Discussion Forum › General Discussion

Na výkonoch vo verejnom záujme má dopravca zmluvne garantovaný zisk. Síce je to iba nejaké drobné percento, ale sú to zaručené peniaze, bez obáv že by ti z nich mohla odkrojiť nejaká konkurencia, a pri objeme výkonov aké má MHD v Košiciach sa to môže nazbierať na celkom slušný balík. A nepochybujem že Jetíci by si našli spôsob ako tie zmluvy natweakovať vo svoj prospech.

Lukratívny by mohol byť ešte areál garáží, dotácie od mesta.

Piano-free verzia: http://m.sme.sk/?cl=6930082

Terepin: matka zem, hlavne, ze to bude jazdit -.-

Antihranol: skopirujes mi prosim ta ten clanok na mail? Papuluje, ze chce piano odo mna. Dakujem.

Zaujimalo by ma, co tym J&T sleduje. Ak maju v plane previazt autobusovu dopravu v meste, tak co z toho budu mat? Nie je doprava verejna sluzba a tym padom sa na nej nejak lukrativne zarabat nebude? Alebo si len chcu zabezpecit odbyt pre ich vyrobky? ?

http://kosice.korzar.sme.sk/c/6930082/megatender-dpmk-este-nepodpisal-sor-uz-robi-autobusy.html

Ja som bol toto leto ... kupoval som si trojdenný a cestovať môžeš hocičím ... konkrétne linkami 1-299, 900-999, M1, M2, M3, H5, H6, H7, H8, H9, D11, D12, D13 ... takýto zoznam liniek bol na zadnej strane lístka

ak myslis "foto"jazdu trolejbusom pri prilezitosti 20. vyrocia tak ta bola spomenuta uz v Off topic fore predvcerom, ci este nieco ine mas na mysli?

aj pre #69907
DOD bude aj tohto roku, len sa to tají (pssst)
Ale SOR, ....... to len žartujem.

Spanilá jazda? Či tento rok asi nie, bolo by to finančne náročné.
Ináč bude sa dať vyskúšať riadiť električku ako v minulých DOD?

Možno sa už čoskoro vyjadria organizátori akcie.

Bude stačiť ju zmeniť na "Otrasné vozidlá". ?

orszi: Ja som pocital s 24/1€ ale koruna uz tak vysoko nestupa, tak beriem ten Tvoj prepocet.
No ja mam prave skusenost, ze v Ke si stihnem vybavit urad za tych 60 min. kym to v Prahe za 90 min. stiham malokedy.
V Prahe mas presne ten system, ze listky su drahsie, ale ked mas lietacku, tak mas listky lacnejsie. Ja za lietacku v Prahe platim cca tolko, ako za lietacku v Ke. Kazdopadne vyska dotacii do DPP je nasobne vyssia ako do DPMK. A to este deti do 15 rokov jazdia zdarma a tiez dochodcovia nad 70 rokov. Kazdopadne spolu s uvermi na tram a predlzenie metra do dalsej nezmyslenej oblasti to sposobi, ze za chvilu sa dvihne cestovne aj v Prahe. Aj ked DPMK ma v plane tiez zobrat smrtelny uver, ked zoberiem stav DPMK. Kazdopadne jazda tram v Prahe je narozdiel od KE nebe a dudy

AAA: To bolo myslene ironicky. Ak by im to NAHODOU nevyslo, premalovat sa to stale da, ako to bolo s Citelismi co skoncili v BL.

KVKV: Jednoznacne bude moznost "Zastarane vozidla" coskoro aj tak neaktualna.

ktosi nie celkom hlúpy raz povedal, že "vyspelá krajina nie je tá, kde všetci chudobní jazdia autami, ale tá, kde všetci bohatí jazdia MHD". ten človek však nebol v KE ? asi toľko k typicky slovenským transparentným tendrom...

Keby to bola štandardná predvýroba, tak to nemá už teraz váš náter. Si predstav, že im to hypoteticky nevyjde a kto bude chcieť bus v košickom nátere?

neviem odkiaľ si nabral cenu lístkov v Prahe, ale keď si to prepočítam kurzom 25 KČ/1€ (aby sa to počítalo jednoduchšie) tak dostanem nasledovné (všetko sú to základné lístky):

30 min: Praha 24 KČ (cca 0,96 €) - Košice 0,60 €
90 min: Praha 32 KČ (cca 1,28 €) - Košice 60 min + 30 min 1,30 €
24 hod: Praha 110 KČ (cca 4,4 €) - Košice 3,20 €
30 dní: Praha 550 KČ (cca 22 €) - Košice 20 €

a teraz si zober pri krátkodobých (30 a 90 min) koľko toho prejdeš v Prahe a koľko v KE? nech si odpovie každý sám..

ako ukazuje aj to, čo som napísal, v KE sú lístky lacnejšie, ale si si istý, že to je vzhľadom k platom, systému MHD (množstvo liniek, intervaly atď.) a mnohým ďalším veciam relevantné porovnávať?

zo zvyškom príspevku inak súhlasím