Discussion Forum › General Discussion

Boli prípady anakondy (2x KT8D5) takže ani by som sa nečudoval keby ich spájali. Nemusí to byť až v roku 2015 (vtedy príde 2. séria dalších 23). KT8D5-tiek je momentálne 19. Videl som aj súpravu T6A5+ T3 avšak najviac ma prekvapila súprava KT8D5 513+ T6A5 616

Kmixove bubliny. Nejde o výsmech ani ponižovanie ľudí ,ide len o nápad ako inšpirovať ľudí. http://2.bp.blogspot.com/-8kjhCqjQf6Q/Um-1FJkg2jI/AAAAAAAAAEk/noTzh-3TCb4/s1600/untitled.bmp

Medzicasom som sa stratil ktora verzia trate na THC je aktualna. Posledna ktoru som registroval bola z NMM ku krizovatke Jumbo a potom po masarykovej k ZSR. Odtial k Tescu a potom cez magnezitku hore k metru.
Povodny plan bol dokoncit ju do 2015, potom zacat ju stavat do 2015 a teraz je presunuta na obdobie 2015-2020

Vario lf2 je 1,5 obycajneho varia. Je dlhsie, ma 4 dvere a ma v strede "harmoniku".

Ja dúfam,že IDS tak,ako je plánované padne na hubu?

Aj keď radšej mať na Masarykovej električku,ako štvorprúdovku na Furču...?

Trať na ŤHC nie je doriešená, či sa to naozaj oplatí robiť (aj s celým pseudoIDS) má povedať až (ďalšia) "nezávislá štúdia". To, že bol pred časom o tom zasa nejaký článok v Korzári, je len blížiacim sa termínom volieb.

Trať v stave, v akom je uvedená v štúdii EIA, má na sídlisku mizernú obslužnosť. Ak sa to nedajbože takto zrealizuje, tak nás čaká zastávková turistika, výrazné zhoršenie dostupnosti MHD (keďže "sa plánuje", že električka nahradí AD) atď. Čiže za veľmi veľa peňazí veľmi málo muziky. Ale hlavne že už vieme, koľko to bude stáť (to je asi všetko, čo sa za tie roky vyprodukovalo).

No a konieckoncov, DPMK za projekt pseudoIDS a tým pádom aj trate na ŤHC nezodpovedá.

Bubliny a dačo k tomu http://kosice.dnes24.sk/nevsedny-napad-na-kosickych-zastavkach-mhd-bubliny-nenechaju-nikoho-ticho-sediet-164059

Dotyčného treba obviniť s vandalizmu,poškodzovania verejného majetku,porušovania dobrých mravov a účasti na "Protikošickom ťažení" a zatvoriť na 20 rokov natvrdo...? ? ?

...moment,trat na thc ? Tak to by museli aj neaky most spravit nie? Len to by trvalo...neviem no,viem ze bol projekt ale ci to schvalili...viem ze od nam.mar.mieru ma ist k stanici trat .ale viac neviem.este by som bral el.trat potiahnut na stanicu,zeby sa napr 6ka neotacala pri muzeu ale by isla rovno spet,jazdily by dokolecka...ale ze vlak trepat na namestie a dat nato tazke miliony,,prepich,to by radsej mali modernizovat trate troleje a poriadne vozidla...myslim tym busy elektricky nie sluzobne audi ....joooj a samozrejme poriadne zastavky zastresene ,na to sa akosi fakt zabuda

?? Cize tie nove maju byt vpodstate take ako nasa 701 len stipku dlhsie a dvere naviac ??

...hm ibaze spriahanie nesluzi len na ehm dopravu,ale aj na transport pokazenej elektricky,poslednu dobu nebol mesiac aby som aspon raz nevidel aby nebola tahana pokazena elektricka inou elektrickou.. ale dve lf2+ ky by bolo pohodlnejsie cestovanie,alebo lf4 ,unas by stacila al lf3.
Este by som sa vas spytal,,cize medzi lf a lf+ je rozdiel vybava? Cize aj klima by uz mohla byt...tiez niekto spomynal vyber otvaraniaokien,ci sklopne alebo odsuvatelne ci ako sa volaju,,sam neviem ktore lepsie,tie co su posuvne je nevyhoda ze polka je napevno,,zas na druhej strane ak by bola klima a HLAVNE AK TIE KLIMATIKY BUDU POUZIVAT ci uz v elektricke ci v buse,tak ani sa velmi nebudu otvarat okna-teda okienka...resp.okienucka

...........este niekto tu nevedel aky je rozdiel..tak Vasrio lf je ako nase 3dverove a lf2 su ako nase ale su dlhsie o jedne dvere cize maju 4dvere su dlhe asi ako jeden a pol nasej kratkej..je tak? Kludne ma opravte,znesiem kritiku

Toto je len moj nazor, ale pri rekonstrukcii trate na tram-train sa pocita s dlzkou suprav az 80m! Podla mna so supravami lf2 sa pocita po dokonceni trate na THC

Inak keď to tam bolo, nebolo to len preto aby aby vyhral Pragoimex? Vieš si predstaviť CAF v súprave

To som nevedel.. Je pravda že by to nebol problém... ale podľa mňa keď ich chcú dať 1+1 tak to až po druhej dodávke ďalších 23. Predtým ich nechajú ako sólo a do špičky dajú KT8D5.

http://www.youtube.com/watch?v=O2rTY7eCp4s

jedna z podmienok tendra bola predsa, aby bolo mozne spriahat supravy. Predpokladam, ze to tam nebolo zo srandy

To by bolo zaujímavé... 45 metrové vozidlo... a ešte + spriahlá.. Kto vie či by to vôbec mohli urobiť... to už radšej zobrať pár LF4+.. Ale to sa nikdy nestane

Nič nie je nemožné...
http://imhd.sk/transport/galeria-media/542/elektricky.html?#88232-Suprava-Pragoimex-VarioLF2R-E-1099-1069-na-cvicnej-jazde

Btw. nemôžu ísť do súprav?? Tak že by ráno sa spojili dve a fungovali na 6, 7 a 9, v sedle by chodili na 2, 3 a 4 a v špičke zase súpravy.

Presne. Fakt sa im to podarilo, no zatiaľ som nevidel bubliny typu: "Kde je ten sprostý autobus?", "Debilná MHD!" alebo "Kedy konečne zrušia tie otrasné trolejbusy?". Tie by zapadali do skutočných myšlienok cestujúcich.

Oceňujem že sa ti to páči.