Discussion Forum › General Discussion

e #6899

Vsetky zastavky su spravne (bez chyb) zobrazovane na vnutornom paneli vo vozidlach s BUSE. X krat prekontrolovane. Nie hlasova, ale vizualna stranka veci. Jedinou vynimkou je Mlynska basta, ktora je tak zobrazovana, ale ma tam byt este Stare mesto. Nejedna sa o chybu, islo o mnou zamerne urobeny "kiks". V novych verziach uz odstranene.

Mýliš sa. Všetky nástupištia pri hlavnej pošte sú na území MČ Staré mesto a aj samotný názov zastávky je "Staré mesto - hlavná pošta". Na dpmk.sk sa dopustili chyby.

Tak aj do Košíc zavítala BODKA... Už konečne viem o čom ste sa tu bavili... ? Bodku má Karosa 5204 dnes na L17...

Ja mam zaujem. Mozes mi poslat tu naskenovanu verziu na e-mail. Diki, strasne velmi pekne ti dakujem.

hm, ale podla geografickeho rozdelenia KE na mestske casti je to tak, ako je to na dpmk.sk, je to sice haluz, ale je to tak.

Pozri, neviem o čom sa bavíme, ale situácia je taká, že DPMK kedysi knižné cestovné poriadky vydával, no keď sa našla iná organizácia, ktorá ich vydávanie prevzala a súčasne ich doplnila o ďalšie dopravné informácie (podrobný regionálny železničný cestovný poriadok a pod.), je jasné, že jej to prepustil. Veď by boli sprostí, keby vydávali niečo, čo už vydáva niekto iný

Re #6884 Sarko: Dobre no, vzdávam sa

Sarko:No,reklamné propisoty,to som ešte nežral.To je celkom haluz?.

Sarko:Propisoty s motívom DPMK?To ako vyzeralo?A načo to bolo dobré?To s tým robili popisy na panely alebo čo?

Je to kniha vydana pri 90 vyroci hromadnej dopravy v KE. Vydana v roku 1980-nieco. Pdf zaberaju niekolko MB. Teraz neviem presne. To by som musel zapnut PC

Áno? Ktorú publikáciu si si naskenoval a koľko miesta zaberajú tie pdf?

Tak, verím, že si si o registrácii preberanej T3SU už nejaké info pozisťoval. Ak nie, tak vedz, že v KE existuje dokonca celý súbor historických vozidiel evidovaných ako technické pamiatky. Nič bližšie však o tom povedať neviem, akurát, že to svojho času vybavoval jeden študent vo svojom voľnom čase a DPMK bol postavený pred hotovú vec.

Ohľadne T3AS a T3Mod by ma zaujímalo porovnanie správania sa oboch vozidiel a ich problémov. Na BA fóre sa mi nepodarilo dohľadať žiadne bližšie informácie (nemusia byť až také konkrétne, ako si uvádzal v prípade zábrzdných vzdialeností). Naša T3Mod, ak sa na nej práve nevyskytne nejaká porucha, už jazdí bez väčších problémov. Niekedy sa stane, že počítač zle vyhodnotí jazdu a občas sa správa ako v (pre)šmyku. Celkové reakcie sú pomalšie, preto ju musí dostať vodič, ktorý je vyslovene trpezlivý a jemnocitný - kým úplne dovrú dvere, počká na rozjazd na prvom zaradenom stupni a brzdí s ňou s väčšou rezervou. V opačnom prípade sa vodičovi elektronika "odvďačí". Po poslednom "upgrade" sa už bežne a denno-denne vyskytovala v prevádzke. Raz však zhorel 1. TM a momentálne je to časť kábelizácie. Shorty s ňou má skúsenosti, možno bude vedieť povedať viac.

Sarko, mam zatial jednu publikaciu co vydalo DPMK. Ak ma niekto zaujem mozem poskytnut naskenovanu pdf verziu

Existujú, resp. existovali rôzne predmety s motívmi DPMK (propisoty, vlajočky, nálepky, odznaky, a pod.), ale akosi sa s nimi neuvažovalo ako s reklamnými a rozdávali sa buď len v rámci podniku, pre nejaké návštevy z iných dopravných podnikov. Nikdy sa niečo také nepredávalo (a to ani výročné publikácie) a ani zohnať ich nie je jednoduché.

Hm, takže sa môžeme "tešiť" na zrušenie ďalšieho stručného, priliehavého, zvučného a známeho názvu... ?

336 na to, že je kompletne vybavená a pojazdná, je na tom ešte relatívne veľmi dobre. Samozrejme tým nechcem povedať, že na prípadnú opravu na historické vozidlo bude stačiť "potmeľime, pofarbime"...

Ako, že nie je dôvod na DOD? A čo napr. 90. výročie začatia osobnej električovej dopravy, alebo 40. výročie otvorenia rýchlodráhy a našlo by sa tých okrúhlych výročí určite ešte niekoľko. ?

Ale my sa bavime o tom co vydava DPMK

No áno, veď načo by to DPMK vydával, keď to vydáva niekto iný? Predtým to vydával DPMK.

Re #6875 LUK: Dobre no... tak nie "pravidelne" vychádza, ale "iba" vychádza

Pred par minutami skoncila relacia Reporteri (STV), kde v jednom z prispevkov bol kradky rozhovor s nejakym panom z DPMK vo vozovni elektriciek. Prispevok sa tykal el. vedenia (22kV), v Peresi, ktoré napája trakčné vedenie električiek. (alebo ako sa tomu nadáva)