Alex06
Reply on: Sheep221 #71923:
joj,sa zamyslite,ked teraz zvyknu byt skoro uplne obsadene kt a 2x t3 a nahradia ich vozmy co maju o cca 80+ miest menej a interval sa nezmeni tak urcite budu obsadene min na 80% a to vzdy,a tu nejde o to ze komu vadia ci nevadia ludia,dobre znesiem obcas tlacenicu,ale zeby to bolo pravidelne to by som nerad.....a v inych statoch nech si jazdia autami ak maju na auto a urcite neziju v bytikoch ale domoch a neni ani kde parkovat.aj tu by vecsina ludi jazdila autom,ale na to neni stavane mesto.
Sheep221
EU Zapad - huste intervaly v centre velkych miest, plne vozidla, okrajove casti mesta, dediny, max 3 spoje za hodinu
US Vychod - podobne ako zapadna europa, v meste huste intervaly, vela liniek, okrajove casti 2 spoje za hodinu max
US Zapad - ked v centre mesta ide elektricka 3x za hodinu tak vela, okrajove casti a dediny nemaju pravidelnu MHD mozno tak 3x za den
US Juh - Mesta maju velmi riedku MHD a okrajove casti ziadnu, vacsina ludi je nutena vlastnit auto, motorku alebo aspon bicykel
Zapadna MHD je super po technickej stranke, mas novsie vozidla(ako kde) a ovela lepsiu kvalitu infrastruktury, co sa tyka ale bezneho cestovania ozaj tam ten rozdiel taky prekotny nebude.
V Londyne som isiel elektrickou ktora sice bola krasna a vybliskana(Flexity Swift CR4000) akoby prave zisla z vyrobnej linky ale tiez isla len 3x za hodinu a bola plna, aky je teda prakticky rozdiel v odvezeni sa ich Flexity a nasou KT8? Mozno len ten ze maju lepsie trate tak som nemusel mat koli hluku sluchatka pustene na plne gule.
Jednoducho povedane ak nevies zniest inych ludi okolo seba, nie je pre teba MHD vhodny sposob prepravy, v pripade kupy auta sa ludom ale rovnez nevyhnes kedze cesty su tiez plne a vela krizovatiek chodcov atd. Podla niektorych tvojich nazarov si myslim ze ozaj prestan s perfekcionizmom a vrat sa do reality, alebo sa zacni zivit pisanim scifi knih mozno viac uspejes.