Discussion Forum › General Discussion

A (bývalí) vodiči AD sú aj vodiči TD? Všetci do nohy majú papiere na trolejbus? Čiže ak by sa hneď v pondelok spustila TD do prevádzky, brali by všetci trolejbus? Asi nie však? Ono by to bolo dosť náročné vykonávať trolejbusom vložené spoje na linke 23 v podaní sl. 7206, 7208/7209, na to už nebude postačovať ani tá "odbornosť".

Otazne je, ci TD bola rekonstruovana. Bola len vratena do povodneho stavu (aj s chybami). Rovnako ako neboli rekonstruovane cesty a chodniky popri IKD ktore boli znicene.

No ono to aj celkom dáva zmysel. Peniaze šli na obnovu siete, čiže by sa sprevádzkovať ozaj mala. Takto to ale tú privatizáciu autobusovej dopravy dosť skomplikuje, keďže minimálne 5 rokov sa musí zachovať stav po rekonštrukcii.

No ja mám jedno info, síce to treba brať ako ťažké JPP, ale...
DPMK údajne požiadalo o výklad podmienok preplatenia eurofondov vo vzťahu k prevádzke TD. A odpoveď je, že prevádzka je plná prevádzka, nie teda len trolej pod napätím, inak sa bude musieť vrátiť nejakých vraj 35 melónov. Mám to od človeka, ktorý sa o MHD nezaujíma, ale má kohosi známeho v DP a vie, že mńa táto téma interesuje, tak mi to skrátka povedal. Ako som kúpil, také to predávam... ?

nejako to tu nevidim ale, reko skoncila, vsetko sa hra na super stav a co preferencia ? predpokladam ze nefunguje ako stale

Vodiči TD sú rovnako vodičmi aj AD, nemajú zmluvy ako vodič linky XX. A ak ich priemerná dĺžka služieb je nízka, je aj v ich záujme, aby sa rozdiely vyrovnali. A to veru s budúcnosťou trolejbusovej dopravy ozaj nemá nič spoločné. Nehľadajme senzácie za všetkým. Toto je o odbornosti, nie o politike.

http://kosice.korzar.sme.sk/c/8114939/trolejbusy-v-kosiciach-vraj-v-ziadnom-pripade-nerusia-no-nejazdia.html

Určite ich nerušia... Práve preto trolejbusákom napchali do zadelenia ku dovtedajším linkám 71 a 72 aj nejaké tie 14ky, 15ky a na niektoré ex-trolejbusové služby + 15ky dali partie z NADky (exSolarisáci z dvanástok a dvadsaťsedmičiek).

Zaujímalo by ma, čo na to dozorná rada. Že či aj na niečo dozerá, lebo od posledných volieb som ani nepočul, že nejaká existuje. Chápem, že sa tam nominuje za zásluhy, ale predsa...

Preco niektore 23ky nezastavuju na krajskom sude?

Luník IX, rázcestie je už podľa mestských máp na Myslavskej. ?

Vážne? Čo ja viem, tak RA3 zachádza na Moskovskú a RA4 ide po Triede KVP na Starozagorskú.

odjakživa...

To odkedy jazdí RA3 po Triede KVP?

Na to sú ideálne maršrutky! Davaj bystro tovaričš!?

Fíha, tak to si ma prekvapil, že si vybral toto. Výborná nad Váhom! ?

Možno niekto prejaví záujem. ?

70% cestujúcich by chcelo priamu linku spred kapurky rovno pred robotu, školu, cintorín, národný výbor a tak ďalej. Asi to nebude ten správny lakmusový papierik pre to, čo by nám akože malo stačiť.

... akože o zastaralosti TWT

Tak poďme sa pozrieť na to, ako to vidí obyčajný cestujúci.
Čo si ľudia všímajú:
1.Bod. - 2 - článková električka - veď lepšie ako T6, ňe ?
2.Bod. - Koľko to má sedadiel
3.Bod. - Nízkopodlažnosť - všíma si určitá časť cestujúcich
4.Bod. - 70% cestujúcim je jedno v čom idú, hlavne, že sa tam netlačia a že ich to dovezie na správne miesto. O 100% nízkopodlažnosti ani nedúfajú, pretože málo z nich videlo Škodu xxT alebo CAF/Bobmardier. Dokonca som videl, že cestujúci sa ma pýtal, ktoré sú to tie nové električky. ( Čo asi svedčí o ich ... )

Toto môže povedať len nejaký obmedzenec, alebo niekto, kto bol najďalej maximálne tak v Košickej polianke.

Toto nie je len pre vozíčkarov, štandardy sa proste menia, len kdesi na východ prichádzajú vždy neskôr. Podľa tvojej logiky by stačili konské povozy, veď tie taktiež dokážu ľudí odviezť a fungovalo to tak roky... Spomeň si na svoj výrok, keď si budeš kupovať auto s elektricky sťahovateľnými oknami, klimatizáciou, či vyhrievanými sedačkami. Alebo keď keď budeš svoje rifle dávať do práčky namiesto toho, aby si s nimi šiel k potoku.