TI,T II,T3,T6A5 a KT8D5 sa dodávali výhradne v červeno-krémovej kombinácii a to do všetkých miest bývalej ČSSR.S farbami sa začalo čarovať až po roku 1989,spravidla sa začali používať nátery v mestských farbách.
U nás sa mestské farby zaviedli až s najnovším vizuálom/modrá-žltá/.
T6 a niektoré KT8 sa začali lakovať na zeleno-bielo-modro podľa vzoru generálkovanej T3 č.361.Tá k tomu náteru prišla viacmenej náhodou,z reklamných zákaziek zvýšili kvalitné PUR farby,tak to použili/vtedy PUR laky neboli ešte samozrejmosť a boli dosť drahé/.Pôvodne bola idea takto prelakovať postupne všetky T6,KT8 a T3GO,čo sa nakoniec nepodarilo.Prišli do toho KT8D5RN2 s náterom podľa návrhu arch.Patrika Kotase a nakoniec teraz nový vizuál.Výnimka boli aj KT8 v bielo-modro-červenej,to bol lak inšpirovaný KT8 pre Strausberg,tiež sa použili PUR farby,ale tie si podnik nakúpil špeciálne na tento účel,Straubergské KT striekala externá firma/tuším Renojava Prešov/.
Neviem čo nikde inde nemajú, ale viem čo majú vo veľmi veľa mestách (nielen) bývalého ČS. Náter vozidiel MHD vo farbách, ktoré sú obsiahnuté v mestskom erbe. V prípade Košíc to asi nebude tá zelená a biela.., ale modrá a žltá asi skôr...
U tej zelenej bol problem, ze snad kazde vozidlo malo iny odtien a vyzeralo to dost divne. A trolejbusy boli cervene, asi tym DPMK dlhe roky cestujucim naznacoval, ako skonci tento sposob dopravy ? Mali tam nahodit ked tak zlty a modry pas namiesto zelenych a hotovo. Na hluposti sme si uz v dopravnom podniku zvykli, kto vie, ci sa to niekedy zmeni.
Davidoshmhd
15x 15 Tr
5x 15 TrM
tie malé vozy ma nejak netrápia, keďže na dennú výpravu by sa podľa môjho názoru zišli veľké..