Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#84726 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: reparil #84725:
Že by bol canis familiaris zakopaný práve v tom "za splnenia podmienok"?
Reply

reparil

#84725 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #84723:
omg to mi tu ides povedat a uvedies priklad ked to sudruh risko maximalne pohnojil tym ze mesto pri cerpani hrubo porusil zmluvy pod jeho vedenim, tak je to asi nasledok jeho neschopnosti a idiotizmu ,no obvykle za splnenia podmienok cerpania eu fondy sa nikdy nevracaju..
Reply Comment has been edited by the author.

LUKYmhd

#84724 Rate positive Rate negative 3
Reply on: TomoSK #84720:
Kamoško ale čo stym mam ja&, jaa to riadim? nech to riešia tí čo maju ja som cestujuci, platim si za sluzbu a čo je na tom ze v roku 2021 sa chcem vozit v modernych vozoch? čo mna to zaujima ze sa podnik zadlzuje? tak nech robi tak aby sa nezadlzoval, a zaroven tak aby doprava bola kvalitna a na urovni 21. storočiaa, a mi nechci povedat ze sa to neda, beý sa pozrieť do inych miest, ani daleko nemusiš ist stači do BA 🙂 a mrkni sa ake tam vozy jadzia, a potom piš niečo, toto tu su len všetko vaše chabe vyhovorky neda sa, nevieme..čisty východ klasika.
Reply

Dispecer

#84723 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: reparil #84721:
Že sa eurofondy nevracajú? Bol by si prekvapený, ako prísne sa posudzujú a nechýbalo veľa, aj v KE by sme o nejaké peniažky prišli (a to dokonca za bájneho primátora R. R.)...

https://kosice.korzar.sme.sk/c/22058450/kosice-napokon-vratia-15-milionov-z-eurofondov-za-elektrickove-trate.html
Reply

mi.v

#84722 Rate positive Rate negative
Reply on: reparil #84721:
Milý reparil, možno poznáte vyhľadávač Google. Ak ho skúsite použiť nasledujúcim spôsobom (s pridaním filtra "site"), vypíšu sa Vám informácie o viacerých prípadoch úverov DPMK:

https://www.google.com/search?q=dpmk+%C3%BAver+site%3Akosice.korzar.sme.sk
Reply

reparil

#84721 Rate positive Rate negative 5
Reply on: TomoSK #84720:
ale ake zadlzovanie, netrep zasa, ked to ide z eurofondov, tie sa predsa nevracaju.. je to jednorazova investicia ,zadlzene dpmk by si nikdy nic nedovolili z rozpoctu kupit na to realne nemaju nemali a ani nikdy mat nebudu preto dakujme vsetkymi desiatimi ze sme v EU a ze mesta mozu vyuzit moznost eu fondov pokial tu este je.. osobne by som vramci dopravy zainvestoval okrem elektriciek a elektrickovej dopravy , novych trati este napr do navratu trolejbusovej dopravy do kosic vramci zelenej ekonomiky by to slo a nakupil napr parcialne trolejbusy to by sa dalo aj z fondu obnovy, ci postavit novu tolko uz preberanu el.trat na tahanovce a letisko
Post was hidden because of negative rank. Show Reply Comment has been edited by the author.

TomoSK

#84720 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: LUKYmhd #84719:
Toto je tak brutálne jednoduché videnie sveta, že dovidenia. Finančná gramotnosť pod bodom mrazu, už sa ani nečudujem, že pofidérne nebankovky majú toľko klientov, toto je krištáľovo čistý príklad, dokonalá ukážka rovnakého uvažovania. Hlavne, že mám veľa ponakupované, vozím sa v nových busoch, autách, všetko vonia novotou, a čo mňa po tom, že sa zadĺžim na dvadsať generácií... 😃
Reply

LUKYmhd

#84719 Rate positive Rate negative 9
Reply on: mi.v #84718:
pozrite mne ide o to čo sa urobi čo ako cestujci vidikm mne nejde o to kto čo za kolko kupil chapete? to nech uz si rieši mesto nie ja ja s tym čo mam? ja sa chcem vozit v novych busoch, električkach , a podobne a zatial vidim jedno..smer na čele s Raťim zrekoštruoval trate, a kupil nove vozy, Polaček čo urobil? Velke nič čiže tak.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

mi.v

#84718 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: LUKYmhd #84716:
Ďakujem za odpoveď. Nedali ste v nej ani jeden príklad,, čo by R.R. uroil lepšie ako na dvojku. Lebo na čokoľvek by ste ukázali, neobstálo by to.
Presne tak, ani obyčajné nákupy autobusov alebo električiek, na ktoré mu väčšinu podkladov pripravia iní ľudia a on upresní iba počet bočných vetracích okienok alebo inú špecialitku (aj to s pomocou odborníkov), ani len tie sa nedajú ohodnotiť ani len dvojkou. Z peňazí, ktoré podnik nemá, si kúpi vozidlá nižšej kategórie alebo úplne nevhodné a často za cenu tých vyššej kategórie. Nechá miliónové dlhy na palivách a elektrine. Nič z toho nie je ťažké urobiť. Možno aj Vy by ste dokázali urobiť tie nákupy aspoň o niečo lepšie ako Raši, nemyslíte? A ak ÁNO, prečo Rašiho so Smerom, ktorý mu robil všetko krytie, ešte obhajujete?

