Reply on: Dispecer #84306:
Prečo našťastie? Prečo v Nemecku môže peralelne existovať pražcový aj guľôčkový systém?
Ale žandár na to nedal štempel, tak to nie je. Ale on nedal pôvodne štempel ani na čitateľnejší font, nechcel počuť ani o dvoch typoch príkazových smerových značiek (príkaz pred značkou a príkaz za značkou), atď., atď., takže je to asi len otázka času, kedy bude aj pražcový systém.
. So zjednodušením vyhotovenia by sa mohol zredukovať výskyt hrdzavých torz bývalých výstražných krížov. Mňa úplne fascinuje, ako sa kvôli zmene fontu bleskove vymenili všetky tabule na diaľniciach a pritom na okreskách človek stretne prakticky nečitateľné tabule.
. Ponoríme dosky do bielej farby a po oschnutí každý koniec namočíme do červenej.
Na mňa porovnanie starého a nového pôsobí ako porovnanie karosérie ŠM11 so sedemstovkovou Karosou.
mi.v
Ak by ste sa niektorí časom pýtali, čo sú to za nové návesti pre vozidlá MHD, ktoré sa postupne budú objavovať, pozrite si zmenu signálov v §18 platnú od 1. apríla 2020.
https://www.slov-lex.sk/pravne-predpisy/SK/ZZ/2020/30/
Je veľa zmien a každému, kto má vodičák, odporúčam preštudovať si tam úplne všetko, aj so 7 prílohami. Toľko nových a štýlovo zmenených značiek pokope ste ešte nevideli. Nemecké značenie – náš vzor! Teraz tak vlastniť firmu na dopravné značenie
Osobne mi vadí zbytočne štylizované zobrazenie šípok na signáloch, prečo namiesto "→" je zrazu treba "–>". A lúčime sa s naším štýlovým krížom na železničných priecestiach, vítame ten nemecký.