Discussion Forum › General Discussion

tak ze sa budu ludia zvazat dole na americku busmi a odtial ich elektricka v hustom inetrvale bude viest do centra? neviem si to presne predstavit ale nieco na ten stýl by mohlo fungovat.....ale nebavim sa len o elektricke ktora boh vie ci vobec bude realnejsie je posilnit intervaly existujucich spojov na sidlisko.

Ta hej, Bruselsky bugiľar ňehryže. Zataľ... ?

Ale za €uropeňeži. Ta ňekup to! ?

Nijako. Absolútne neatraktívne a nepraktické spojenie.

Každý ygelitent sa hodí ?

Električka pomimo sídliska idúca územím nikoho a ničoho priamo na Námestie Maratónu mieru (bez rozumnej možnosti dovozu cestujúci na NO či STN) tento problém vyrieši ako?

Neviem ci je to chvalabohu......spojenie na Sidlisko Tahanovce je otrasné mohli by posilniť tie spoje pretoze casto nestacia bus raz za 20 minut mimo špičky z centra je žalostne malo.

Čakal som, že si zgustnú viac, ten článok bol miestami úplne mimo.

Ta pan dochtor še vyzna vof šickym. Od jutra robim dochtora... ?

Jóóóój diskusie v Korzári? Samý troll z radnice... ?

Keby mal napr. Polov 25ku kazdych 20 minut, k tomu v spicke posilovy midibus kazdu pol hodinu tak by obyvatelom vobec nevadilo, ze budu mat dalsiu linku raz za pol hodiny len po moldavsku. Krasna ma aj bez L13 luxusne spojenie

Pán primátor vo vyjadrení - že nikde sa neprevádzkujú 3 typy trakcie na SR sa musel veľmi mýliť, ved 3 trakcie sme začali mať ešte za primátorovania R.Schustera, kúpou prvého trolejbusu (Ba ich mala už dávno), a kúpou prvého busu na plyn (cng pohon) sme začali mať v KE už 4 trakcie , to ešte súčastný primátor nerušil ani že zasadne na primátorsku stoličku.. No a kupou elektrobusov minulého roku sme začali mať 5 trakciu, tak ak pán primátor sa chcel vyjadriť že tých trakcii je "veľa" na pomery SK, nemal dovoliť kupovať tých prvých 5 elektrobusov (ostali by sme pri pôvodnom počte trakcii), nehovoriac o tom že kúpou toľkých nových nafťákov sme sa vrátili o pár rokov naspäť (ked vedenie DP nastavilo smerovanie investovania viac do cng trakcie) ... Stále tvrdím že tie SOR baterky sa kupiť nemali a cca o 10 - 15 ks menej SOR nafťákov a miesto toho nakúpiť aspoň 10 trolíkov (hoc aj SOR), a o nič by naše mesto neprišlo, cestujúci by boli radi, troleje zachovane a hlavne aj využite viac ako tie baterkosorky ? No ale "vrchnosť" má asi iné názory čo už - je to ale škoda ?

Vidím že ty si na tu Krásnu nejak "zaujatý" .... takých okrajových "malých" MČ pričlenených ku mestu je viac,,, tak ak take spojenie by si presadzoval aj u MČ košicka nová ves (spojiť len s Lingovom , prestupný uzol), Kavečany (spojiť len s Havlíčkovou, prestupný uzol), Barca, Šebastovce (spojiť s VSS) Myslava (spojiť len s KVP) Pereš, Poľov (spojiť s Moldavskou) atd... tak by som súhlasil na plnej čiare s tvojim riešenim spojenia Krásnej len po jazero (Važecku) ?

Diskusia pod článkom nemá chybu. Ideálna je na ranné prebudenie sa a vytvorenie dobrej nálady na celý deň.

Vivat DPMK a spol:-(

Tak.

Takže najbližšie roky roky ED v Ťahanovciach už nehrozí,tak?

Chvalabohu hej.

Ako to vyzerá s električkovou traťou na sídlisko Ťahanovce?Odložený projekt?