký príkaz nám vydali po vyko:
"V úseku kde bolo vyko dodržiavať 10km/h a NENAŠLAPOVAŤ na jazdu..."
Iba podotýkam, že obmedzenie rýchlosti na 10km začína cca 20m pred oblúkom a je to do kopca, takže sa natíska otázka: ako neporušiť daný príkaz??? Hmmmm?
Mladý muž, čo tak radšej pátrať, čo znamená JCX, na akej frekvencii pracujú vysielačky a od akého výrobcu ich máme? Alebo pozisťuj, aké volacie znaky majú ostatné mestá. Návnada - aký volací znak má Brno? ?
JCX 2 neexistuje, neklam. Vyber si niečo z toho, dobre ? ?
JCX:1,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,18,19,20,23,27,30. Ako oblastný by si mal vedieť, čo je čo ! ?
To, že vodič musí prísť ku tej plošine, zohnúť sa až mu rupne v krížoch, uchopiť ju do ruky a preklopiť von. Pri toľkých pretechnizovaných vymoženostiach je to ako päsť na oko ?
Aká čistá pravda? Na základe akých informácií? Ja viem, košické trolejbusy sa netešia zaslúženej pozornosti. Ale že by ich chcel niekto rušiť, to je čistý blud.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
