Discussion Forum › General Discussion

Rúško, rukavice, a lístok do Prešova, a môžeš sa voziť

Tak rád by som sa uz zviezol trolejbusom..no tak skoro to nebude....

Sor nb 18 #4704 fotené z autobusu 4722 na Exnárovej

Neviem či už nie je neskroro..za jeho primatorovania tu tých kiksov je aj bolo akosi privela..štrajk vodičov, vtedy sa tiez vobec nejadzilo pár hodín, potom nehorazne zvyšenie cestovneho, teraz zasa obmedzenie..ako chapem situaciu suvisiacu s virusom, a netvrdim ze k obnedzeniu by nemalo dosjť. Jasne že každých 20 minut by bol bus teraz zbytočny, kedze je situacia aka je. No to obmedzenie mohlo byt trochu iné a nie takéto ako je teraz.

Ja verim tomu, ze sa pouci a podobnym kiksom sa bude vyhybat

Odstaviť verejnú dopravu v štvrťmiliónovom meste? To niekto dostal ozaj slušný blackout. Ako tu písali niektorí nižšie - obmedzenie dopravy je kontraproduktívne, obzvlášť v Košiciach, kde je MHD aj za normálnych okolností ako za trest.

Treba sa Polačekovi podakovať..šetri na MHD aby mal na svopje veci..čo na tom že ludia sa nebudu mat ako do prace či z prace dostať..ja len pevne verim že tento človek raz a navždy čoskoro skonci v primatorskom kresle.

Aspoň nočáky mohli nechať premávať aj cez deň

Ad L51 - Mesiac trvalo odborníkom, kým na to prišli?

Ad Veľká noc - Tak nakoniec nie Matovič, ale mesto Košice vyhlásilo blackout. Na základe čoho totálny blackout MHD od 8. do 16.? Pokiaľ mi je známe, Košičania sa vo vymenovaných prípadoch môžu pohybovať v rámci celého mesta. Teda mohli by... A už vôbec nechápem, prečo aj v sobotu, keď sa dá aj nakupovať. Absolútne nezodpovedné rozhodnutie.

nie je nutné tu kopírovať oznamy z dpmk.sk

DPMK informuje o prevádzke MHD počas veľkonočných sviatkov
Obsah
KOŠICE: Počas Veľkej noci (10.4. – 13.4.2020) bude MHD premávať v obmedzenom čase, zároveň sa od utorka 14.4.2020 nasadí linka č.51 v mimoriadnom režime.



MHD bude v dňoch 10.4 až 13.4. premávať podľa cestovných poriadkov platných v režime voľné dni v čase od 04.30 hod. do 08.00 a v čase od 16.00 do 20.00 hod. V časoch od 8.00 hod. do 16.00 hod. a od 20.00 hod. do 04.30 hod. nebudú premávať žiadne električky a autobusy.

Výnimkou budú len električkové linky R a RA do U.S.Steelu na zabezpečenie striedania pracovných zmien o 14.00 hod. a 22.00 hod od piatka do pondelka vrátane. Premávať bude aj spoj linky č. 23 zo Staničného námestia na Letisko a späť, ktorý zabezpečí dopravu zamestnancov spoločností v tamojšom priemyselného parku po skončení ich pracovnej zmeny o 14.00 hod.

V uvedených dňoch dôjde aj ku skráteniu linky 10, ktorá bude premávať len po, resp. od zastávky Luník VIII a nebude tak obsluhovať zastávku OC Optima.

Nočné linky N1-N7 v období sviatkov nebudú premávať. Posledné nočné spoje budú vypravené o polnoci zo štvrtka 9.4. na piatok 10.4. zo Staničného námestia v smere na sídliská a do Šace. Opätovne budú vypravené v utorok 14.4. o cca 3.15 hod. zo sídlisk a Šace na Staničné námestie.

Od utorka 14. apríla 2020 bude MHD opäť premávať v pôvodnom rozsahu 24 hodín denne podľa cestovných poriadkov platných pre voľné dni.

Vzhľadom na výsledky monitoringu pristupuje DPMK od 14. apríla k posilneniu spojov na dvoch linkách. Od 14. apríla sa posilní doprava na linkách 51 a 21. Linka č. 51 vypravovaná tak, aby na trase Sídlisko Ťahanovce - Námestie osloboditeľov vznikol 10-minútový interval v čase špičky. Linka bude premávať podľa mimoriadneho cestovného poriadku, ktorý nájdete v prílohe tejto tlačovej správy.

