anooo je to tu! idu sa nakupovat nove elektricky tak sme sa predsa len dockali yess, polacek jaro za to 100 bodov ak sa to podari!!! oplatilo sa pockat ,samozrejme hlasujem jednoznacne za CAF Urbos 3! uz som mu aj pisal na FB https://www.youtube.com/watch?v=VJIOfywLICk kazdopadne ale podla zadanych parametrov to vyzera na konecne slusnu kupu na urovni nech to bude akakolvek firma no zaroven ale verim ze sa to nakoniec dotiahne do konca aj s modernizaciou trati vramci 2.etapy a jej dokoncenim co najskor+ s tou tratou na tahanovce a letisko aj preto kedze vacsina vozoveho parku uz bude nova toto budeme potrebovat ,zjavne vidno ze vlada a celkovo eu ide investovat vramci fondu obnovy do zelenej ekonomiky a investicie do novych elektriciek su velmi dobre investicie aj do budcna, a vobec elektrickova doprava ako top eko doprava by mala spolu s trolejbusmi dostat teraz zelenu
Technické požiadavky veľmi pripomínajú ForCity Smart pre Brno:
Dĺžka 29 - 32 m
Šírka 2,4 - 2,5 m
Všetky podvozky otočné
100%-ná nízkopodlažnosť
Kapacita aspoň 230 cestujúcich (5 os./m2)
Aspoň 5 nástupných dverí na každej strane
Max. rýchlosť 65 km/h
Klimatizácia
Okná s ochrannou fóliou
Priestor pre dva kočíky/invalidné vozíky
Elektricky ovládaná výklopná plošina (?)
Sedadlá s textilným poťahom
Nerezové tyče a madlá
USB konektory
Kamerový systém
Plnofarebné exteriérové LED tabule
Vnútorné LCD monitory
APC
WiFi
Predpokladaná celková hodnota zákazky je 79 miliónov €, ponuky je zatiaľ možné predkladať do 14.4. Vyhodnocovacími kritériami sú celková cena (60 bodov), náklady na údržbu (15 b) a úroveň technického riešenia (12/25 b - ?).
Dobrý den,
Sháním jízdní řády tramvají z Košic z let 1990 a starší, neměl by někdo? Mohu poslat tramvajové jízdní řády z 50.let.
Kdyžtak se ideálně ozvat na mejl zdenekhu@email.cz
Teraz Ti úplne nerozumiem, to mám akože teraz vždy požiadať a otravovať niekoho s prístupom, aby mi povedal, aký kurz vykoná ktorý odchod? Myslím si, že to by webmasterov veľmi nepotešilo.
Ak potrebujes cp so sluzbami iba na soto-ucely, na to nie je potrebne zverejnovat ich pre vsetkych. Vodici dpmk, ktpri potrebuju sluzobne cp a sotousi, ktori nie su webmasteri sa vedia dostat k pristupu aj inac, cez iny ucet, ktory ten pristup ma...
"Pozri, aj DPB má real-time zastávkové tabule a ubian (ktorý je podľa mňa menej prehľadný ako tabule na imhd, ale v poriadku) a aj napriek tomu poskytuje reálne dáta aj na imhd. Treba si uvedomiť, že imhd je pre veľa ľudí prvou voľbou pri hľadaní informácií o MHD na Slovensku (poznám množstvo ľudí, ktorý o ubiane ani nepočuli, ale imhd používajú často) a preto by bolo určite dobré, poskytovať všetky informácie aj na jednom mieste."
Na dohodu treba dvoch - ak to nik z týchto dvoch nebude iniciovať, môžeme sa tu o tom donekonečna rozprávať, nič sa nezmení.
Ak chceš toto posunúť a tlačiť na imhd.sk, napíš webmasterovi na ke@imhd.sk / imhd@imhd.sk.
Ak chceš toto posunúť a tlačiť na DPMK, napíš na dpmk@dpmk.sk.
Pozri, aj DPB má real-time zastávkové tabule a ubian (ktorý je podľa mňa menej prehľadný ako tabule na imhd, ale v poriadku) a aj napriek tomu poskytuje reálne dáta aj na imhd. Treba si uvedomiť, že imhd je pre veľa ľudí prvou voľbou pri hľadaní informácií o MHD na Slovensku (poznám množstvo ľudí, ktorý o ubiane ani nepočuli, ale imhd používajú často) a preto by bolo určite dobré, poskytovať všetky informácie aj na jednom mieste.
Osobne rád využívam real-time tabule v BA a aj v Košiciach by sa mi niekoľko-krát zišli, napr. na zastávkach bez nových tabúľ, keďže som bez nich často nevedel, ako dlho ešte budem musieť čakať/veľmi sa mám ponáhľať na daný spoj (o ubiane som vtedy ešte nepočul). Služby a výprava sú skôr praktické vtedy, keď sa človek chce odviesť nejakým typom autobusu bez toho, aby na neho čakal pol dňa (ale áno, túto funkciu bežný cestujúci veľmi nevyužije).
"V iných mestách je to už vyskúšané, že zverejnenie polohy vozidiel a ich aktuálneho meškania je pre cestujúcich prospešné, tak nechápem, s čím má stále DPMK problém?"
Práve preto DPMK má na všetkých modernizovaných električkových a autobusových zastávkach zastávkové displeje a cestujúcim ponúka real-time polohu v Ubiane...
V takom prípade DPMK nemá prečo mať v takomto prípade sám-od-seba poskytovať dáta aj imhd.sk...
P. S.: Vzhľadom na to, že tvoju aktivitu pozorujem najmä v BA, nevychádza to tvoje bedákanie nad tým, ktoré tu predvádzaš už od leta, z tvojej potreby uspokojiť svoje "šoto-srdiečko"?
Ten spoj sa síce vykoná celý a jedným vozidlom, iba v zastávke Spoločenský pavilón sa striedajú vodiči (a spolu s nimi aj služby, preto ten problém).
Presnejšie k spojom na zastávke Spoločenský pavilón:
O 14:01 príde električka s vodičom na službe 606 (13:49 z STN) a vymení sa s vodičom, ktorý bude pokračovať s týmto vozidlom na poobednom dieli služby 908 na NMM (príchod 14:14).
O 15:01 príde električka s vodičom na službe 605 (14:49 z STN) a vymení sa s vodičom, ktorý bude pokračovať s týmto vozidlom na poobednom dieli služby 607 (príchod 15:14).
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
či mylim sa?
reparil