Discussion Forum › General Discussion

Viem ja? Tu sa vyrábajú problémy aj z vecí, ktoré problém nie sú...

Každopádne potom netuším, načo sa investovalo do kasselákov a prístreškov, keď by sa malo zastavovať na električkovej zastávke.

Jednoducho bus zastávka sa minimálne na Zimnej nemala vôbec robiť a pojazd trate mal byť prispôsobený pravidelnému pristavovaniu klbákov. Všade inde by to takto riešili, len samozrejme v Košiciach takéto výdobytky nepotrebujeme, lebo doteraz bolo dobre 50 rokov s oddelenými zastávkami, tak bude dobre aj ďalších 50.

A to by bolo naco dobré? Nejak my unika zmysel tohto kroku. Kde sa ten autobus tam bude tocit a prestavkovat?

Aky je problem dodatocne zrusit autobusovu zastavku na zimnej a nechat busy zastavovat na elektrickovej trati?

Horsie to je s tuke. Tam smerom do centra to asi vobec nepojde. Smerom na botanicku to je lepsie, ale aj tak v obluku, cize narocnejsie sa budu pristavovat busy aby nezavadzali.

Podľa dokumentácie k projektu to je združená zastávka pre prípad výluky ED. Prečo ale potom nespravili to isté aj na ďalších zastávkach na SNPčke, to sa neuvádza.

Opäť a zas balkánsky prístup. Na Zimnej a Němcovej, kde sa združená priamo pýta, takúto zastávku nik nežiadal a samozrejme nik nevyprojektoval...

Na NAD XR7

Mohli by tam predĺžiť linku 18 namiesto konečnej Novej nemocnice.

Trochu sa strácam. Na aké autobusové linky by malo byť možné pri Družbe prestupovať z električiek?

Zastávka viedenského typu pri Družbe ? ? ? to je zrejme od toho istého/podobného koumáka, ktorý pred časom básnil o stykačoch

Zaujímavé čítanie... trošku dristov, absolútnej hlúposti a neznalosti. Na smiech, a zároveň do plaču... od pána viceprimátora... http://www.kosice.sk/article.php?id=20456

Pri poslednom prázdninovom škrtaní, ktoré bolo píár súdružkou cielene lživo označené ako jednorázové (len na tie jedni prázdniny), sa paradoxne škrtali intervaly v sedle. Doteraz nechápem, ktorej chorej hlave toto napadlo. Len ďalšie vyháňanie ľudí preč z MHD. Pri intervale 20 minút sa začínam obzerať po iných druhoch dopravy, najmä v lete.

Čo sa týka špičiek, pokiaľ sa oseká 7,5-minútový interval na 10-minútový prázdninový, tak tam je ťažko zachovať odchody z bežného dňa školského roka. Ale pri atraktívnom intervale je skutočne jedno, či to ide na 23 alebo na 27, prídeš na zastávku a o chvíľu to skrátka príde.

Ďalšia vec je, keď ti niekto napíše že električka od Optimy chodí do 22.12.2017 a oni ju proste posledný týždeň semestra nevypravia. A potom sa niektorí čudujú, prečo je tak plné parkovisko na Jedlíkovej. No nie každý je ochotný cestovať ako dobytok v preplnenej R4 na 7:30. A keď mu v posledný týždeň ešte k tomu električku svojvoľne nevypravia, tak sa na to jednoducho definitívne vykašle, pozbiera sa partia a chodia traja či štyria všade autom. Fakt by ma zaujímalo, ktorý majster sveta a na základe akej bulharskej konštanty určil, že na konci semestra eRku netreba.

Myslím to tak, že školské a rôzne posilové spoje nevypraviť, ale na nosných linkách pomeniť odchody a osekať na 20 min intervaly, to je zhovadilosť. To v KE tvoria 50 percent cestujúcich žiaci? Čo sme v Uppsalle vo Švédsku? Cez prázdniny nikto iný nechodí do zamestnania?
A na to všetko zistím, že neprázdninová výprava sa zase nebadane zmení (ako po každých prázdninách), napr L10 mi už neide 7.23 ale 7.27 - to je načo dobré? Toto môže vymyslieť a obhajovať len atrofovaný mozog, nikto ma nepresvedčí o opaku...

Blbo som to napísal, malo to byť trochu uštipačné. Každopádne ako píšeš, veľa ľudí o tom nevie a potom sa čudujú že "aha tu, nejde autobus", prečo asi? Ja si myslím že prázdninová prevádzka má svoje opodstatnenie a netreba na tom nič meniť(zdokonaliť sa dá všetko), keď človek chce tak si zistí aký je deň. Už keď pozriem z okna tak vidím že niečo nie je v poriadku, asi sú prázdniny?

Skús si niekedy na zastávke pozrieť kalendár prevádzky...väčšina ľudí ani netuší, že to tam je a načo to tam je....nachádza sa na úplne všetkých zastávkach a vymieňa sa pravidelne počas letných prázdnin...

No to je druhá vec. Lenže tak či tak budeš musieť urobiť nejakú alternatívu, príklad 20L s tou zachádzkou, ako by sa to dalo vyriešiť počas školských prázdnin? Možno by stačilo vycapiť papier s rozpisom prázdnin, aby sa nestalo že "verejnosť nemajúca decká školopovinné" by nemala šajnu aký je deň.

Obávam sa skôr, že či by potom v lete mal ten menej vyťažený autobus vôbec kto šoférovať. Ale napríklad súhlasím s tým, že okrem sviatkov ako Vianoce a Veľká noc by sa malo jazdiť v ustálenom režime. A letná sezóna je samozrejmosť, vtedy je ľudí citelne menej aj na prázdninový režim.

A ako si to predstavuješ? Počas prázdnin necháš Pracovné dni? Potom bude autobus menej vyťažený a vodičov rovnako, no načo?

Na to nie su kilometre. A teraz si tipni, ci mesto navysi DPMK kilometre alebo DPMK obmedzi intervaly v pracovnych dnoch na krasnych 20 minut v sedle.

Jednoduché riešenie problému:
zrušiť debilné prázdninové CP a je po problémoch!
Čo má čo cestujúcu verejnosť nemajúcu decká školopovinné zaujímať, či sú dnes prázdniny alebo nie...

Chapeme sa. Na otazku preco ti odpovedat neviem, viem len odpoved na otazku ako. Tak ako je v CP.