Čo sa tým ušetrí? Nejaký voz sa musí vypraviť tak či tak. Ak vypravia viac autobusov, potom by sa mali posilniť autobusové dielne.
Ak sa zníži trolejbusová výprava, pri rovnakých fixných nákladov vzrastú variabilné. Opäť sa bude môcť mesto oháňať tým, aká je trolejbusová doprava drahá.
,, Kona " má pravdu v tom - že načo sa vlastne kupovali tie midibusy Iveco - ak sa ich chce (že vraj ) Dp teraz predať? Ved su to relativne nové vozy a maju linky kde jazdiť ..!! Či to vedenie DP sa rozhoduje podľa toho kedy ako "sa citi" či čo ho napadne v ktorý deň?? Ak sa kupovali, asi to nebolo len také "bezhlave" míňanie peňazi (aj našich), a bolo jasne načo sa kupuju a kde sa nasadia, nie? No uvidime.. ?
Ak máš € navyše, ktorými zaplatíš vypravenie midibusov namiesto električiek, tak kľudne môžeš ísť na magistrát vypýtať si číslo účtu a venovať ich mestu.
A pozrime sa... Odpredaj (neznámo či vôbec funkčných) midibusov Iveco? To musí byť volovina na n-tú. Načo sa potom vôbec kupovali? Však to sú ideálne busy (22,30,28,13....). Ja by som ich ešte aj dokúpil a fakt nimi nahradil briky cez voľné dni (2,4)?
Tak fakt škoda je podľa mňa "zbaviť" (odpredať) tie SU-15.. urobili tu dosť dobrej práce v MHD, ludia si na nich aj zvykli, a na takých linkách ako 56 52 či 12 alebo aj ako Náhrada za električky - si myslím že ešte poslúžiť môžu.. Škoda ich podľa mna, tak ako píše LUKYmhd a Kona.. ?
Tak vraj sa maju predavat SU12 + SU18 + ako bolo spominane aj najmladsie SU15; a ze vraj aj midibusy Iveco . Ale neviem na kolko je tato info hodnoverna. Ale zevraj 18-tkove a asi aj 12-tkovee SU uz maju aj kupca
Tak SU12 a SU18 "vem to čert", ale SU15 len nech pekne ešte nechajú. Tie by som skôr dal cez voľné dni na X7, keď už nemajú také využitie ako pred dodávkou SOR-ov.
Pri pozorovaní by na tú X7 stačili aj 12 metráky, ba miestami aj midibusy. Veď atraktívny interval 10 minút čo nikde inde cez VD nie je ?
Rudyke902