Discussion Forum › General Discussion

Tak to sme tu už dávno nemali!!!
3 dni po sebe autobusy ako náhradná doprava na Terase.
V stredu favoritka pod amfikom na koľajniciach....
Vo štvrtok roztrhnutý bavorák nad amfikom pri výjazde z Popradskej...
A včera zase 2 autá pod trol.krížením nad zimákom...
A na potvoru stále zablokované oba smery...

To na tých cestách jazdia fakt blbci a samovrahovia!!!

361-ke je smutno bez "zadku"... ale 414 už je urobený ako "A" voz po SP ale čaká, čaká... ...čaká na plexi do čelného buse-čka... ...že vraj okolo 300,-Sk treba aby ho kúpili z Prešova, ale kde na to vziať??? Navrhujem zbierku, čo vy na to??

Ma tam aj udaje ktore ja som zistil.....samozrejme ich vsetky opisal ked som ich tu napisal....ale mna tam neuviedol.

Dakujem ? ?

Čo nevieš nájsť????

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=3825242e29232930ef392b342f26ea&typ=solurb15

6296 originál ☺

Vedel by mi niekto z vas poslat fotky, alebo aspon link na fotky z DN 3505? Akosi to neviem najst...

Vie niekto nieco o tomto !?! Pouziva tam nakresy a udaje z iMHD.sk aj z mestskadoprava.sk.... Mna sa na prava pouzit tie moje nepytal... Vas ?

http://kosice-mhd.wz.cz/

Neviem co ti na tej fotke vadi? Je uplne v poho ?

Vie niekto identifikovať bus na fotke z 3.linku v poradí z TBUSovho príspevku?

http://www.cassovia.sk/korzar/uploads/orig00000288.jpg
pekne pokrutena

http://www.cassovia.sk/korzar/uploads/orig00000098.jpg
http://www.cassovia.sk/korzar/uploads/orig00000108.jpg
http://www.cassovia.sk/korzar/uploads/orig00000143.jpg
http://www.cassovia.sk/korzar/uploads/orig00000159.jpg

Tha Ty si mi jaký mudry..šak si odfoť keď chceš, a tu nemusia byť žiadne fotky ?

Pre diggiho" tie nove fotky solarisov nestoja za pozretie. 3 take iste fotky to nieje ono http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f4f2f1edf4f0f0f2&no=5&id=27302aeef6f021f1f1f5f321 to si mohol odfotit 4089 ?

Aby to bolo úplne kompletné:

http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=5.11.2004/58781O

608 so starým programom BUSE(R3): http://www.cassovia.sk/korzar/uploads/orig00000049.jpg

.... a ešte obrázok k textu 1/1
http://www.cassovia.sk/korzar/uploads/orig00000289.jpg

.... a ešte obrázok k textu http://www.cassovia.sk/korzar/uploads/orig00000343.jpg (2/2)

2/2 KORZÁR 5.11.2004

Reiprich a Fraj odchádzajú, nového riaditeľa DPMK vyberú do 15. decembra

Generálny riaditeľ DPMK Ing. Igor Reiprich odchádza v januári do dôchodku po vzájomnej dohode s novovymenovaným predstavenstvom podniku. Do penzie odchádza aj technický riaditeľ Ing. Imrich Fraj a všetci zamestnanci, ktorí spĺňajú podmienky odchodu do starobného dôchodku. Už na budúci týždeň by sa v tlači mali objaviť inzeráty o konkurze na post generálneho riaditeľa.

"Do 15. decembra by mal byť známy víťaz výberového konania, ktorého vyberie spomedzi uchádzačov komisia zložená zo zástupcov DPMK, poslancov mestského zastupiteľstva a magistrátu," informoval Korzár predseda predstavenstva Ing. Ján Bendžala, ktorý sa do konkurzu prihlásiť nehodlá. "Nikto z členov predstavenstva ma o takých ambíciach neinformoval."

Zdôraznil, že úplnú prioritu má v súčasnosti príprava finančného plánu podniku na budúci rok. "Predstavenstvo plán už spracovalo, teraz sa musíme s mestom, našim stopercentným akcionárom, dohodnúť na takom kompromise, aby podnik fungoval a boli dodržané všetky zákonné postupy, napríklad odpisy, ktoré sa doteraz nerobili. Na stretnutí s primátorom sme si vyjasnili naše stanoviská a dohodli sme sa na vytvorení spoločnej pracovnej skupiny, ktorej úlohou bude zladiť možnosti mesta a potreby DPMK."

