Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

forest

#75818 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Rudyke902 #75816:
proste argumentuju jak sa im to hodi-samozrejme hlupostami, potrebovali aby na 100% vyhral pragoshitex tak si vymysleli zrazu taku hlupost ze klima bude nefunkcna koli otvaraniu dveri aby mohli tie ich varia obhajit hoci totalnou somarinou(kedze vsade v eu klima v elektrickach vacsinou uz je v celom vozidle a je ucinna podotykam-z vlastnej skusenosti a to iste v autobusoch napr mercedesy v BA skuste sa v lete previezt ako v nich paradne slape klima a tiez kazde 3-5 min otvara bus dvere a vonku boli 40ky a nemalo to skoro ziadny vplyv-proste pokial je klima dostatocne silna a ucinna v pohode to utiahne-no problem) takisto hluposti a siriace sa sproste myty o skodiacej nizkopodlaznosti-keby to tak velmi skodilo asi by vacsina miest nenakupovali vo velkom plne nizkopodlazky ale by dodnes vyrabali ciastocne nizkopodlazky ako v 80-90rokoch takze opat argument ktory im paradne sadol a vyhovoval.. ? jednoducho trebalo narychlo nieco kupit a minut balik eurofondov pre mesto a kedze bicoval termin a kolaje stale neboli vymenene a vedeniu to velmi prislo vhod kedze si mohli aj nieco uliat do vrecak tak sa toto vsetko narychlo spiskalo a bakelitove varia boli realitou.. jednoducho vsetko nahravalo pragoshitexom, mali na to idealne podmienky..
Reply

forest

#75817 Rate positive 1 Rate negative
..a neviem kto robil tie rozhovory s tym novym riaditelom dpmk na tej 10.strane ale totalne odveci a hlupe a casto nikam veduce otazky kladol, odpovede z ktorych sme sa vlastne absolutne nic nedozvedeli o dalsom smerovani a o dalsich tendroch a nakupoch vozidiel ci rekonstrukcie trati.. keby aspon padali otazky typu kam sa bude uberat resp ako bude vyzerat elektrickova/trolejbusova prip autobusova doprava pod vasim vedenim ake mate plany vizie do blizkej buducnosti..napr ..alebo aka je sanca ze v meste uvidime aj tolko ziadane plne nizkopodlazne elektricky s klimatizaciou? prip ako sa bude dalej uberat kolajova ci trolejbusova/resp ekologicka doprava v meste a pod. bude v plane aj elektrickova trat na tahanovce kedy asi/v akom termine aspon priblizne?ake su plany ohladom tramtrainov?atd atd proste otazky davam priamo a k veci..a ne ze kde pojde na dovolenku a co on ma rad a pod chobotiny.. koho to zaujima??? ? ? ?
Reply

Rudyke902

#75816 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: forest #75815:
Ja len nechápem jednu vec - ak o tej klíme sa jedná.. Prečo sa ten istý argument nepoužil ak sa kupovali busy SOR? Tie klímu aj pre cestujúcich maju (ako fungovala, či nie, to teraz neriešim).. Len ak sa kupovali busy - NA UVER podotýkam, teda zadlžili sme sa "my" (ako mesto), nikto nespochybňoval klímu či ano/nie .. automaticky sa bralo že ANO, pre cestujucich + . No ak sa išli kupovať električky z použitim EU FONDOV (teda "naše" peniaze su tam v minime), naraz sa polemizovalo všade, že načo klímu, a je to aj drahšie atd.. Tak isto autobus zastane každé 3 minuty a otvára dvere, tak isto ludia cestuju priemere 15 minut vo vozidle, a tak isto je "horucich" dni len 22 atd.. ?
Tomu ja nechápem - že argumentuje sa len v ED niečim, čo aj v AD plati... Pritom tu klímu v brikách by z väčšej časti aj tak financovala EU .. ?
Reply

forest

#75815 Rate positive Rate negative
Reply on: romeo #75810:
same keci a hluposti na tej 10.strane o variach co tu uz prezentovala aj sudruzka misska karafiatovie.. evidentne ich na dpmk miluju a zboznuju a su schopni koli nim "zapredat aj dusu" len aby sa mohli obohatit z eurofondov,je to do oci bijuca korupcia.. cize zrejme sa nezbavime tohto parazitickeho zastaraleho komunistickeho zmyslania ani pod novym vedenim..zial ? ani len naznak o nejakych nizkopodlazkach s klimou ? opat len "vymena strazi".. v tom sme radikalne odlisny od vacsiny ostatnych miest v EU kde idu s dobou a nezmyslaju dozadu ako rak naopak.. kde nakupuju plne nizkopodlazky s klimou a asi vedia preco.. a nikomu nizkopodlaznost ani klima nevadi naopak vacsina ludi si to pochvaluje,tu je to presny opak ? jedine to mozu zachanit tie tramtrainy kedy by sa mohli nakupit cafy ci napr alstomy kedze skody ani pragoimex tramtrainy nerobia.. inak tu sancu pre Kosice na nizkopodlazky s klimou zial nevidim..
Reply

Cathy

#75814 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #75812:
Ja viem, ze kvoli obchadzke, som spozorovala, ze mi L31 meska v priemere 5 minut....hlavne cez spicku to paradne naberie, chapem, takze logicky,m tie CP sa upravit musia, hlavne kvoli prestupom.

Dufam, ze aspon v nedelu vecer to bude vyvesene ?

