Discussion Forum › General Discussion

Podľa mňa bude najlepšie, keď pôjdeš električkovou linkou 9 zo zastávky Alejová, školy (zastávka oproti gymnáziu, pri pumpe Agip http://goo.gl/maps/5sI7A). Vystúpiš na zastávke VSS, križovatka (pod mostami http://goo.gl/maps/CJcai), prejdeš na druhú stranu na električkovú zastávku (http://goo.gl/maps/SSU51) a stadiaľ pôjdeš linkou 4 do Barce. Tam vystúpiš na konečnej zastávke a cez park prejdeš na Námestie mladých poľnohospodárov.
Alebo ak by ti nešla električka 4, tak môžeš ísť autobusovou linkou 12 (vystúpiť na zastávke Andraščíkova) alebo 24 (zastávka Hečkova).

uz aj nitra aktualne zakupila sor-y http://tvnoviny.sk/sekcia/domace/archiv/v-autobuse-ako-doma-a-tehotne-maju-vyhody.html takze tesme sa ,asi je to viacmenej vitaz aj v Ke, sor zasobuje a skupuje cele slovensko, zrejme tu v bananistane ani ine znacky tym padom nemaju sance.. ?

Neviem ktore vozy presne to su, ale sadni si do predu medzi sedadla nad koleso a zapri sa nohamy o blatnik oproti. Budes citit ako sa voz pohybuje. Okrem toho, Tedomy sa zacinaju lamat aj vzadu a to uz je problem. Videl som aj potrhanu podlahu pri zadnom trojsedadle

co sa tyka 617 a CDiek, tie tam ma doteraz

veru, Kona ešte nešiel asi viacerými tedomami ... mal si odskúšať cestu 04kou pred tým, ako išla na opravu. Tam si trebalo sadnúť na prvé sedadlo za kabínou vodiča ? . Alebo z aktuálne pojazdných tedomov nech si odskúša jazdu 01čkou (ten síce nie je polámaný ako 5604ka, ale určite klepe viac ako 5612ka ... ).

Ty si ešte nešiel s 5615, sadni si za na sedačku za vodičom a potom niečo rozprávaj. ?

Ďalšia jazda Tedomom nebola zase bohvie čo, ale asi najhorší autobus z Tedomov je 5612-ka. Vnútorné bočné kryty zaistené papiermi, nitmi, výklopná plošina drží už len silou vôle, okolo nej podlaha dieravá, ako keby ju ohlodávali myši... ? ☠ Ale výrobca má zase na jednej strane pravdu, že vydržia vcelku tak šesť rokov... ?

Kde konkrétne sú prejavy balkanizmu dnes? Na akých vozoch?

http://imhd.sk/ke/media/gn/00074644/5607-Stanicne-namestie.jpg
Takéto formy neberiem. Toto jednak ladí s vozom a slúži aj na ochranu osobných vecí, keďže sklo je veľmi nízko a keď si tam vodič niečo dá, hneď je to vidno vonku.

Opísal som to, čo bolo na obrázku a s prejavmi balkanizmu sa možno stretnúť aj dnes ,aj TERAZ ak sa niekto vypraví do mesta a hodinku to bude sledovať, tak nafotí celúradu vozidiel! Asi to budem robiť a posielať do novín ,tv a vedeniu dpmk.
Áno, vadí mi to velmi, ten nevkus, estetický primitivizmus, gadžovina , fuj. Ešte viac prekvapia kladné reakcie od ludí na tomto fóre. ("však to take šumne, keď to na slniečku meni farby...")
Najväčšou hanbou je, že si v tom nedokáže zjednať rázne ,dosledne a definitivne poriadok vedenie dpmk. Aj tam je vidieť nedbalý prístup.

cca. v roku 2010 bola 5401 prerobená na cyklobus, avšak na upevnenie bicykla tam boli háky ako v mäsiarstve... nakoniec sa tento nápad dielní neujal a tak ho dali do pôvodného stavu... ?

Cez prazdniny by sa na taketo ucely mohol pouzivat bus pre vozickarov.

http://imhd.sk/ke/diskusna-tema/6/Vseobecna-diskusia.html?dfpi=49469#49469

Vraj krátku chvíľu takto prerobený bol jeden Novoplan, ale tuším sa takto von (do premávky s cestujúcimi) ani nedostal a bol mu prinavrátený pôvodný interiér...

...ale netuším, čo je na tom pravdy.

A nevieš prosím ťa približne kedy?
Pýtal som sa človeka, ktorý je zažratý v KE do MHD a veru o Cyklobuse v KE nevedel ani f.

Ono taký autobus sme (vraj) aj mali... ?

alebo trosku upravit jedno vozidlo, spravit z neho Cyklobus ako sezonnu linku (april - oktober).

Inak nerozumiem tak skorému ukončeniu cyklospojov na L14. Veď september je ešte teplý mesiac, nehovoriac, že 22.9. je Deň bez áut.
Radšej by sa mohli zaoberať možnosťami rozšírenia ponuky na prepravu bicyklov, v málo využitých spojoch, napr. cez víkendy komplet L4 alebo každú hodinu nevyužité R1, žiadne náklady, len trochu chcieť...

zaciatok rekonstrukcie na prelome rokov? dajaka somarina. Okrem toho, ked sorky pridu v zime, dame stavky ktora sa prva zlomi

Tých 127 autobusov predsa nepríde všetkých naraz. Bude to predsa rozdelené do dodávok. Prvé dodávky (asi po 20-35 kusoch) majú prísť na prelome rokov 2013/2014 kedy by sa pomaly malo začať s rekonštrukciou tratí. A vtedy už budú potrebné každé autobusy (nové aj dožívajúce).