Discussion Forum › General Discussion

O tom, že PJD na Zimnej, resp.Komenského ulici je lepšie riešenie ako v súčasnosti používaný kočkopes z betónových podvalov a betónovania a asfaltovania týchto podvalov som písal už viackrát. Všetci to vedia, len do Košíc to nedorazilo. Po niekoľkých rokoch si vytvárame potenciálne problémy pri stabilite a stavebnej neporušenosti asfaltového krytu. Samozrejme väčšina politikov už nebude na svojich stoličkách, resp. sa budú tváriť, že museli sa presne takto použiť eurofondy a nebola žiadna iná možnosť.

To potvrdzuje moje tvrdenie, že podvaly (otvorený zvršok) pokryté betónom a asfaltom sú nevhodným riešením.

Zaujímavý článok, ktorý si mohli páni z magistrátu prečítať skôr, ako zadávali projektantom úlohy.

https://www.google.sk/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.reming.sk/files/2014-08-20-162207-is-2009-03-podolec.pdf&ved=0ahUKEwiWnduUpP7UAhWqHJoKHTsCCuIQFggdMAE&usg=AFQjCNE-oykL4ijDyYgVjUFJFEnQMVkQGA

mení sa aj N2...tá totiž cez TUKE nejazdila nikdy....

+ sa mení aj trasa linky 19
http://www.dpmk.sk/aktuality/2017/autobusova-mhd-v-useku-ulic-bozeny-nemcovej-zimna-sa-od-pondelka-vracia-do-normalu

ale zas musím povedať, že tá pasáž o Triede SNP nie je pravdivá
ako pozerám do toho harmonogramu, tak jún a júl je síce zakreslený, ale svetlejšou farbou čo znamená - "procesy výstavby s minimálnym obmedzením dopravy, bez výluky električkovej dopravy" a to sa dodržalo, akurát sa odstavila meniareň (ale to je taktiež napísané v harmonograme)

http://dpmk.sk/aktuality/2017/trasa-linky-cislo-34-sa-predlzuje-k-oc-optima

Za tým je bolo slovo *****

To je asi ako keď poviem, že pani Linda je ešte neznamená, že som povedal, že pani Linda je .

"...ukončenie prác podľa daného harmonogramu ešte neznamená, že sa v tom – ktorom úseku prestane pracovať,“ reagovala hovorkyňa mesta Linda Šnajdárová ?
https://kosice.korzar.sme.sk/c/20576552/mali-skoncit-v-juni-neskoncili-mesto-harmonogram-sa-dodrzal.html

Skutocne ti ukaze grafiku nakupu listka, lenze citaj co tam je napisane - 90 dnovy listok platny po zastavku... Samozrejme ti to kredit nestiahne, lebo platny listok uz mas. Zislo by sa dat inu grafiku pre prilozenie s mesacnikom

Odskúšal som to. Po priložení karty s mesačníkom a kreditom čítačka ukáže smajlíka, že lístok bol zakúpený. A vtedy je tam aj čierne tlačidlo v pravom dolnom rohu s ikonami ďalších postáv a batožiny. Takže tlačidlo "Zakúpiť pre spolucestujúcich" tam existuje.

Veľmi zmätočné je na tom to, že čítačka pri priložení karty zobrazí správu o nákupe lístka, aj keď mám mesačník! (A že na ďalšej zastávke si môžem označiť výstup.) Na Rooseveltovej mi povedali, že vtedy sa v skutočnosti nestrhne žiadny kredit. Tak prečo potom to ukazuje nákup lístka?

Asi som robil chybu tam, že som najprv stlačil "Zakúpiť CL" a preto tam neboli tie možnosti. Manuál uvádza, že najprv treba kartu priložiť a vtedy je tam tlačidlo "Zakúpiť pre spolucestujúcich" a odlišná ponuka možností. Také jednoduché, až som na to predtým neprišiel.

(Bolo v tom aj trochu irónie. Pretože keď chcem zakúpiť cestovný lístok a vidím tam tlačidlo "Zakúpiť CL", tak ho stlačím a iná možnosť ma ani nenapadne. Možno mali na obrazovku po stlačení "Zakúpiť CL" v prípade, že je nahratý mesačník, dať aj tlačidlo "Zakúpiť pre spolucestujúcich".)

Dáš kúpiť CL na čítačke a tam ti ponúkne lístky, kúpiš čo potrebuješ, ale neviem koľko Max je možné mať

Ak mám mesačník a zároveň kredit v elektronickej peňaženke, označovač mi ponúka kúpiť si cestovný lístok 30-minútový, 60-minútový a 4-zastávkový. Ale ako si kúpim lístok za batožinu?

(Doplňujúca otázka: Podobne, ako kúpim lístok spolucestujúcemu ak nechcem kúpiť sebe?)

Do Krásnej ti predsa bude premávať Regio-električka z Kuzmányho priamo po železnici. Prepojenie vlaku a MHD je už vymyslené ?

Pomery sa ale zmenili a 70-te a 80-te roky sú dávno preč.

Samozrejme, že tam musí vzniknúť nová (aj) bytová zástavba a to by chcelo zmenu územného plánu. Košice sa rozširujú na polia a zasypané jazerá, kde masívne vzniká nová zástavba a pritom v intraviláne je množstvo nevyužitých plôch, resp. využitých nevhodne. A jednou z celkom zaujímavých je aj oblasť o ktorej je reč, plus celý pás západne od Slaneckej. Nie je to nič nové, že sa na druhej strane cesty zvažuje zmena na nízkopodlažnú bytovú zástavbu. Hovorilo sa o vybudovaní akéhosi násypu/valu popri železnici, pred ktorým by smerom k Slaneckej vznikla nová obytná štvrť.

Súhlasím ale, že predstavitelia mesta si nevidia ďalej, ako na koniec nosa. Respektíve do konca volebného obdobia... Nie je náhoda, že o novom územnom pláne sa hovorí už viac, ako desať rokov.

Pokial este potrva cesta do mesta 25 min tak sa na to KS,Po a pod vyprdnu a aj tak pojdu autom. V ke nie je rychly nosny system, ktory by umoznil taky prevoz ludi po meste.