Discussion Forum › General Discussion

Priznam sa, nie nemam 50, nemam ani 30, presnejsie mam 23, za sociku som este ani neexistoval, riaditelov nepoznam vobec ani byvalych ani sucasneho a mam ich akurat tak na salame, to sa ale neprieci vobec s tym ze nasa MHD bola aspon oproti tej ceskej onicovka zo vsetkych uhlov pohladu, ci socik bol ci nie. U nas sa stale kradlo, rozoberalo, podvadzalo, riesi sa len kde komu hodit zakazku(po sociku), kde si cim viac stipnut a dodat co najlacnejsie riesenie.

Yogi: nepisal som konkretne o nom ani o generalanom riaditelovi ako takom, pisal som vseobecne ze riadenie a organizacia DPMK je nerealna, vsetko sa u nas deje viac menej silou vole alebo silou kazdeho ineho len nie vedenia podniku, udrzba vozidiel sa stale deje v style minuleho storocia ze 2 vozy odstavme ako zdroj nahradnych suciastok pre dalsich 10 a podobne veci. Snahy o zrusenie trolejbusov atd.
K takemu niecomu staci ozaj len system a postup, trochu premysliet, nechat veci rozvinut viac do hlbky, nieco naplanovat, viac pozitivny pristup, nic tazke.
Je jasne ze nie vzdy veci vidu k nejakej dokonalosti ci na prvy pokus, u nas sa ale deju anomalie na ktore neexistuje ospravedlnenie ci realne vysvetlenie. Preto si myslim ze odbornost je v DPMK nizka vseobecne vysledkom coho je nizka technicka kvalita nasej MHD aj jej infrastruktury a to je podstatne, nie kto bol GR. To ze tam niekto raz bol alebo nebol nic nemeni na veci ze problemy su vedenim dlhodobo ignorovane a aj ked sa ma pristupit k nejakemu rieseniu tak je to len take provizorne, polovicate, aby sa nepovedalo, 2x tresnut kladivom+nejake tahy stetcom to vyriesia.