Discussion Forum › General Discussion

Budu sa este dokupovat dalsie.
Co sa tyka poruchovosti, myslel som to tak ze je to displej, moze sa pokazit atd ale nedochadza v nom k mechanickemu opotrebeniu ani moralnej zastaralosti ako to vidime pri beznej elektronike cize naco zase kupovat to iste ked mame funkcne.
V 534 bol ten displej pokazeny v podstate od zaciatku cize ked to neopravi niekto tak samo sa to asi tazko da doporiadku. Co sa tyka trubicovych ak by sa mali vyhodit tak by som zobral do daru alebo za nejaku symbolicku cenu odkupil zopar kusov aj s original palubnym pocitacom a softwarom na tvorbu CP, ak je tu dakto co ma k tomu pristup a bude taka moznost tak dajte vediet.

",,,, že su tie displeje večne a niet na tom čo pokaziť ,,, " ?? ? Ved sa pozri čo všetko je namonovane v brikách (väčšinou použite displeje) a koľko toho funguje, hlavne EM test ov ! ? A nehovoriac o voze 534 - má nefunkčný BUSE displej možno po roku od kedy prišla z GO na NP a dodnes to nikomu nevadi v DP že je "tmavý" ....

A pre Yogi616 - ano nebudu (len do T3 bričiek môžu, že? ), a je tých letkových BUSE zase toľko z tých busov čo sa vyradia že postačí do všetkých nových krátkych ? HM, tomu neverím a asi ani ty! ?

Veď "bezLEDkove BUSE panely" sa nebudú montovať do nových vozidiel.

Drevenice mali stat 80 tisic a mali byt postavene z penazi EHMK... Takze aj z penazi mesta a EU...

Vazne si myslis ze 15 rocne bezLEDkove BUSE panely na ktorych casto nefunguje podsvietenie su dobry napad? Niekedy nevidno co na nich "nesvieti" ani z desiatich metrov... Neverim ze vydrzia po celu dobu sluzby novych vozov... Samozrejme ze oznacovace a emtrestove ledky sa pouzit mozu ale tie podsvietene BUSE panely by som urcite nepouzival...

gratulujeme a posielame kvety

tu drevenicu tam dalo nejake zdruzenie z vlastneho vrecka, co sa tyka displejov z vyradenych vozidiel myslim ze je dobre ze sa zase pouziju sak to je vecne a niet natom co pokazit tak preco nie

SUPER update dnes, veľmi ma potešilo (zhodou okolností na moje narodeniny) otvorenie Histórie Tie mapy sú taktiež super Ďakujem autorom

Infotabule mesta kultúry na zastávkach zrušili http://m.sme.sk/?cl=7005107

Pri diskusiach o novych busoch, elektrickach a oprave trati sme aj zabudli na to ze nam slubili inteligentne infotabule na zastavkach

Velebnosti jdu blejt... Cloveku sa ani nechce verit co cita... Co veta to pricina vysokeho krvneho tlaku... To vazne mali byt iba 4 (slovom styri)??? Za 55 tisic??? Viem ze v poziadavkach nebol urceny pocet tabul... Ale 4??? Este dobre ze to stopli...

Ale aspon vieme ze teraz chcu odhadom dvojnasobny pocet... Teda chcu odhadom dvakrat viac ako bol pocet ktory nikto nevedel odhadnut... ?

Slovensko krajina neobmedzenych moznosti... A plna obmedzenych ludi...

Na chuioviny typu propagacne materialy alebo drevenice na panelaku by peniaze boli... Ale ze nam tu budu jazdit fungl nove busy s vykanibalizovanymi tabulami z 16 rocnych B932 to je v pohode... ? Zastrelte ma... Alebo mi kupte letenku na Mars... ☠

sak toto ?

Dakedy sa tlachalo v krčme,teraz na webe...?

?

myslim ze sa to tu riesi stale, ale ako som uz pisal toto je proste virtualny klub, sukromne organizovane spolocenstvo ktore nema ziadny vplyv na udalosti v doprave a je od nej uplne oddelene, toto nie je oficialna stranka dopravneho podniku spravena preto zeby nase dristy chceli citat, ak chces aby sa tvoje nazory prenasali do reality tak musis ist diskutovat na valne zhromazdenie dopravneho podniku no a hlavne to mestske

ach takze brakovacky jak na divokom zapade dikes za info

http://www.mestskadoprava.net/diskusia/viewtopic.php?f=5&t=383&p=20231#p20231 Nevinná zmienka o hlásení cez označovače na fóre a ani v roku 2013 sa toho nevieme zbaviť ?

No dobre a ako teda presne zlepsujeme dopravu nasou diskusiou, ak to tu nikto z vrchnosti aj tak necita??

523 odstavená pre technickú závadu od 10.júna 1993.Neviem,čo presne to bolo,ale údajne neboli náhradné diely od výrobcu/a vraj šlo v podstate o prkotinu.../.Najprv bola odstavená pre "nepotrebnosť" v prevádzke a postupom času sa za nezáujmu vedenia podniku menila v totálne vyrabovaný vrak!Posledný stav bol asi taký,že v nej už nebolo takmer nič medené,všetko rozkradli podaktorí "tiežzamestnanci",interiér rozbitý,vytrhané všetko pod čím boli káble a nielen to,chýbala kopa drobných dielov atď.,plus sprostý vandalizmus...
Skrátka voz vyzeral,ako po výčíňaní fotbalových "fanúšikov"?
Po komisionálnej obhliadke nakoniec pristúpili k miestami doslova GO voza,ale to už za nového vedenia údržby!
Mohlo byť veľmi zaujímavé vedieť,ako sa ksichtili podaktorí zamestnanci,čo sa na devastácii nielen tohoto voza podieľali,keď to museli opravovať.../Pri ich tuposti asi nijako,a dovtedy asi väčšina už dostala padáka...? /

Obdobne dopadla 504ka.Po nehode opravená v 1994 a to isté,čo 523,premena na vrak...
Nakoniec ju kúpili Brňáci aj s torzom 515ky.

Obdobie 90.tych rokov bolo skrátka "divoké" na všetkých frontoch...

?

nemozem zato ze nechapes ocom som pisal.snazim sa tu pisat nazor a aj iny by mali ze co si o com myslia aby sa zlepsilo cestovanie.aneviem co to tu rozoberas ked je to uplne od temy.

Ja si osobne myslím že Myslava nemusi mat spoje extra. Vsetky MČ podobne Myslave (myslim teraz Pereš, Poľov a pod.) maju rovnake intervaly ako 31ka. Čiže je to fér. Ak by sa mala z dôvodu zrušenia trolejbusov zhustit 31ka potom by sa to malo stat aj s ostatnými linkami obsluhujúcimi podobne časti ako je Myslava. Ja skor trolejbus v Myslave berem ako len čerešničku nie je to nosná doprava ved tam len zachádza prakticky do stredu Myslavy.

A co to ma co robit s mojim povodnym prispevkom? Nevozis sa na cierno len klames ako sa snazis zlepsovat MHD ze jo??