Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

veteran

#84816 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dispecer #84813:
Na nadpise zámeru "Električka na Ťahanovce" nič. Na jeho trasovaní už dosť veľa, napríklad že skôr budí dojem zlého nadpisu, ktorý by mal znieť "Električka popod Ťahanovce".

Niečo podobné, ako keby si v Prahe postavili električku na Barrandov pozdĺž štvorprúdovky a ukončili ju pri autobazáre...
Reply

Granite01

#84815 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: afeno #84812:
Existuje mnoho investícií, ktoré by bolo vhodné v meste Košice zabezpečiť. Napríklad: Električka na Ťahanovce možno v kombinácii s električkou na železníky/futbalovú arénu(resp.po Optimu). Ale netýka sa to len MHD. Napr.Zabezpečenie viacerých vstupov pre automobilovú dopravu na Ťahanovce. Zrušenie úrovňových železničných priecestí v meste. Preložka cesty na Družstevnú. Riešenie križovatiek, napr.Amfiteáter, Crown arena. Prepojenie Masarykovej ulici s 4-prúdovkou pod Furčou. Prepojenie Barce a sídl.Nad Jazerom cez ul.Napájadlá. Obchvat Krásnej. A Ďalšie, napríklad zosieťovanie svetelnej signalizácie celého mesta s dynamickým riadením a centrálnym dispečinkom. A určite by sme toho našli ešte viac. Aj keď ten zoznam je dlhý a na mnoho rokov, čo sa vlastne vytvorilo ako nové za ostatných 30 rokov?
Reply

Viko

#84814 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #84811:
Nie je potrebná pre teba, ktorý si si hraničné zastávky už ikskrát zažil. Ale zavádzanie IDS má byť čo najzrozumiteľnejšie pre každého. Je rovnako nepotrebná aj pre dedinčanov, ktorí celý život využívali kilometrickú tarifu, v ktorej nič podobné neexistovalo?

(Celkovo som zvedavý, ako zrozumiteľne budú komunikované ošemetnejšie situácie. Napríklad V. Kapušany - Budkovce, mám si obe hraničné obce priradiť priaznivo pre seba a platiť len zóny 515 a 518, alebo rátať prejdené a teda platiť aj 517? A potom taký Betliar - Gombasek, rátam aj tu počet prejdených hraníc alebo si zónu 610 rátam iba raz? Ja si odpovede viem domyslieť, ale niekto s menej skúsenosťami si domyslí inak a hneď je pôda na nedorozumenia a konflikty, čo by podľa mňa bola dosť škoda, keďže ide o dôležitú a potrebnú akciu, ktorá ako politikmi kontrolovaný projekt je logicky závislá od rozsahu podpory medzi voličmi...)
Reply

Dispecer

#84813 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: afeno #84812:
Čo je nezmyselné na električke na Ťahanovce? Resp. akú zmysluplnú rozvojovú investíciu vidíš ty?
Reply

afeno

#84812 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Granite01 #84807:
Zabetónovanie stavu z 80. rokov na ďalšie aspoň dve dekády bude musieť stačiť.
Koniec koncov, ak sa stále topíme v nezmysloch typu električka na Ťahanovce, tak je možno aj dobré, že sa nedeje nič.
Reply

mi.v

#84811 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #84810:
Ja som sa na to tiež chcel opýtať, ale potom som si uvedomil, že na prípad obce na hranici zón nie je potrebná žiadna vysvetlivka. Napríklad na rozhraní zón 110 a 111 (juhozápadne od Košíc) sú štyri obce. Ak z nich cestujem smerom do zóny 110, tak zjednodušene povedané moja cesta je v zóne 110 a platím podľa tarify pre zónu 110. Ak z nich cestujem smerom do 111, tak všetko platí pre 111.
Takto isto to platilo napríklad v Košiciach na zastávkach, ktoré boli na hranici tarifných pásem.

Vysvetlivka by sa možno hodila pre ten opačný prípad, keď spojnica ide cez obe pásma bez zastávky na ich hranici. Napríklad zo 110 do 111 na juh (Valaliky-Belža).
Reply Comment has been edited by the author.

Viko

#84810 Rate positive Rate negative
Reply on: Matej M #84808:
Mapa sama osebe je fajn, len by to asi chcelo vetičku niekde do vysvetliviek, že obec umiestnená do bieleho priestoru hranice sa (predpokladám) zarátava tam, kde to pri konkrétnej ceste je výhodnejšie.
Reply

mi.v

#84809 Rate positive Rate negative
Reply on: Matej M #84808:
Oceňujem. Keďže obrázok je v pomerne malom výreze stránky, možno by sa hodil aj priamy odkaz na obrázok otvárajúci sa na samostatnej stránke?
Reply Comment has been edited by the author.