Reply

TA

#75813 Rate positive Rate negative
Reply on: romeo #75810:
Strana 10: rozhovor s novým generálnym riaditeľom DPMK – čierno pre trolejbusovú dopravu vyznieva medzi riadkami odpoveď na 3. otázku.
Reply

110mat110

#75812 Rate positive Rate negative
Reply on: Cathy #75806:
Maju sa menit aj CP ostatnych liniek kvoli meskaniam. Predpokladam, ze to pani vyhovorkyna da v pondelok alebo utorok 😃
Reply

romeo

#75811 Rate positive Rate negative
Reply on: romeo #75809:
jaj zle som prečítal,chceš tam busy..no ako píše Vladimir, busov je málo
Reply

romeo

#75810 Rate positive Rate negative
Inak zaujímavá príloha v košice:dnes- je tam obrazová história našej dopravy a niečo o variách ?

čítajte TU: http://issuu.com/kosicednes/docs/priloha_cestovanie_0213
Reply

romeo

#75809 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal21 #75807:
žeby preto,že v istom úseku nie sú koľajnice? ? tie utobusy tam nejazdia len tak zo srandy
Reply

Vladimír

#75808 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal21 #75807:
A potrebné autobusy kúpiš podniku Ty?
Reply

Michal21

#75807 Rate positive Rate negative
Nechápem prečo nedajú na celú linku 9 autobus... zbytočne musím prestupovať na X9 čo zaberá čas a tak isto aj X6...
Reply

Cathy

#75806 Rate positive Rate negative
Chcem sa opýtať, kedy budú zverejnené nove CP pre L 32 (po novom vymenená s L 31), ďakujem.
Reply

tbus

#75805 Rate positive Rate negative
Reply on: Davidoshmhd #75802:
zopár ľudí na údržbe, ktorá pracuje iba 5 dní v týždni a aj to v režime osekanom na najnutnejšie minimum, myslím že v celkovom počte vodičov autobusov sú títo mechanici len omrvinka
Reply

cybernetic

#75804 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Davidoshmhd #75802:
na rozbehnutie TD dopravy ,staci malo.."pokyn z hora"
co sa tyka kvalifikacie,kazdy pracovnik TD ma odbornu kvalifikaciu platnu /vylukou mu kvalifikacia nezanika/
takze docasne preradeni pracovnici,by mohli okamzite vykonavat udrzbu a ine ukony spojene s prevazdkou TD /tak, ako v obvyklom rezime/



Reply

Rudyke902

#75803 Rate positive Rate negative
Reply on: Davidoshmhd #75802:
No to ja neviem, ja informácie z DP nemám žiadne - ale ak niekto získal nejaku kvalifikaciu aj na niečo iné (teda AD v tomto prípade) - neznamená to že "stratil" kvalifikáciu na to čo už mal, nie? (teda "zabudol" na TD) .. aspoň v normálnych firmách to tak býva, že človek len získa rozšírením kvalifikácie,, tak neviem ako je to v tomto prípade čo píšeš..
Reply

Davidoshmhd

#75802 Rate positive Rate negative
Reply on: Rudyke902 #75801:
Hlavne je otázne, kto by robil údržbu jazdiacich trolejbusov, lebo ak mám správne informácie, sa niektorí mechanici z TD prekvalifikovali na vodičov AD a na dielne AD.
Reply

Rudyke902

#75801 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: TA #75799:
Nechápem ale "politiku" DP.. ? Sú výluky ED v širšom centre na viacerých tratiach naraz, jazdia teda náhradné autobusové "X..." linky po náhradných trasách - to chápem. Cez mesto už len na linkách X sa dá prepravovať pomaly, teda prestupuje sa skoro na všetkých linkách na náhradné linky, môžem povedať obrazne pomaly, že prestupuje celé mesto.. - žiaľ to je realita, s tým neurobíme nič, aj to chápem.
Teraz sa ukazuje že je fakt nedostatok vozov AD nech tu píše kto chce čo chce.. (vypravuju sa aj male vozy na celodenné služby nosných liniek, či tam kde kapacitne nepostačuju apod)
No nechápem ale prečo nám teda stoja trolejbusy (aj klbove) prázdne v depe - a nezaradia sa aspoň počas tych výluk na svoju trasu - aspoň skrátenú po JUMBO centrum? ? A odtial by jazdili až miesto nich SOR-ky po svojich trasách ďalej..(71 72) Určite by sa tým súčastná výprava SOR-iek počas špičky zmenšila (aj klbákov samozrejme) na polovicu vozov a použili by sa kde ich viac treba. Prestupuje skoro každý všade už - myslím si že prestupovať by sa dalo aj z trolejbusu na bus a opačne... Aj tak väčšina ludi nejazdí zo sídliska na sídlisko (Furča-KVP), tak neviem prečo sa tak ľahostajne mesto a DP stavia k tým trolejbusm - teraz by určite trochu pomohli svojou prepravnou kapacitou tie trolíky, no žiaľ realita je iná a zmýšlanie vedenia DP asi tiež .. ?
Reply

TA

#75800 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #75795:
V prípade linky 20 sa nemení nič? Alebo majú na dpmk.sk len preklep?
Reply

TA

#75799 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #75796:
Je úplne jedno, ako sa zvýši dopyt po cestovaní daným smerom, ale nové vozy si môžeme akurát tak nakresliť. Dnes bol tiež minimálne 1 krátky voz na X7, ale najskôr to bola len záloha. No 15-metrových vozov je až-až.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.