aká električka sa naburala na krajskom urade? teraz som pozeral spravy na JOJke a tam bola no neviem ani aka to bola ani nic akurat viem ze sa naburala s policajnym autom (myslim ze to bola Kia ce´ed)
Autobusy, ktoré boli primárne určené pre niektoré z krajín bývalého Sovietskeho zväzu, vyrábali sa súbežne s radom "900" (rad "900" ešte nebol v týchto krajinách schválený alebo také niečo). Dopravcovia spomínaných krajín ale niektoré dodávky neprebrali, preto niekoľko týchto autobusov skončilo vo viacerých mestách v Česku i na Slovensku. Na imhd/ke sú uvedené ako posledná séria v karte vozidiel "Karosa B 732". Tieto autobusy nesú viaceré modernizačné prvky oproti 732kám, sú napríklad aj lepšie zateplené, mali inú koženku na sedačkách, červené madlá či možnosť veľkej kabíny vodiča.
5615 už je nachystaný na výlet do Česka, isto nerobia len rám. Veď autobusy sú ešte stále v záruke. Myslím si že keď príde 5604 tak bude skoro ako nový. Ale ak uvidia 5615 budú sa za hlavu chytať, najhorší zo všetkých. Neviem čo ten autobus drží po kope ale na sedačke za vodičom sa nedá sedieť, ale keď chcete mať praženicu medzi nohami tak kľudne, celá kabína "tancuje", vodičova sedačka taktiež jak na dereši, v uličke ako sú blatníky sa stáť nedá, jedine ak vám vybrali z chrbtice stavce. Viem v akom stave bol ten voz a v akom je dnes, prežil som tam väčšinu času. To nehovorím ako tlačí horná časť autobusu na rámy okolo okien. Cestujúci sa neustále sťažovali vodičom za nehorázny stav voza. A po motorickej stránke tiež nebol nejaký extra keď že jedny ho dusili, jedny ho hnali. Aj s automatom treba vedieť jazdiť!! Elektronika neustále blbne, vyhadzuje rýchlosť, zmätkuje riadiaca jednotka a kopu iných vecí...
odporúčam sa pozrieť do BA, tam je síce väčšina vozov červených, ale čo voz, to ine štvorčeky a popisy Little big city, prípadne iba farba bez štvorčekov. Takí sme jedineční
TI,T II,T3,T6A5 a KT8D5 sa dodávali výhradne v červeno-krémovej kombinácii a to do všetkých miest bývalej ČSSR.S farbami sa začalo čarovať až po roku 1989,spravidla sa začali používať nátery v mestských farbách.
U nás sa mestské farby zaviedli až s najnovším vizuálom/modrá-žltá/.
T6 a niektoré KT8 sa začali lakovať na zeleno-bielo-modro podľa vzoru generálkovanej T3 č.361.Tá k tomu náteru prišla viacmenej náhodou,z reklamných zákaziek zvýšili kvalitné PUR farby,tak to použili/vtedy PUR laky neboli ešte samozrejmosť a boli dosť drahé/.Pôvodne bola idea takto prelakovať postupne všetky T6,KT8 a T3GO,čo sa nakoniec nepodarilo.Prišli do toho KT8D5RN2 s náterom podľa návrhu arch.Patrika Kotase a nakoniec teraz nový vizuál.Výnimka boli aj KT8 v bielo-modro-červenej,to bol lak inšpirovaný KT8 pre Strausberg,tiež sa použili PUR farby,ale tie si podnik nakúpil špeciálne na tento účel,Straubergské KT striekala externá firma/tuším Renojava Prešov/.
Neviem čo nikde inde nemajú, ale viem čo majú vo veľmi veľa mestách (nielen) bývalého ČS. Náter vozidiel MHD vo farbách, ktoré sú obsiahnuté v mestskom erbe. V prípade Košíc to asi nebude tá zelená a biela.., ale modrá a žltá asi skôr...
tbus