Matej M

#84808 Rate positive 1 Rate negative
Dnes bola zverejnená tarifná mapa IDS východ:
https://idsvychod.sk/tarifna-schema-mapa/
Reply

Granite01

#84807 Rate positive 2 Rate negative
Všetko toto je len zúfalá snaha o zabezpečenie "obnovovacích" investícií, keď staré dožíva a mestský rozpočet nie je schopný zabezpečiť žiadne udržiavanie majetku na rozumnej úrovni. Ale robí sa z toho nafúknutý marketing (a to je jedno či za predchádzajúceho vedenia ako aj za terajšieho). Kde a kedy budú nové, rozumej "rozvojové" investície? Toho sa v tejto banánovej republike nikdy nedočkáme?
Reply

reparil

#84806 Rate positive Rate negative
dalsi clanok co vysiel ohladom novych elektriciek a priamo od primatora https://jaroslavpolacek.blog.sme.sk/c/561248/klimatizacia-kamery-ale-aj-wifi-taketo-elektricky-budeme-mat.html
Reply

Podhradovčan2

#84805 Rate positive Rate negative
Náš pán primátor včera na Facebooku streamoval, a okrem iného sa zmienil aj o:

- oprave ciest v najhoršom stave
- súťaží na 30 električiek
- skoro pripravenej rekonštrukcii električkového depa
- ministerstvu financií, ktoré schválilo mimoriadnu pôžičku pre DPMK, pre účel nákupu 31 autobusov

Som zvedavý koľko z týchto bodov sa v najbližšom období splní a koľko bude ich realizácia trvať 🤔
Reply

reparil

#84804 Rate positive Rate negative
konecne a este sa da aj usetrit https://kosicednes.sk/spravy/dpmk-spusta-predaj-virtualneho-cestovneho-listka-cez-mobilnu-aplikaciu-hopin/
Reply

TomoSK

#84803 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #84802:
Linky 71 a 72 už sú dostupné, rovnako aj všetky ostatné linky dotknuté výlukami
Reply

N/A

#84802 Rate positive Rate negative
Dobrý deň. Kde sa v cestovných poriadkoch vytratila L71 aL72?
Reply

reparil

#84801 Rate positive Rate negative
tak konecne nove info o tendri elektriciek https://kosice.korzar.sme.sk/c/22653154/kosiciam-priklepli-253-miliona-na-nove-30-metrove-elektricky.html
Reply

Viko

#84800 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #84798:
Ďakujem. Prvú vetu predošlého článku (konkrétne "nedostal od mesta Košice všetky požadované a zákonom stanovené doklady z komplexnej prehliadky úsekov") som chápal tak, že mali dodať iba niečo, čo majú mať aj tak už v šuflíku. Ak im zadali vyhotoviť niečo nerutinné, potom je časová medzera pochopiteľná, akurát o tom asi mali spolu komunikovať.
Ale škoda, že o tom nenapíšu tak, aby z toho nevznikali žiadne ak. Lebo nečudoval by som sa, keby by si nejaký čitateľ odvodil, že DPMK si bez cudzej pomoci nedokáže zistiť, či má vôbec zjazdné trate. (Aj keď osobne dúfam, že rozchod merali krabom na diagnostiku GPK, nie pásmom 😃 )
Reply

TomoSK

#84799 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: reparil #84797:
... ako Hurvínek válku ... 🙂
Reply

Dispecer

#84798 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #84789:
V Korzári to dnes objasnili:
Dopravný podnik na merania stavu električkových tratí nestačí
https://kosice.korzar.sme.sk/c/22652551/dopravny-podnik-na-merania-stavu-elektrickovych-trati-nestaci.html
Reply

reparil

#84797 Rate positive Rate negative 3
Reply on: myslavcan #84796:
vsetko to zmeni novy zakon o VO a toto natahovanie navzdy skonci! a chysta sa aj novy stavebny zakon a klepnu tymto idiotom po prstoch konecne! vsetky lehoty priprav sa skratia na polovicu minimalne sam MD Dolezal to povedal ze spolu s Holým chystaju nove zakony a tomuto natahovaniu v tendroch a cakackam navzdy odzvoni! uz aby to tu bolo!
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.