staci sa previezt usekom rychlodrahy, ktory bol milulu jesen podbijany - uz aj volnym okom vidiet, ze trat je uz po par mesiacoch rozvlena ako predtym, a elektricky po nej tancuju vsetkymi smermi ?
Je to trápne a úbohé, že sa to robí v takomto low-cost prevedení. Za Eurofondy sa rekonštruuje aj inde a snáď všade to berú ako skvelú príležitosť zrevitalizovať aj širšie okolie. Ale v "meste, ktoré to vie", má na to asi iný pohľad.
Na Zimnej v križovatke s Jarnou je na koľajniciach očividný kopec. Ten tam už bude ďalších 30 rokov. Nedá mi nepohundrať na celkové riešenie Zimnej, rekonštrukciou (presunom a predĺžením zastávok) ubudlo odhadujem 15 miest na parkovanie.
Ak to chcete rovnejšie, mesto musí pridať peniaze. Peniaze na MET sú určené na električkovú trať, nie na priľahlé ulice a súbežnú komunikáciu.
+ teleobjektív situáciu skresľuje, nerovne vyzerajú aj také časti, ktoré ak navštívite , vlastne nerovné nie sú.
Zdravím, potrebujem info ohľadom trasy medzi zastávkou Autocamping (resp. sídl. Železníky) a križovatkou VSS, smer Barca. Podľa google máp tam sú dosť pekné kolóny a kedže ja tamaď zajtra pôjdem, rád by som vedel, aké kolóny mám čakať, približne o 18:00. Poprípade ak máte nejaké iné nápady na obchádzku, ak je to až moc zasekané.
Križovatka je postavená dobre. Zohľadňuje budúci stav cestnej infraštruktúry, ktorý ešte nenastal. Bola by hlúposť prispôsobiť to na vtedajší stav a následne prerábať, nemyslíš?
Pretoze aktualne je hlavny smer z Presovskej. Secovska je vedlajsia. Citaj s porozumenim, krizovatka je fyzicky svojou konstrukciou pripravena na iny dopravny smer ktory este nie je postaveny, preto je upravena tak, ako je
381+383