Podľa predsedu predstavenstva je v súčasnosti predčasné hovoriť nejaké čísla, všetko závisí od koeficientu, ktorý pre mesto Košice schváli vláda a z toho vyplývajúceho balíka finančných prostriedkov, ktoré mesto dostane z daní v budúcom roku v rámci fiškálnej decentralizácie.

Členovia predstavenstva by v rámci investičného plánu podniku chceli v budúcom roku začať realizovať ďalšiu etapu zavádzania trolejbusovej dopravy do MHD a to v úseku z námestie Medzinárodného maratónu mieru na sídlisko KVP.

"Chceme vniesť transparentnosť a jasné pravidlá do obstarávania tovarov a služieb prostredníctvom verejných súťaží tak, aby boli realizované v zmysle zákona s jasnými podmienkami," doplnil Bendžala s tým, že nové predstavenstvo bude po 100 dňoch od nástupu informovať verejnosť prostredníctvom médií o všetkých krokoch a opatreniach, ktoré zrealizovalo. Chystá sa aj nový organizačný poriadok podniku, ktorý by mal nielen zeefektívniť jeho chod a riadenie, ale ušetriť aj náklady.

KORZÁR 5.11. 2004

Solaris opravili, vodič je stále práceneschopný

Autobus mestskej hromadnej dopravy Solaris Urbino 15, ktorý sa stal začiatkom júna účastníkom tragickej dopravnej nehody, pri ktorej zahynuli dvaja ľudia, je už v prevádzke. Premáva na linke č. 36, avšak za jeho volantom nesedí vodič, ktorý ho riadil v inkriminovanom momente. Ten je od nehody práceneschopný a od havárie si za volant autobusu nesadol. Nik nevie, či sa zaň ešte vráti.

K nehode došlo na ceste od Lunika IX smerom na KVP a autobus bol po nej v prednej časti takmer totálne rozbitý. S jeho opravou si nevedeli poradiť ani technici Dopravného podniku, pretože išlo o vážne poškodenie.

"Solaris dostal poriadny náraz a vážne sa poškodil. Dlho sme nevedeli zhodnotiť rozsah poškodenia jednotlivých častí, ani jeho spoľahlivosť. V záujme bezpečnosti sme sa rozhodli poslať ho do Poľska. Tam, priamo u výrobcu, sa naň pozreli a dali ho dokopy," povedal nám dopravný riaditeľ DPMK Štefan Dutko.

Ako dodal, spočiatku nebolo jasné, či autobus neskončí v šrote. "Bol to nový autobus, bola by ho škoda. Momentálne vám neviem povedať, aká je škoda, bude však vysoká. Faktúru som ešte nevidel. Škodu si však uplatníme v rámci zákonného poistenia a časť budeme aj vymáhať," uviedol Š. Dutko.

Podľa klinickej a dopravnej psychologičky DPMK Mgr. Anny Kuchtovej je schopnosť vodiča vrátiť sa po takejto dopravnej nehode za volant odlišná. "Je to v každom prípade iné. Môže totiž nastať posttraumatická porucha v súvislosti so stresom prežitým pri nehode. My sa tomu snažíme predísť. Preto každý vodič, ktorý havaruje, či už svojou vinou, alebo pričinením iného šoféra prichádza na psychologické pracovisko. Prechádza psychoterapeutikou," hovorí Mgr. Kuchtová a dodáva, že z lekárskeho hľadiska nemôže špecifikovať vodiča spomínaného prípadu.

"I ieto veci sú príliš intímne. Ale môžem povedať, že podobné psychické problémy je možné dostať do pôvodného stavu. Človek sa vylieči, hoci sa nikdy dopredu nedá povedať, či bude liečba úspešná. Máme dvoch ľudí, ktorí sa v súvislosti so svojim zamestnaním stali účastníkmi smrteľných nehôd. Bolo to skutočne zlé, ale pomohli sme im. Dnes opäť jazdia. Máme však aj skúsenosti s tým, že ľudia po nehode radšej opustia toto zamestnanie."