Discussion Forum › General Discussion

Problem je, ze cast naroda sniva o tom, kam sa realne mozeme dostat tak o 300 rokov pri optimalnom vyvoji zvysku populacie naroda. Z toho potom vznikaju rozne hadky o tom, kto zije v realite a kto iba sniva nejake sny. Realita je taka, ze politikom je MHD ukradnuta a tak to potom v DPMK aj vyzera, cest vynimkam. Otazne je, ze ked ta cast odtial odide vo velkej vacsine, ci neodsunie ten zvysok opat o par rokov spat a cas sa predlzi na 600 rokov. Preto si radsej pockajme na par buducich liet, ako naozaj budu vyzeratnase trate, ake autobusy tu budu jazdit a ci vobec vlastne este bude DPMK existovat. Ale mozno tie vitazne stroje budu take super, ze sa aj udrzba zlepsi a mozno budeme mat funkcny dopravny podnik a budeme len oci otvarat ?

http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/prace/clanek.phtml?id=791406

Vyrobca trolejbusov v Česku nestíha vyrábať nové trolejbusy vďaka objednávkam, u nás v KE sú trolejbusy nerentabilné

Citadis je kapitalistický výrobok na európskej úrovni. Pre komunistov je to neprijateľné. A navyše by sa do toho tzv. tendra musel Alstom prihlásiť.

caute, ked sa tu uz nacali tie briky, este davam do pozornosti jedneho vyrobcu a to francuzky alstom (co robi aj pendolina) ,robia aj celkom cenovo dostupne briky podobne na vzhlad tym od pragoimexu evo http://www.alstom.com/transport/products-and-services/trains/tramway-citadis-compact/ tiez robia nizkopodlazne, aj jednosmerne kratsie i dlhsie supravy cize eventuelne by citadisy mohli pripadat do uvahy(mozno i cenovo) nuz uvidime ?

Ta co na zapade nevydalo? ?

? ? ? Ja som vedel že sa vráti ?

Ta co mojo? Na zapade ta nechceli?

žiadne nové električky nebudú. J&T ich zatiaľ nevyrába.

Viaceri by boli poteseni keby si tu uz nikdy nenapisal ako si slubil,

Vidíš, ten 2. podvozok som si ani nevšimol, že má EVO ináč... ?

Ta EVO elektricka je celkom pekna, aj ked mi pride trochu robustna oproti tomu co sme mali doteraz

a prosim nezacnite tu zase s CAFom, uz sme sa tu o nom tolko dopoculi ze vieme na isto ze v KE to nebude

Ehm, skús sa lepšie pozrieť na umiestnenie podvozkov a úroveň podlahy v interiéri ?
V Plzni je VarioLF2/2+, akurát s čelami EVO

http://www.caf.es/en/productos-servicios/familia/urbos/datos_tecnicos.php no takze jednosmerky maju kedze tam pisu Single direction or two-way operation teda robia aj aj.. podla mna kratsie jednosmerne supravy by od nich mohli prichadzat do uvahy a aj cenovo by spadli do ramca vytycenej sumy, no neviem ako su na tom co sa tyka servisu a veci okolo toho(nahradne diely a tak) kazdopadne ci to bude pragoimex, ci Caf alebo iny vyrobca bude treba nutne cim skor nove kolajnice, lebo tieto supravy budu na tom nasom tankodrome rozbite po par mesiacoch ?

tiez si myslim ze novinka Evo 2/3/4 by bola asi najrozumnejsia volba z Pragoimexu, ostatne ani nie su nizkopodlazky ,tato najnovsia rada sa uz velmi podoba modernym vozom zapadnej konstrukcie, sice neviem ci ma klimu v zaklade ale mohla by uz mat si myslim ? ale pocul som cosi ze v hre by mohla byt aj spanielska firma CAF(robi uz dlhodobejsie cenovo vyhodne briky) hlavne z hladiska ceny by slo o podobne ponuky ,no zase neviem ci robia aj jednosmerky.. no uvidime ,kazdopadne kazive Skody mozme vylucit co je aj celkom fajn si myslim ?

Este je rozdiel v tom ze EVO2 je nizkopodlazna v celej dlzke a LF2/2 je na svojich koncoch vysokopodlazna

Nezdá sa mi. Tá EVO2 nie je obojsmerná, kdežto táto LF 2/2 plus obojsmerná je.

Hovoríte o tej istej električke... ?

Ale kedže nakupujeme jednosmerné tak to asi fakt bude to EVO2...