Discussion Forum › General Discussion

Aby sa tu pán sťažovateľ zase a dookola nesťažoval a neobkrúcal to to sto miliárd krát to iste: ... A zase pán vodič fajčil v kabíne....

AD vyvoniavaniu: - bral by som to hneď a keby sa dalo, tak aj teraz.

Som zvedavý, ako dlho im to vdrží. ? ?

To má byť Fajčiť.

ešte by ich mohli aj vyvoňať, aby vodiči mohli spokojne fajšiť v kabíne

Hm,už vidím to zlepšenie,doteraz jeden kýbel vody na 10 vozov a po novom jeden kýbel na 5 vozov ? ? ?

Len aby to neskončilo ako naše bratislavské upratovacie tendre...

Chvalabohu, bolo na čase

Vyluxované hnijúce čerkajúce haraburdy. To bude teda úroveň. A nech nezabudnú zdvihnúť cestovné za to. ? ? ?

Tak toto je pre mna novinka!

http://dnes.atlas.sk/slovensko/756183/kosicania-budu-mat-cistejsiu-mhd-mesto-hlada-upratovaciu-firmu

Vedel o tom niekto? .. Konecne zmena, snad k lepsiemu

už som prišiel na to čo znamená polovičný lístok u dpmk- kúpim si celý, označím, ale polovica lístka ostane v označovači ? tak ako dnes v 5610

mohli by ?

takže predsa? ? Lebo najprv som vedel tak, že CVR jej má ostať po VP, no zrazu je dole.

Potom by mohli prist nemci a obednat si dvojicku 525+538 ?

Robia na nej Veľkú prehliadku, má dostať unifik náter nový.

Ide na GO?

Tak KT8D5 #538 je vo vozovni odstrojená a bez CVR. Dnes bola pred halou povytiahnutá.

Minule som videl na NO ako linka R1 tlacila akusi pokazenu T3 a normalne brala cestujucich. Sranda ist tak na brike ?

Aj ked sa to nezda, solo elektricka je kapacitne ako klbovy autobus (Citelis). Aj jedno aj druhe odvezie podla papierov okolo 150 ludi. ?

za to je, samozrejme, zodpovedný cestujúci, lebo ten má dbať, aby mal správne označený CL. A komu sa to nepáči, nech necestuje, inak súhlasí s prepravným poriadkom.

Pokial nastane nejaka porucha este nie tak zavazna, ze vozidlo moze pokracovat v jazde aspon na konecnu tak vacsinou zvyknu dojazdit, a az potom idu na poruchu a za nim v jeho case ide zaloha. Tyka sa to veci a ako pokazeny podvozok u KTciek, pripadne pokazeny zadny vozen supravy v tych pripadoch sa to aspon tak riesilo. Ked tlacia vozidla vacsinou vyhodia cestujucich lebo sa musia minimalne dohodnut jak a kde pojdu atd, potom spojit vozy a tlacit malou rychlostou. Osobne som zazil to ze jedna KT8 tlacila druhu KT8 a v obidvoch boli cestujuci, pretoze uz mali len subeznu jazdu na jazero.
Re #62286 Rudyke902: Nas zakaznik nas pan uz platila v nasej MHD niekolko krat a stale z toho vzislo ze nie kazdemu sa da vyhoviet. Hlavne pri upravach linkoveho vedenia sa kadekto zacne ozyvat jak to JEMU nevyhovuje. Toto kredo je uplne nevhodne co sa tyka MHD.