Okrem toho sa na linke č. 21 sa obnovuje počas pracovných dní spoj s odchodom o 05.10 hod. zo Staničného námestia v smere na PHV U. S. Steel a späť.

ZDROJ: dpmk.sk

Poznáte trochu aj mňa, že nielen jazdím MHD, ale ostatným ukazujem jej výhody oproti autu, pre čo ma niektorí priaznivci áut občas aj hejtujú.
Napriek tomu, keď vláda asi pred mesiacom vydala odporúčanie uprednostniť autá pred MHD, neváhal som ani sekundu a radšej odvtedy robím taxikára celej rodine a každého z nich presviedčam, aby MHD nešiel ani náhodou, že ich odveziem aj o polnoci. V núdzovom stave jednoducho platia iné priority. Dúfajme, že sa doba najväčších obmedzení onedlho bude môcť skončiť.
A na kratšie trasy už sú zase naspäť Antik bicykle – na vzduchu, mimo ľudí a s kardio tréningom v cene (ak si vyberiete bicykel z prvej série, teda s ev. číslom pod 0400, na ktorých sa ťažko krúti). Ročné predplatné 30 € sa veľmi oplatí (1 hodina jazdy denne, klienti Antiku 2 hodiny denne) a toto predplatné môže oficiálne zdieľať celá rodina, ak sa v appke prihlásia rovnakým menom a heslom, hoci zatiaľ nie súbežne, ale len jedna výpožička v každom čase. Ale sľúbili čoskoro pridať aj súbežné výpožičky.

Nedávno som sa, vzhľadom na už existujúce opatrenia v Košiciach, pristihol pri myšlienke kúpiť si auto aj napriek všetkým negatívnym vplyvom, ktoré by jeho zaobstaranie prinieslo (najmä čo sa týka vyprázdnenia peňaženky)...

A to aspoň sám seba považujem za človeka, ktorý - ak si má vybrať medzi autom a verejnou dopravou - vybral v 99% verejnú dopravu.

Je to dvojsečná zbraň.

Ďalším obmedzovaním málo využívaných spojov šetríš okamžité verejné financie. Zároveň však vysielaš cestujúcim signál - na verejnú dopravu sa nespoliehajte, hľadajte iný spôsob prepravy.

Problémom potom môže byť, že keď sa bude život v mestách prebúdzať, električky a autobusy zostanú jazdiť prázdne. Prečo? Lebo mnohí cestujúci sa na verejnú dopravu prestali spoliehať a našli si iný spôsob prepravy. A zvykli si.

Nie je to jednoduchá téma. Odpovede nie sú jednoznačné. Ale dnes je pri premýšľaní treba oveľa viac ako inokedy dobre predvídať, aby sa nám nestalo, že "sme práve ušetrili euro, ale v dlhodobom horizonte prerobili ďalšie tri...".

12, 15, 17 prázdnota, večer nikto alebo 1 človek...električky ani nehovorím...večer by neboli plné vozy ani pri hodinovom intervale...

Ja viem že s tým možno veľa práce, len som nad tým rozmýšľal preto,že dp je aj tak v zlej situácii,za tento mesiac kto vie či nejaký príjem vôbec bude a preto asi tak či tak treba hľadať úspory. Síce za 2 linky a len v nedele veľa neušetria, ale aspoň niečo. A viac ľudí rozhodne nebude,vidím tie busy z okna a v nedeľu je úspech ak tam sú aspoň traja ľudia..Zvyčajne vezú vzduch v daných úsekoch -možno akurát za cassoviou sú firmy,možno tam fungujú aj v nedeľu,ale pri optime nie je nič

Dalsia vec ale je ze ak poskrtame spoje tak v tych busoch potom bude viac ludi co tiez nie je dobre..praveze teraz je dobre ak bus jazdi poloprazdny a su rozostupy medzi cestujucimi..jasne ze su linky ktore su mozno niektore casy uplne prazdne. Avšak nie som za nejake velke škrtamie spokov potom z toho bude iba chaos.

Veľa vecí by sa dalo poškrtať, upraviť, veľa spojov premáva prázdnych, dokonca úplne bez cestujúcich, najmä v okrajových časoch. Ale všetky zmeny je potrebné najprv zistiť, overiť, vymyslieť operatívny stav, ak to má byť trvalo treba vydať nové cestovné poriadky, oznamy, všetko to stojí nejaký čas a treba na to ľudí. Kto robí tak zabezpečuje operatívne zmeny. A o dva dni sa situácia zmení a robota v čudu, opäť niečo nové vymýšľať...