Discussion Forum › General Discussion

Optima ma spojenie z kazdej strany okrem terasy. Z mesta 5ku pekne supluju autobusy a videli sme pocas MS v hokeji, ze 5ka ma v bezne dni nulovu vytazenost. Proste desina je rychlejsia.

R4(kludne aj R3) by spojila techniku s intrakmi. Ved dnes uz R4 chodi len minorita studentov. Hodiny sa skracuju alebo predlzuju a kombinacia 7/10 je proste flexibilnejsia.

Taktiez by to dotiahlo do optimy ludi z terasy, ktori chodia do galerky, lebo do optimy treba prestupovat. A prestup na spolocaku nie je z tych spolahlivych.

Ale ano, mozem si tu pisat romany, ked petrzlen spravi linku a na bilboarde sa chvali elektrickami ktore ani nekupil. To je ako keby ja som si zalozil kampan na tom, ze vo francuzsku nakupuju nove TGV

Skôr by som to povedal na 5ku, avšak ani 5, ani R4 nepredstavujú pre okolie Optimy riešenie.

Ja len dúfam v to, že nech už bude nové vedenie mesta akékoľvek, tak aby bol tento nezmysel čo najskôr zrušený. Akákoľvek úvaha o novej linke je v súčastnosti úplne scestná, a nevýlukové linkové vedenie je pre Košice to najvhodnejšie. A to hovorím ako človek, ktorému sa takáto linka celkom hodí.

Nechápem KOHO/ČO, nerozumiem KOMU/ČOMU.

Ja osobne nechápem skôr tomu amfiteátru ako Barci. Osobne by som to nechal jazdiť na techniku, a pekne zladiť CP so 7čkou, ktorá ide po Kuzmánke ako "nepárová", a dostali by sme atraktívne a rozumné spojenie s možnými prestupmi resp. možnosťou aj pešieho presunu. Ak to bude len do špičky tak to je v princípe jedno, ak by to bolo celodenné, tak by to výrazne pomohlo dochádzaniu ku resp. od TUKE. Ono je síce pekné, že tam dnes smerom do mesta jazdia dve linky, žiaľ tieto dve linky, idú mimo špičky v rovnakú dobu a potom 15 minút nič. A kým sa presuniem na komenského, že s nádejou využijem 2 resp 4, tak som mnoho krát na tom časovo pri steelke rovnako, ako za predpokladu, že vyčkám na 7čku.

Ale R4 sa nevozia predsa voliči, ktorí môžu hlasovať za primáta...

A pritom najvacsi potencial by mala R4 po optimu celodenne.

tá Barca pre ukončenie linky mi veľký zmysel nedáva... ešte keby pri Soche bol dobrý prestupný uzol na SAD a do Šebastoviec a Kokšov-Bakše (atď atď, niečo ako sa stáva Važecká), ale jeho výstavba je v Barci plánovaná medzi rokmi 2038 a 2040

nie tak celkom..

ako linka s najkratšou históriou v DPMK, stará 8 po trase Barce - Alejová - Moldavská - Kuzmányho - Amfiteáter....idú voľby no ?

už úplne vidím tie predvolebné bilboardy s vyškereným skoroKošičanom z Malej Idy - "10 km nových električkových liniek!!"

Spoje L18/71/72, ktore koncia pri Tescu v Dzungli (spoje iduce do garaze) premavaju takto oznacene uz dlhsiu dobu ?

to by bolo fajn spojenie

Ja som počula zas o Barci....

To ušetrí pekných pár minút z Kuzmánky k VSS a na Jazero. Vyskúšané počas zavedenia L6 z Važeckej.

amfik - kuzmanka - kruhač - dalej na jazero jak 9ka

začiatkom októbra to zrejme nebude...viď FB imhd, príspevok o zmene CP R4 a R6....píše sa tam o prvej polovici októbra...

Dokonca bolo písané, že sa chystá nová električková linka ? to som zvedavý na trasu

U SORov je bežné, že sú vyrobené dokonca už pred vyhlásením výsledkov súťaže. Takže taký detail ako zmluva ich zrejme nezaujíma ...?

Páči sa mi update, kde linkové tabule v prípade jazdy do vozovne ukazujú vo vnútri v šípke aj číslo linky. (Dnes som to videl na spoji L7.) Možno to už je nasadené dlhšie, ja som to videl dnes prvý krát.