Som proti tomu, ako veci robil Raši a Smer. Ani Polačeka som nevolil a hodnotil som ho skepticky. A potom hádky a rozkoly po voľbách. Teraz som pri ňom trochu aj tak menší skeptik ako na začiatku, ale zvýšiť mu hodnotenie nie je ťažké, lebo Raši nastavil laťku proklatě nízko. Vo väčšine oblastí správy mesta. Smeru som vďačný iba za jednu vec: že za primátora kandidoval a neskôr mesto riadil Raši a nie Hreha. To by sme nerozchodili ani za tri volebné obdobia.
Reply Comment has been edited by the author.

P1X3L3310

#84717 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: LUKYmhd #84716:
smer toho dokázal veľa, napríklad zainvestovať do zbytočných výklopných dverí miesto klimatizácie 🙂
Reply

LUKYmhd

#84716 Rate positive Rate negative 5
Reply on: mi.v #84715:
plakat nad tym je už zbytocned mame tu to čo mame jazdi nam je to nove nizkopodlažne..som zvedavy co bude dalej smer nieco dokazal aj ked možno ano dalo sa to spravit lacnejsie, henten nerobi nič tak prosim nech sa predvedie ale jaaaj uz nema vela času lebo budci rok opat volby. Mame nove elektricky mame nove busy za byvaleho vedenia vysledok tu je aj ked mohlo sa to spravit inak ano uznavaam ale dolezity je vysledok. Pretoze tarat o transparentnosti dokaze kazdy ale čo tak aj transparentne nieco urobit?
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

mi.v

#84715 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: LUKYmhd #84714:
Smerák smerákovi trate neodstaví. Ani cestovné nezvýši. Ani obštrukcie pre dlhy neurobí. (Vie, že čokoľvek by spravil vlastnému, a niekto by nebodaj s takou nepríjemnosťou unúval Palina alebo iného miestneho šéfa, on by v ten deň skončil. Stojí to len 20 sekúnd telefonovania s jeho nadriadenými.) Bremeno sa pekne necháva nástupcom. Taký už je život, treba v ňom vedieť chodiť.

A vozidlá za €fondy a na úvery by vedel nakúpiť aj Braňo Mojsej, hoci jeho nesporný talent je predovšetkým v iných oblastiach. Ak by práve bol spoločensky unavený, ten nákup zaskočí Eleonóra.

Čo z toho, čo ste vymenovali, urobil Raši aspoň na známku dvojku? Alebo Vašimi slovami: "jednu pozitivnu vec mi daj". Keby Košiciam vtedy šéfoval napríklad Andrej Danko, čo urobil Raši lepšie, než by to bol na jeho stoličke dokázal taký Danko?
Reply Comment has been edited by the author.

LUKYmhd

#84714 Rate positive Rate negative 6
Reply on: mi.v #84713:
aha a to ze teraz nam urad hrozi odstavenim trati je v pohode? Za Rašiho toto nebolo trebalo reko trati urobilo sa vy vazne nevidite co sa tu deje s tymto podnikom a s verejnou dopravou? ako sa na nu kašle od kedy je tu Polaček? povedz mi co urobil pre verejnu dopravu do kedy je primatorom co prinosne vzišlo od neho teda okrem zvyšenia cestovneho? jednu pozitivnu vec mi daj..lebo ja ti dam negativa a tych je mnoho...a ze je podnik zadlzeny? a kedy nebol? a vzdy sa nieco robilo moj iba ze teraz od kedy je ten vas Polaček sa nerobi ABSOLUTNE NIČ a to je ten problem. Jedno nove vozidlo nepribudlo jeden km novych trati..nič ale kydat vie veselo Polačisko to mu ide lebo ten je problem henten je problem ale ja nič ja muzikant, hlavne ze mam teple miestečko, kopu prachov čo ma tam po verejnej doprave, zrusil sutaze na reko trati, vyshlasil nove a aha tí istí uchadzači...važne ste slepy občania že toto nevidite nevnimate a ste predvedčeni ze henten je to spravne hlavne ze sa vozime este v elektrickach z roku 1986 a busoch starych cez 20 rokov niektorých.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

