Discussion Forum › General Discussion

http://kosice.korzar.sme.sk/c/7946084/mesto-slubuje-medzi-kolajnicami-super-travu-ziadnu-zltu.html

„Údržba bude náročná. DPMK má vymyslieť nejaký systém zavlažovania.“

Rozumiem tomu správne, že závlahový systém tam nebude? Priestor medzi koľajnicami sa zasype hlinou, rozpráši sa tam trávniková zmes a bude sa čakať, čo padne z oblakov? Takto to robí mesto, ktoré sa tak "priblíži európskym metropolám v kvalite MHD i v estetickom prepojení cestovania so zeleňou,“ áno?

To už je miestny folklór, rovnako ako zúfalo boľševicky zúrivé brigádničenie Rašiho trollov v korzárskej diskusii...
Remeta sa nedávno pre Košice dnes prekecol, že oni žiadali ministerstvo o posun termínu na november, ale kôli MMM to "musia" stíhať do konca septembra. Takže podľa mňa do konca septembra hrubá robota bude ako, tak hotová, Maratón sa odbeží po Potemkinovskej dedine a zbytok budú došolíchavať do decembra, skolaudujú to s prižmúrenými očami a budúci rok sa bude ešte za pochodu potichu opravovať fušerina a nedorobky.

Napriek tomu, ze 29.7. Bola dokoncena Kuzmanka, Remeta hadze dalsie terminy.

http://kosice.korzar.sme.sk/c/7943819/duha-o-obnove-kosickych-kolajnic-celkovy-termin-stihame.html

Medzitým na stránke mesta...
http://www.kosice.sk/article.php?id=16044

Ahoj, otázky tohto typu zasiel radšej do DPMK. A ináč ani nikto z tohto nepochopí, čo vlastne chceš. Chýba tam, ze odkiaľ a kam ide ten spoj atď. ?

ahoj obcas idem spojom 71 rano o 7 hod a chcem sa opytat ci by sa tam nedal vsunut este jeden spoj, poviete si ze 4 krat za hodinu je dost ale rano to zial nestaci, byva to hodne plne

vsetkym sa vyhoviet neda. Najviac cestujucich ma mesacniky - ti usetria, dalsie velke percento su ti co cestuju do 30 min, ti bud usetria alebo ak sa im cesta predlzi, tak to maju rovnako. ZIAL to velmi MALE PERCENTO cestujucich ktore cestuje na jednorazovy listok vyse hodiny (fakt skus najst ten priklad takejto cesty, ale realny, nie ze niekto cestuje kazdy den zo sebastoviec do koksov-bakse cez kvp), tak tych zopar ludi je ukrivdenych, a vlastne kvoli nim je to CELE nespravdlive, tvoja logika.

Ani nemam chut ti to znova vysvetlovat ale robis tu zo mna hlupaka, tak pozorne citaj...

#1 ak niekto pred rekonstrukciou cestoval, cesta mu vzdy, resp. skoro vzdy trvala 15 min., teraz pocas rekonstrukcie danej trasy mu cesta moze vacsinou trvat asi 25 min., moze teda pouzit 30 min. listok, ktory vdaka kompenzacii je lacnejsi, usetri teda asi 10 centov

#2 ak niekto pred rekonstrukciou cestoval, cesta mu vzdy, resp. skoro vzdy trvala 25 min., teraz pocas rekonstrukcie danej trasy mu cesta moze vacsinou trvat asi 35 min., nemoze teda pouzit 30 min. listok, ale 60 min. listok, ktory vdaka kompenzacii je lacnejsi, jeho cena je rovnaka ako ked pred rekonstrukciou pouzival 30 minutovy, takze usetri 0 centov

#3 cestujuci s mesacnikom usetri mesacne asi 20%.

V dalsom pripade len zamen cisla na 55/65 min. napr. a tam este prerobi.

Len som poukazal na to, ze kompenzacie nie su fer, nie su rovnake pre vsetkych. Kompenzacie su predsa kvoli rekonstrukcii a obchadzkam a s tym spojeny aj predlzeny cas cesty, ale niekto kompenzaciu citi, ini necitia financnu kompenzaciu vobec a cestuje dlhsie, a niektori dokonca cestuju dlhsie a este musia aj zaplatit viac.

K tomu poslednemu, to myslis vazne, opat mi NADAVAS a este nemas pravdu!?

Predtym: cesta trvajuca 55 min., potrebny listok 60 min. za ==70 centov
Teraz: cesta trvajuca 65 min.*, potrebny listok 30 min.+4-zast. 60+50 ==110 centov**

* rovnaka cesta trvajuca dlhsie kvoli obchadzkam a zapcham
** mozno to nie je 2x viac, ale pisal som ze "takmer", je to kazdopadne vyrazne viac

Mohol by si mi napisat, ako si s tvojou dokonalou matematikou zistil, ze pre cestu pred rekonstrukciou, trvajucu 55 minut su potrebne listky 60 min. + 30 min. za 1.30€?

Tvoja zvrátená logika nemá hlavu ani pätu.

"ak niekto cestuje namiesto 15 min. 25 min., usetri tym, ze 30 min. listok stoji ako 4-zastavkovy (resp. moze pouzit papierovy 4-zastavkovy)"
Je úplne scestné porovnávať časový a vzdialenostný CL. Medzi nimi neexistuje žiadna korelácia. Ak viem, že cesta má viac, ako 4 zastávky, je úplne jedno, či tá cesta trvá 15 alebo 25 minút. Ak viem, že má do 4 zastávok, tak je opäť totálne jedno, či cesta trvá 15 alebo 25 minút. Miešaš jablká s hruškami.

