Ja sa zamýšľam, prečo mesto neobjednalo aspoň kyvadlovú dopravu električiek Kruháč-Šaca aspoň na niektoré časti ako do optimy, na pereš by možno ľudia využili namiesto áut. Ale keď tam nič nejde, tak všetko autami, lebo busy tiež stoja v kolóne. No už je to aj tak zbytočné, onedlho to skončí, ale na začiatku sa to mohlo poriešiť.
Citam prispevok o kolonach smerom na Peres a rozmyslam, preco MHD nemoze dostat preferenciu?
Zuzit moldavsku na jeden pruh od Kruhaca po Optimu. Pravy pruh nechat len pre MHD. A od semafora Optima az po zaciatok prac nechat busom krajnicu alebo pravy pruh. Takto sa to robi napr v Ostrave kde robia Rudnu.
Okolo celeho kruhaca su zabradlia hned za obrubnikom, pre autobusy, ktore si vedia nadchadzat aj ponad obrubnik prednym ci zadnym previsom to znacne zuzuje priestor a zvysuje riziko pripadnej skody.
Možno je to len začiatočnícke nadšenie. Tak či onak.. Svojho času, pred rokmi, ešte so starým profilom, som aj ja publikoval fotografie pre galériu webu imhd, a faktom je, že nikdy nevyhovieš všetkým. Už vtedy dávno boli diskusie plné toxických chytrákov, ktorí všade boli - všetko videli. Takže brať si komentáre či “lajky” k srdcu, je zbytočné…
romeo