Discussion Forum › General Discussion

Ďakujem, takže na mapy.cz je to teda správne. V dvoch skupinách pri odstavnej koľaji bez troleje bolo predtým 9 koľají, teraz je 8. V novej hale 5, vonku už len 3. Doplnili vjazd na tie koľaje bez potreby cúvania, ale odhadom ubudol skoro 2-násobok dĺžky bežnej odstavnej koľaje. Takže zrejme padlo rozhodnutie o zmenšení odstavnej kapacity.
Pozn.: dlhú modrú čiaru som pre názornosť zakreslil do medzery. Dĺžka sedí, ale mala byť o jednu koľaj vpravo. Lenže tam nebolo miesto na kreslenie.

Viď projektová dokumentácia:
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie/vyhladavanie-dokumentov/detail/3169535

Takto vyzerá teraz po rekonštrukcii vozovňa Bardejovská, čierna je odstavná koľaj bez troleje, sivé sú rôzne haly na opravy (a pod.) električiek a ružová je na odstavovanie električiek.

Znamená rekonštrukcia Bardejovskej odstránenie jednej odstavnej koľaje? Podľa novo zakreslenej schémy koľajiska na mapy.cz je v priestoroch pri novej odstavnej hale o jednu koľaj menej. (Ortofotomapa stále ukazuje pôvodný stav koľajiska, takže sa dá porovnať.) Je to chyba v mape alebo rozhodnutie podniku, že takú dĺžku koľají už nepotrebuje?

Pred novými halami CTParku - na tej hlavnej ceste k letisku. Zastávky boli vybudované už nejakú dobu.

Pozerám, že na linke 23 (a 38) po dlhých rokoch opäť pribudla zastávka Červený rak.

Od 1 okt

Odkedy platné?

Linka 23 sa rozdelí na 2 linky - 23 a 38.

Linka 23 bude premávať na trase Staničné námestie - Letisko (pár spojov zájde k Faurecií, ale končí vždy pred letiskom). Linka 38 bude premávať k všetkým tým fabrikám - základná trasa Staničné námestie - A. Kvasa (nová zastávka za Faureciou). Niektoré ranné a večerné spoje budú premávať už z Ťahanoviec, resp. z Furče, keďže by sa vozidlá presúvali aj tak až na stanicu, takto zoberú ľudí už zo sídlisk. Podobne to bude fungovať aj pri ceste naspäť, ale iba večer - niektoré spoje prídu na stanicu a budú pokračovať ako linka 10 alebo 17.

Ale tak som myslel že ako cesta na letisko ale nie na letisko priamo

Dnes odfotené aj zastávka je spravená

Čo za blud?

Na letisko nepôjde.

K spoplatneniu: Mapa spoplatnenia ešte nie je aktualizovaná, ale z NDS mi odpísali, že bezplatné pre osobné autá je to teda skutočne medzi výjazdmi od Budimíra (D1) po Šebastovce (R4).

Mapa spoplatnenia: https://ndsas.sk/stavby/dialnicna-siet (potom stlačiť prostredné tlačidlo pod mapou)

Takže zmätočnosť R2 vs. R4 vyriešená oficiálnym vyjadrením – postavila sa R2, ale z praktických dôvodov sa označí ako R4, citujem z Korzára https://kosice.korzar.sme.sk/c/23548401/vodicom-sa-trochu-ulavi-otvorili-novy-usek-juhovychodneho-obchvatu-kosic-nebude-spoplatneny.html

"Upozornil, že obchvat sa po spustení premenuje z R2 na R4. Je to podľa neho logické, lebo tento úsek je súčasťou budúcej nadnárodnej diaľničnej siete, spájajúcej litovskú Klajpedu na severe s gréckym Solúnom na juhu. Zjednoduší to teda orientáciu vodičov."

Obchvat Košíc bude zadarmo, len mi nie je zatiaľ jasné, medzi ktorými výjazdmi. (Od Budimíra až po Šebastovce?)

Tak napíšte, či ste si všimli nejaké upokojenie dopravy. A Jazero v nadväznosti na toto otvorenie hneď začína fungovať v odvykacom móde aby sa mu všetci vyhýbali – len jeden pruh smerom do mesta. (A otvorené len 3 prejazdy cez trať.) Až do konca roka. https://www.kosicak.sk/clanky/8739/otvorenie-kosickeho-obchvatu-prinesie-so-sebou-nove-dopravne-obmedzenia-na-jazere-vodicov-tu-caka-dalsia-skuska-nervov

Je.

V USS ešte niečo je?

a na sebe majú centimetrovú vrstvu železiarenskeho prachu predpokladám

Ahojte. Plný internet je desiatok a stoviek fotografií rekonštruovaných vozovní v Bratislave, v Prahe... Rád by som už konečne videl zábery na rekonštruovanú vozovňu v KE, viete mi poradiť? Alebo ju rekonštruujeme tajne? Ako vyzerá to naše depo zvnútra? Ako vyzerajú haly údržby, umyvárka? Aký je stav vozidiel deponovaných v železiarňach? Už zarástli žihľavou a šípkami?