Discussion Forum › General Discussion

https://kosice.korzar.sme.sk/c/22365881/primator-kosic-si-znizi-plat-na-zakonne-minimum-parkovanie-bude-zadarmo.html
Parkovanie v meste bude počas mimoriadneho stavu zadarmo. Cieľom je, aby ľudia využili radšej na prepravu svoje autá ako hromadné prostriedky. V najnovších opatreniach myslí mesto aj na tých Košičanov, ktorí majú zakúpené dlhodobejšie cestovné lístky na MHD. Tie budú mať o 60 dní dlhšiu platnosť.

(Počkajme si na upresnenie, ktoré "dlhodobejšie cestovné lístky" sa myslia.)

Kilometricky je linka 54 (ale len smer KVP) najdlhšia linka. 26,3km. Linka 52 má o niekoľko sto metrov menej, dokonca aj taká RA5 zo Želiarskej alebo vymeták RA2 z Myslavy cez všetky valaly majú pod 26 km...

Teda myslel som jazdnu dobu

To preto, lebo L54 ma najdlhsi jazdny cas

Ospravedlňujem sa, nie 56, ale 52.

Rád by som sa opýtal, prečo má nový update názov "Najdlhšia linka" s fotografiami linky 54, keď najdlhšou linkou v Košiciach by mala byť linka 56.

Električka č. 6 vo večerných hodinách chodí úplne prázdna...

Čo je to "vykend" ?

Koľaso tých, čo neostanú stáť vo výhľade, nazvalo debilmi, ktorí pôjdu aj tak dozadu.
Ja som bývalý vodič ale pri čítaní týchto výlevov musím uvažovať nad tým, či by som sa za to nemal začať hanbiť.

Spravu už aktualizovali. Pred tím mali jazdit ako cez vykend. Co by bolo dost blbe. Zo sídliska sa nejak dostanete do mesta, ale potom by bol problem sa dostat na L23. Aspon, ze dali vynimku.

Ale, tiez je nezmysel pocas pracovného tyzdna, nastavit vykendový rezim. Ludia nemožu teraz ostat doma, treba im chodit do prace. Su prace ktore nieje mozne robit z domu. A tym, ze obmedzia pocet spojom, tak tie budu len plnšie.

Asi všetky slovenské MHD prechádzajú od pondelka na prázdninový režim, iba DPMK na režim Voľné dni. Zaujímalo by ma, na základe čoho sú práve KE špecifické. Čím redšie intervaly, tým plnšie vozidlá a tým vyššie riziko nákazy = priamy rozpor s cieľom opatrení. Ťahanovce v rannej špičke 2 linky raz za 20 minút? To musel schváliť fakt odborník...

Ozaj "zastávky na znamenie - request stop" by asi mohli zmiznúť aj z akustických hlásení a displejov, keďže to vyzerá na dlhšie a dezinformuje to cestujúcich.

zdravim, viem mi niekto povedat, ako to bude vyzerat buduci tyzden s L23? bude chodit podla platneho cestovneho poriadku pre sobotu, nedelu. Alebo bude mat nejaký špecialny rezim. Lebo je dost blbe zmenit počet autobusov na striednie zmien z 5-6 na jeden spoj. Ten jeden bude tak natrieskaný, ze sa tam ani ludia nepomestia.

Bez predných dverí už predsa busy jazdia aj na svk, dokonca u SADistov kde preferujú nástup prednými

https://imhd.sk/tatry/media/gs/00182700/velkou-vyhodou-midibusu-je-komfortny-bezbarierovy-nastup-imobilnych-cestujucich-do-vozidla.jpg

https://imhd.sk/tatry/media/gs/00078930/pp-846cm-4-stefanikova-ul.jpg

Pri pohľade na toto mi napadla myšlienka najrýchlejšieho vodiča v podniku: "Keby ten trolejbus nemal predné dvere, tak by ani nenastúpili."

S499.1023: Sú pre hocikoho, kto ti nezostane stáť vo výhľade. Ale cestujúci má na to predsa právo, veď dvihli cestovné.

Neviete prečo nejde pridať foto?
edit: už sa podarilo...

Hlásim sa ako dizajnér.

A čo, prvé dvere sú len pre točvolanta?

Pojdem dozadu som za debila. Ostanem v predu, tak na mna vodic krici, ze zavadziam. No naco su tam vobec dvere?

"...a 80% debilov ktorý potom aj tak pojdu do zadu."
A nebude to tým, že pri nástupe cez predné dvere sa cestujúcim ťažko odbočuje doprava (alias máloktorý cestujúci dobrovoľne preletí cez čelné sklo)?