Discussion Forum › General Discussion

No je toto možné? Pozrel som sa na anketu na tejto stránke a videl som že veľa ľudí hlasovalo pre rozšírenie ET a nákupu nových brík. Pozrel som sa teraz a vidím....vyše 1200 ľudí hlasovalo za zrušenie! Čo sa tu založil spolok odporcov košických električiek, alebo si z toho urobili srandu, alebo nebodaj tu nastala nejaká chyba? Je to akési divné ? ? ?

PRESTAŇ UŽ KONEČNE TÁRAŤ NEZMYSLY. Ty vôbec nepremýšľaš reálne a vymýšľaš si úplné (s prepáčením) GEBUZINY. Aj tak na tvoje rady DPMK nedá!!! Tak prestaň už KONEČNE.

Z toho co viem sa neplanuje rekonstrukcia celej siete. Velkokapacitne vozy by teda nemohli jazdit na jazero, s opravou tejto trate sa pokial viem nerata. Ostala by pre ne len linka 6.´Fakt vyhra, ked nakupime 20 ci kolko elektriciek, ktore budu moct jazdit az na jednej linke

ano je to otazka novych kolajnic, ale ved mesto ma v plane z eurofondov+inych zdrojov kompletnu vymenu kolajiska tak akoze niesu vhodne tieto typy?praveze vyhodit peniaze na zastarale polovicate briky ktore nie su ani nizkpodlazky je trestuhodny cin a mrhanie ziskanymi dotaciami z EU.. a ze dlhe supravy netreba?dalsia somarina.. ved teraz ake jazdia nie nahodou aj dlhe aj kratke?

Velkokapacitne elektricky nakupuju tam, kde budu aj vyuzite. V KE sa take dlhe husenice neuzivia. Cez vikendy jazdia supravy/KT len na 9-ke v počte až 5 kusov, 2 supravy jazdia iba polovicu dňa a 2 postavaju na zalohe. Zvysok by stal vo vozovni alebo vozil vzduch. Fakt efektivny nakup. Druha vec je, ze take tie CAF-y a ine paradne elektricky potrebuju na jazdu dokonale trate, rovne, bez roznych hrbolov, vystupkov, alebo rozbitej dlazby. Nie su teda vhodne do Kosic, to by sa musela opravit komplet elektrickova siet. A cim viac typov, tym horsie.

(c) Smajdova mamka ?

naco nam budu? ved takmer vsetky vacsie metropoly v strednej Europe (hlavne u tych krajin co su v EU) renovuju svoj vozovy park a nakupuju prave taketo briky, preco asi? ..ako priklad uvediem Miskolc, este mensie mesto ako nase a ma na taketo briky prachy alebo taka Litva odkial ma asi prachy na nakup a obnovu vozoveho parku? asize rozumne vyuzivaju fondy EU a sponzorov... radsej nech sa zrobi nieco poriadne, ako zas len polovicate riesenie,a teraz je velka sanca aka sa nam ako mestu uz nemusi naskytnut.. ak sa vymenia kolajnice za nove, je to jedina alternativa a ved jednovozky sa mozu taktiez kupit, ja som nevravel ze len z jedneho druhu by sa mali kupit briky..

No jasné,hlavne,že na tvoju stránku chodím... ?

Co si sa ty s konom zrazil? Naco nam budu nove, sice plne nizkopodlazne, ale najma udrahe elektricky?

Faxuj, mailuj, bliakaj na fotokosice.eu@gmail.com

Iné komunikačné vymoženosti ani ja nepoužívam (vrátane dymových signálov) ? ?

Podmienka sú sólo vozy...no tak tie klbáky posolíme a stn35 bude spokojné ?

uz prestan fantazirovat. Do sutaze nemozes zasahovat ani ty ani nikto z nas. A jedna z podmienok su solo vozy. Vyzera ta elektricka solo? nie

a co poviete na vyrobcu elektriciek CAF ,vraj su to spanieli, mohlo by mesto vramci toho nakupu nizkopodlaznych brik z eurofondov kupit aj tieto http://en.wikipedia.org/wiki/File:CAF_Tram_Belgrade.jpg popri siemens combinach a skode for city 18T/26T si myslim tiez celkom dobra alternativa.. no snad sa zacne este tento rok s vymenou kolajnic

Ráno tam nebudú jazdiť prejazdy z liniek 33, 34 a RA6, ale namiesto nich budú dva klbáky.

Zmena nasadzovania vozidiel na linke 55, aká?

Ak vidíš že 15-ka je na zastávke a asi ujde pred nosom skús slušne poprosiť vodiča v 31-ke aby zavolal do vysielačky na 15-ku nech chvíľu počká, ale najistejšie (aj z úcty k ostatním cestujúcim, ktorí potom budú meškať) je ísť skorším spojom. Od zajtra sa aj tak menia CP, môžeš si nájsť iný spoj, možno ti bude vyhovovať viac.

Prosba: kam mám napísať prosbu, aby autobus č. 31 počkal na Palackého na autobus č. 15 , oba majú príchod na túto zastávku o 6,44 hod. Smer z Palackého na Opátske a Jazero.

Jasná fotomontáž ? ? ?

Špecialne pre ilove537 a domosino nepojazdna 3321 ?

http://imgupload.sk/viewer.php?file=3spoyuzv9fgznpvc8597.jpg