Discussion Forum › General Discussion

Tato informacia ma rovnako tesi (navrhoval som nieco take uz roky) ako ma prekvapuje, kedze ked sa nedavno v tarife IDS BK zvysoval vek zlavy na 16, tak najsilnejsi odpor mal byt udajne prave od zeleznice (bud MDV, alebo ZSSK).

Považujem takýto príspevok voči užívateľovi "pandacierna" za úplne primeraný.

A najmä v období, keď MinDop vyšlo s iniciatívou zjednotiť na území SR poskytovanie žiackej zľavy do dovŕšenia 18. roku veku. Sám túto iniciatívu plne podporujem, som presvedčený, že dopravcom nespôsobí žiadne výpadky tržieb, ale naopak ešte úspory na úkonoch a materiáloch spojených s každoročným overovaním, či 16-ročné decko ešte študuje alebo náhodou niekde zamestnalo,,,

1. Ano, to je problem, pevne dufam, ze dakto da pozmenujuci navrh alebo take nieco (neviem aky je presny postup)
2. No hej, nasa nocna doprava je nadalej na pokraji zaujmu. Lenze, co sa tyka konceptu, ak mas mesacnik, nemas problem.
3. Tak ceny nie su najnizsie, ale ich zdrazenie mi pride ako primerane aktualnej situacii. Keby mali byt primerane sluzbam, tak by museli byt zadarmo.

Tá úprava veku zo 16 na 15 ma tiež trochu zarazila. Najmä s ohľadom na povinnú školskú dochádzku, s ktorou lepšie ide dokopy tých 16... https://www.lewik.org/term/4422/skoncenie-plnenia-povinnej-skolskej-dochadzky-skolsky-zakon/

takéto príspevky by si žiadali vymazanie adminom a nie plusky... spamätajte sa diskutujúci

"Na zľavnený lístok budú mať nárok deti len do 15 rokov (pôvodne 16)."
To by ma fakt zaujímalo zdôvodnenie. Neverím že nastane akékoľvek zvýšenie tržieb, keďže drvivá väčšina ľudí vo veku do 16 rokov sú aj tak śtudenti. Akurát pribudne more byrokracie s potvrdeniami o návšteve školy ďalšiemu ročníku.

Zmysluplný by bol opačný trend, zvyšovať vek poskytovania "detskej" zľavy až do úrovne kedy priemerný žiak končí strednú školu. Výpadok tržieb by bol možno pravdepodobne úplne minimálny a odpadlo by kopu byrokracie.

Fakt by ma zaujímalo koľko nezľavnených kariet majú vydaných pre 15, 16, 17 a 18 ročných.

uz po zdvihnuti som tam zaratal uz navysene ceny po lete , pol hodinovy ma stat 80 centov , hodinovy 90 centov a 4 zastavkovy chcu zrusit bez nahrady.. tak im treba dat navrh na dpmk aj polacekovi nech zavedu listok 15 min za 60 centov ako kompenzaciu

hlavne nech nahradia 4 zastavkovy listok to im treba pripominat neustale, jednoznacne by mal byt 15 minutovy za 60 centov ,to by bolo najspravodlivejsie..

Tak uvidime co z toho bude...obnovit treba vsetky trakcie a nech sa zavedu nazda kludne aj trolejbusy..zvysenie cestovneho? uvidime ako to bude ale ked zvysia chcem vidiet aj vysledky ... a nech pridaju aj vodicom. Hlavne chcem vidiet vysledky nie len reči.

Len taká poznámka, autobusy sa ani nemusia vysúťažiť. Rámcové dohody sú podpísane na 30 kĺbových vozidiel (9 z toho už máme dodaných) a 15 krátkych vozov. Stačí už len podpísať dodatočnú zmluvu o kúpe a vozidlá môžu objednať bárz aj hneď.

Lacnejšie lístky na kartách sú síce fajn, no ten návrh mi príde rozpačitý.

1. 4zCL zrušený, 15-minútový opäť a zas nezavedený.
2. Nielenže sa naďalej drží pri živote nezmysel extra lístok na nočnú dopravu, ale ešte zdražie z 1 € na 1,50 €.
3. Zvyšovanie cien dlhodobejších lístkov mi príde dosť nevhodné. Beztak mi tie ceny prídu neprimerané poskytovaným službám.

A čo, tvoju matku v Mukačeve Polaček ..bal?

A ze ty si necital moj komentar, vsakze nie?

Velmi sa mi paci koncepcia drahe papierove listky, lacne karty.Tymto smerom sa to ma uberat. Som za. Este do toho zakomponovat smart hodinky/platobne karty a konecne budeme mat v KE 21. storocie.

"Od roku 2021 plánuje aj nákup autobusov a električiek. V budúcom roku chce začať s obnovou trolejbusovej infraštruktúry. Nákup nových trolejbusov je plánovaný v roku 2023."
https://kosicednes.sk/udalosti/poslanci-rokovali-o-koncepcii-rozvoja-dpmk-odborari-ostry-strajk-nevylucili/

tak vazeni zeby Lukyho volanie a prosby vyslysane? dpmk a mesto maju v plane pokracovanie obnovy vozoveho parku az do roku 2022 , idu sa nakupovat nove parcialne trolejbusy v pocte 30ks, plus su v plane rocne 20-25 autobusov a do 30 elektriciek(predpokladam uz plne nizkopodlaznych a klimatizovanych tentokrat) plus v plane je samozrejme dokoncenie modernizacie el.trati- MET II. v celom rozsahu + su spominane aj nejake nove trate(predpokladam na letisko a na tahanovce) ,tak predsa sme sa dockali yesss!!! https://kosicednes.sk/udalosti/pribudnut-maju-nove-vozidla/
na uvod sa budu kupovat pravdepodobne autobusy: "V roku 2019/2020 by sme chceli financovanie nákupu autobusov zabezpečiť prostredníctvom eurofondov. Pripravujeme žiadosť o nenávratný finančný príspevok na nákup 16 kusov 18-metrových, 4 kusov 12-metrových autobusov a dvoch elektrobusov."

ale aby som nepisal len dobre spravy pocas leta sa bude rokovat a pravdepodobne dojde k zdrazeniu tarif mhd listkov ktorych ceny dlhsie nerastli a co je asi najhorsia sprava dojde vraj k zruseniu 4 zastavkoveho listka! a to vraj bez nahrady, toto nesmieme dovolit! minimalne ho musia nahradit 15 minutovym trebars za 60centov! je potrebne to polacekovi a na vedenie dpmk napisat! kompenzacia za 4 zastavkovy musi nejaka byt https://kosicednes.sk/udalosti/o-kolko-zdrazie-cestovne/

O akom MET 3 je tu reč?
Košice si vyčerpali pridelené peniaze z EÚ fondov (programovacie obdobie 2014-2020) už samotným MET 2.
Zrušená bola len súťaž na prípravu projektovej dokumentácie. To sú odrobinky oproti skutočným stavebným nákladom (max.do 3 . Má sa teda nanovo urobiť súťaž na projektanta! nie na stavebné práce.
Ak nemám pripravený projekt, ako chcem stavať.

Z toho, čo som napísal je jasné, že najneskôr do r.2022 sa nezakopne na električkových tratiach.
Najskôr treba pripraviť projekt, potom príde nová centrálna vláda, bude rozmýšľať, ako použiť eurofondy a hneď budeme mať rok 2022 (nové program.obdobie bude 2021-2027).