"ale iny pripad, teda ak niekto cestuje namiesto 25 min. 35 min. (len priklad), neusetri nic"
Matematika ti na základnej veľmi nešla, však? Predtým ak niekto šiel namiesto 25 minút 35 minút, tak si musel zakúpiť buď hodinový lístok, ale dokúpiť ešte jeden polhodinový. Teraz je to cestujúcemu šuma-fuk, pretože polhodinový platí hodinu. Nezaplatí tak ani CENT navyše, keďže cestuje na TEN ISTÝ lístok.

"prip. namiesto 55 min cestuje 65 min., neusetri a este prerobi, zaplati takmer 2x viac"
Predtým: 60 min. CL + 30 min. CL = 1,30 €
Teraz: 30 min. CL + 4zst CL = 1,10 €
Jediný dvojnásobný koeficient tu predstavuje tvoja stupidita, ktorú si zdvojnásobil takouto hovadinou a tromfol i sám seba. Gratulujem.

Ešte nejaké ďalšie demagógie?

Nie, stojí až na Bačíkovej

Ahojte. Chcem sa opýtať, že linka X9 stojí tiež na Radnici st. mesta pri fatre? Ďakujem.

Pisat za cely svet, vkladat slova do ust, ktore som nikdy nepovedal, vytrhnut nieco z kontextu aby to vyzeralo ako blbost a urazat, - to su vase argumenty?

Ak si myslis, ze cestujes MHD drahsie tak chod autom. V meste je vynimocna situacia takze trpia vsetci (az na jedneho vysmiateho lekara). Potom sa snad preberies a zistis, ze MHD nie je az tak zla.

My sme všetci pochopili, o čom píšeš. Len ty nie.

Este doplnim...

Po piate, ak niekto cestuje namiesto 15 min. 25 min., usetri tym, ze 30 min. listok stoji ako 4-zastavkovy (resp. moze pouzit papierovy 4-zastavkovy), alebo "mesacniky", tam cestujuci usetri asi 20% - ale iny pripad, teda ak niekto cestuje namiesto 25 min. 35 min. (len priklad), neusetri nic, prip. namiesto 55 min cestuje 65 min., neusetri a este prerobi, zaplati takmer 2x viac - a toto je velmi NEFER kompenzacia IMHO.

Viem ze nie je jednoduche spravit ferovejsie kompenzacie, uplne ferove pre vsetkych uz vobec, ale to nic nemeni na fakte, ze terajsie kompenzacie su nespravodlive, ak jeden cestujuci usetri 20% a iny zaplati takmer 2x viac.

"ktory je teraz sice za cenu 30 minutoveho, ale platim rovnaku sumu za listok"
Máš bipolárnu autistickú poruchu, či si len matke spadol do umývadla, keď ťa umývala? ?

Ty si to tiez prestuduj, rovnako moj prispevok.

Po prve, pouzivam mestsku kartu, takze ak potrebujem cestovat 60 min., oznacim si 60 min. na zltej krabicke, len sa mi odpocita suma ako za 30 min.

Po druhe, ako som pisal, kvoli rekonstrukcii mi casto cesta trva dlhsie ako predtym, teda napr. namiesto 25 min. to trva 40 min. - z toho dovodu musim oznacit 60 min. namiesto 30 min., ktory je teraz sice za cenu 30 minutoveho, ale platim rovnaku sumu za listok a som nuteny nedobrovolne cestovat dlhsie.

Po tretie, okrem 4-zastavkovych listkov bez kompenzacie je tu dalsi problem, ak by som cestoval kvoli rekonstrukcii namiesto 50 min. napr. 70 min., pouzijem 60 min. listok v cene 30 minutoveho, ale musim dokupit 30 minutovy v cene 4-zastavkoveho, takze zaplatim takmer 2 KRAT VIAC - a nie je to len teoria, hlavne pri prestupoch, ak prvy bus meska len 10 min., potom cakam na prestup, druhy bus meska 10 min., uz to je ten rozdiel 50 vs. 70 min. Tiez pri prestupovani je teraz niekedy nutne chodit dlhsie pesi, az bludit.

Po stvrte, co kompenzacie za listky, ktore sme museli doteraz kupit navyse, kvoli rekonstrukcii, ak to mali byt skutocne kompenzacie, mali zohladnit aj toto.

Prestuduj si prosim tie kompenzacie este raz a pozorne predtym, nez sa znova strapnis dalsim prispevkom...

(prekvapenie: 30 min listok plati 60 minut, za rovnaku cenu cestujes dlhsie, to je podstata toho celeho vsetkeho ak si doteraz nepochopil)

Ano, presne tak, dvaja vodici na jedno auto zadarmo. Podla mojho nazoru tym MHD aj tak stale viac ziska ako strati, lebo ked ludia z IGK skutocne prejdu do MHD, budu svoje IGK pouzivat menej aj v buducnosti. Mnohi automobilisti maju az nezdravy strach z pomalosti, nepohodlnosti, spinavosti MHD a neviem coho vsetkeho a pritom tu predstavu si vyrobili vo vlastnej hlave a o skutocnom stave sa uz dlho nepresvedcili. Preto ti, ktori sa navyknu z IGK naspat na MHD su pre mesto z hladiska dopravy tak ci tak prinosom, aj keby z pociatku mali moznost hoci aj "5 zdarma na 1 auto".

(Pre novacikov vysvetlenie skratky: http://imhd.sk/ke/diskusna-tema/7/Dispecerske-forum.html?dfpi=12771#12771 )