mi.v

#84713 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Dispecer #84711:
Ešte k tomu Raši nám aj fajné električky a busy kúpil. A jak lacno. Busy aj elektrické, ekologické, s perfektným dojazdom, čo na benzínke môžu tankovať aj naftu. Iné zase boli vyrobené tak promptne, že ešte ani súťaž sa nestihla skončiť. Najlepšie sú ale tie nové trolejbusy, v ktorých sa vďaka nemu vozíme. Aj trolejbusový okruh chvíľu budoval, až ho dobudoval do jeho konca. Okrem toho sa postaral o rozvoj úsekov tratí, kde sa naplno uplatnia jazdné vlastnosti podvozkov Comfort.
Kde by sme s MHD bez Rašiho boli, no kde?
(A navyše, úspešne sme zmiernili chudobu niektorých našich ľudí.)
Vždycky to mohlo dopadnúť aj horšie, aj keď niektorí hovoria, že horšie už nie.
Jeho zásluhy podľa mňa treba spravodlivo oceniť niekým nestranným a nezaujatým. Napríklad nejakým sudcom.
Bola by škoda, keby sa na to všetko, čo pre mesto vybavil a urobil s námahou vo dne i v noci, len tak zabudlo. Hoci niektoré dopravné stavby ho budú pripomínať ešte dlho. A určite budú aj lepšie udržiavané, veď ešte neprešlo mnoho času a už sa údržba priam pýta.
Treba oceniť aj predvídavosť tej éry: ešte bolo ďaleko pred svetovou pandémiou a podnik už riadili odborníci z oblasti zdravotníctva.
Reply Comment has been edited by the author.

myslavcan

#84712 Rate positive Rate negative
Reply on: Fero1 #84708:
Podľa toho zábradlia človek hneď pozná, či bola konkrétna zastávka robená v rámci projektu IKD (tenké) alebo MET (hrubé). Ak ma pamäť neklame, tak tieto verzie sa líšia v uchytení sklenených tabúľ. Prvá verzia používa len svorku s gumovým obložením, druhá verzia je založená na skrutke. V prvej verzii sklu, po dožití gumeného obloženia a strate trenia, nič nebráni sklznúť na zem. V druhej verzii sú v skle vyvŕtané diery, vďaka ktorým tie tabule držia na mieste lepšie. Ale neviem teraz nájsť fotky, ktoré by to potvrdzovali, tak možno sa nájde niekto kto si to pamätá rovnako alebo to vyvráti.
Reply

Dispecer

#84711 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: LUKYmhd #84709:
S tým malo problém aj za Rašiho.
Reply

Viko

#84710 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #84706:
Vďaka za zaujímavé info!

Z dnešného pohľadu je naozaj nezvyčajné jazdiť po nedokončenej trati (aspoň som si teda vždy myslel, že tie stredové panely neslúžia len ako výplň, ale aj ako pomoc v zamedzení zmeny osovej vzdialenosti koľají).
Reply

LUKYmhd

#84709 Rate positive Rate negative 7
Reply on: Dispecer #84697:
Mesto ma problem so vsetkym odkedy je to neschopny Polaček.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Fero1

#84708 Rate positive Rate negative
okrem toho už som kdesi písal o aktuálnej situácii... Na rekonštruovaných úsekoch tratí v meste sú niekde sklenené zábradlia z hrubších rúr, ktoré adekvátne držia sklá nerezovými úchytkami. Niekde sú však zábradlia z tenkých rúr, ktoré sa po opretí človeka kývu a hýbu, čo môže byť jedným z dôvodov, že sa 70% skiel vysunulo a spadlo z držiakov na chodník, resp. do posypového štrku.... Nože si spomeňme, koľko rokov má to zábradlie? Koľko peňazí stálo? Hocijaký domáci kutil by sa na to pozrel a povedal by, že by tu stačilo dať medzi sklo a nerezový držiak tesnenie z Hornbachu za 0,0005 eur alebo by postrihal starú dušu z bicykla a gumu by na to použil... a sklo by následne už nevypadávalo. Viem, že je to sprostosť a blbosť pri dnešných problémoch, ktoré mesto trápia. Neverím však, že niekto doma by si nechal takto sfušovanú prácu, ktorá nevyžaduje žiadnu veľkú investíciu, len zdravý rozum. Je to podobný prístup, ako sme videli na Urbanovej veži. Tri roky chýbalo 20 vypadnutých škridiel nad klenbou pod arkádou veže a nechali sme / majiteľ - cirkev?/ zatekať a v zime mrazom poškodzovať klenbu, lebo sme neinvestovali 45 eur za dvadsať kusov bobrovky.... Ja ako investor z EU by som neposkytol eurofondy gazdovi, ktorému nie je ľúto nechať tri zimy mrazom rozpraskať klenbu pre nezáujem... Rovnako by som si rozmyslel, či investujem ďalšie prachy dopravnému podniku, ktorý nechá briky v takomto stave jazdiť po uliciach mesta, napriek tomu, že majú 5-6 rokov....
Reply

Fero1

#84707 Rate positive Rate negative
Reply on: monoblok #84703:
nikto netvrdí, že si zaslúži údržbu dnes, dnes len urgentné veci, bez ktorých sa zastaví prevádzka. Tvrdím, že si zaslúžila údržbu v priebehu posledných 40 rokov, ktoré jej nebola adekvátne poskytnutá a tvrdím, že takto dopadnú aj všetky ostatné naše trate, pokiaľ sa prístup mesta a DPMK nezmení. Nie je reálne niečo postaviť a potom na to nesiahnuť 40 rokov...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.